Как обновить и настроить радар-детектор ARTWAY RD-200 GPS Alligator

Радар-детектор ARTWAY RD-200 Alligator — устройство, с высокой точностью обнаруживающее полицейские установки, работающие в различных диапазонах. Встроенный GPS-модуль позволяет своевременно получать информацию о стационарных радарных комплексах. Расширенный набор функций делает работу с прибором более комфортной, что подтверждается отзывами пользователей.

Чем комплектуется модель

В комплект изделия входят следующие элементы:

радар-детектор;
сетевой кабель с переходником для подключения к прикуривателю;
mini USB провод;
кронштейн с вакуумными крепежными элементами;
резиновый демпфер;
липкий антискользящий коврик;
руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Функционал и технические характеристики

Антирадару Артвей РД 200 свойственны следующие технические характеристики:

цвет корпуса — черный;
вид источника питания — автомобильная бортовая сеть с напряжением 12 В;
типы определяемых радаров — «Сокол», «Стрелка», «Кордон», «Арена», «Радис», «Амата»;
радиус действия детектора лазерного излучения — 360°;
поддерживаемые режимы — Ultra-K / Ultra-X / POP;
тип приемника сигнала — супергетеродин;
способ обработки сигнала — цифровой;
GPS-модуль — присутствует;
возможность обнаружения полицейских установок «Автодория» — имеется;
возможность отключения некоторых диапазонов — присутствует;
вид дисплея — символьный;
способ оповещения — световой, звуковой, голосовой;
встроенный компас — имеется;
способ защиты от обнаружения — VG-2;
материал корпуса — прорезиненный пластик;
диапазон рабочих температур — -10…+60 °С.

В набор функций входят следующие опции и режимы:

Обнаружение систем «Стрелка». Радар функционирует в К-диапазоне, издавая маломощные короткие импульсы. Приемники воспринимают их как помехи, из-за чего оповещения водителя не происходит. Высокочувствительные детекторы «Артвей» снабжены дополнительным модулем, чувствительным к излучению, издаваемому комплексами «Стрелка».
GPS-информатор. Является расширенной версией простого GPS-трекера, отличающейся наличием дополнительных функций. Устройство заблаговременно сообщает пользователю о приближении к радарам, в т. ч. маломощным полицейским установкам «Автодория». Одновременно определяется расстояние до контролируемого участка дороги. Полезным дополнением является измерение средней скорости движения транспортного средства.
Интеллектуальная защита от ложных срабатываний. В городах функционируют устройства, издающие сигналы, напоминающие излучение радаров. Чувствительность детектора к некоторым диапазонам можно снижать, выбирая 1 из 4 режимов работы.
Установка пользовательских точек. Координаты полицейской установки фиксируются в памяти детектора. Когда водитель проезжает отмеченные участки дороги, устройство сообщает ему о приближении к радару.
OSL. Опция позволяет задать допустимое значение скорости на участке дороги, контролируемой стационарной установкой. При движении в разрешенном скоростном диапазоне детектор подает только световые сигналы о приближении к радару. При превышении указанного показателя активируется голосовое оповещение.
Контроль стоп-линии. Функция позволяет устанавливать расстояние, с которого будет подаваться сигнал об обнаружении радара. Значение может достигать 1500 м.
Установление точек тишины. В память устройства вводятся координаты участков, где происходит ложное срабатывание прибора. При пересечении точек тишины голосовое и звуковое оповещение будет отключаться.
Прерывание звукового сигнала. После обнаружения радара пользователь может отключить оповещение, нажав соответствующую кнопку.

Как настроить и пользоваться

Использование прибора начинают с включения. Для этого сетевой кабель подсоединяют к прикуривателю. Регулятор громкости поворачивают по часовой стрелке до возникновения щелчка. Настраивают прибор, выполняя следующие действия:

Изменение яркости дисплея. Детектор функционирует в 3 режимах, переключение между которыми производится нажатием кнопки UP.
Регулировка громкости. Осуществляется вращением колеса в нужном направлении. Для прерывания сигнала нажимают клавишу MUTE.
Выбор режима работы. Осуществляется нажатием кнопки DN.
Установка пользовательских точек. При обнаружении радара 2 раза нажимают кнопку MUTE. Функция работает только во время движения автомобиля.

Как обновить

Выполнить обновление можно, подключив детектор к компьютеру. Необходимое программное обеспечение размещено на сайте производителя. Для начала скачивают и запускают установочный файл. Загрузку нужной программы выполняют, следуя подсказкам, появляющимся во всплывающих окнах. После завершения процесса установки нажимают кнопку ОК. Для корректной работы GPS-модуля детектор нужно перезагрузить.

Я доступен всем, Радар-детектор Prestige RD-200 GPS

Veselchak сказал(-а): 22.04.2016 00:38

Я доступен всем, Радар-детектор Prestige RD-200 GPS

Сегодня у нас на обзоре радар-детектор от компании Prestige RD-200 GPS. Сразу хочется отметить,почему я решил написать обзор по данному прибору.

1. Интересная цена. В интернет магазинах средняя цена составляет 4700 руб. и это довольно неплохие озвученные характеристики.
2.Функционал. GPS-c базой стационарных камер, голосовое сопровождение, авто приглушение,символьный дисплей.
3. В Яндексе много положительных отзывов.

Начнем как обычно с упаковки, продолжим внешним осмотром, разбором Prestige RD-200, просмотрим видео как он работает и закончим общим выводом с описанием всех плюсов и минусов.

1 Внешний вид и комплектация.
Коробка из жесткого картона, выполнена в фирменном стиле компании ПРЕСТИЖЕ (черно—красный). На лицевой стороне вынесены основные характеристики в виде картинок, а с противоположной, все характеристики расписаны боле подробно, а так же указан БЕСПЛАТНЫЙ номер телефона тех. Поддержки.

Сам радар-детектор Prestige RD-200 GPSвыглядит простенько, нов то же время имеет довольно приятные фишки, а именно:
1. Прорезиненный корпус — который не будет давать бликов,скользить в руках, да и отпечатки рук на нем будут не так заметны
2. Символьный дисплей — удобен для просмотра и восприятия информации.*
3. Минимум органов управления (кнопочки) — все настройки прибора происходят на раз, а в паре с голосовым сопровождением эта задача будет посильна абсолютно всем.
4. Отличное качество сборки. Нет скрипов при сжатии,все аккуратно подогнано.
5.При разборе на плате радара была обнаружена для многих «волшебная» надпись — MADEin KOREA

*Все сделали отлично, но есть один минус который кому-то будет и не о чем, но мне лично не понравилось и который можно исправить новым ПО от производителя.Во время отображении-уменьшения оставшегося расстояния до стационарной камеры, происходит постоянное моргание этого метража. Данное моргание принуждает иногда посмотреть на дисплей еще раз,так как на скорости не всегда попадаешь взглядом на нужный момент отображения цифр на экране, а смотреть постоянноэто опасно и чревато ДТП.

В верхней части радара расположены три кнопки управления «UP»,«MUTE», «DN»,с лицевой стороны мы наблюдаем дисплей на который выводиться вся информация,с противоположной пластиковая вставка за которой скрыт рупор радара. По торцам с одной стороны расположено колесико регулировки громкости RD-200 GPS,которое так же отвечает и за вкл. / выкл. и разъем под 12Vштекер питания. С противоположной стороны расположен разъем под USB.

Комплектация стандартная. Зарядное устройство 12Vс дополнительным разъемом для подключения еще одного провода в прикуриватель, кабель USBдля обновления ПО и баз камер (Скачать можно тут http://prestigepro.ru/product/prestige-rd-200/),держатель-присоска, силиконовый коврик,инструкция**, гарантийный талан со списком авторизованных сервисных центров по городам и 100 руб за отзыв (вот почему в яндексе так много отзывов)

**Инструкция очень скудна, написали самое основное и все. Могли бы немного расширить и в картинках показать как на дисплее что отображается и где. Что происходит при включении режимов Город 1, Город 2, Город 3, Трасса и где лучше пользоваться этими режимами, расписать работу системы SLCи т. д.

2. Техническиехарактеристики, функционал, меню настроек

Технические характеристики

Из тех. характеристик я думаю видно что в себе несет Prestige RD-200 GPS, но я все равно немного затрону каждый момент отдельно, так как есть что сказать.

1.Голосовое сопровождение — Все действия которые вы производите с радаром оповещаются приятным женским голосом, назовем голос «Дашей». Так же «ДАША» предупреждает о всех стационарных камерах которые определяет с помощью радарной части(озвучивает диапазон), а так же те которые предустановлены в сам прибор, базы камер. Помимо оповещения о камере которая нас ждет впереди «Даша»проговаривает ограничение скорости на участке, а если мы его превысили она как сварливая женушка начнет истерить и требовать сбросить скорость. Если Вам надоело голосовое сопровождение вы его всегда можете отключить нажав кнопкуMUTE, сделать по тише покрутив колесиком с левой стороны*

*При максимальной громкости отлично слышно звуковой сигнал радара (зуммер) и голос «Даши».При средней настройке громкости еще можно понять что она говорит, но зуммер уже перебивает голос. При минимальном уровне звука, слышно что «Даша» что-то усердно говорит, но понять уже практически не возможно так как зуммер полностью ее перебивает.

2. Авто приглушение всех звуковых оповещений — удобная функция которая сбавляет уровень громкости. Сказать больше не чего.

3.GPS – Очень порадовала работа самого ЖПС. После подключения Prestige RD-200 GPS в прикуриватель и стартового тестирования после его включения, не проходит и минуты как «Даша» сообщает о полной готовностиGPS.
По мимо определения стационарных камер, постов ДПС и т. п. GPS по спутникам отслеживает направления движения и выводит информацию на компас который встроен в экран, а так же отслеживает текущее время, а «Даша»оповещает о каждом новом часе,

Настройка и меню радара простое и не богатое, есть над чем поработать (расширить меню настроек*)

*Можно добавить много разных функций к примеру:самому задать с какого расстояния (500м, 600м, 700м,….) должен сигнализировать,предупреждать радар о впереди стоящей камере, когда определение происходит при помощи GPS и встроенных баз. Все базы камер берутся mapcam.info
1. UP
a. Короткое нажатие кнопки UP осуществляет переключение режимов яркости экрана. Экран работает в трех режимах «Ярко», «Тускло», «Дисплей выключен».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием Ка-сигналов.

2. DN
a. Короткое нажатие кнопки DN осуществляет переключение работы радар-детектора между режимами«Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием К-сигналов.

3. MUTE
a. Однократное короткое нажатие кнопки MUTE включает и отключает голоса — вое оповещение.Двойное нажатие установит геоточку.
b. Для входа в Меню, необходимо нажать и держать кнопкуMUTE в течение 3 секунд

Настройка значения скорости 0-90 км/ч. Когда скорость автомобиля ниже чем установленное значение скорости, радар-детектор не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
Установка сигнала о превышении скорости Настройка значения превышения скорости: 0-120 км/ч. Значение по умолчанию: 0 км/ч (выкл). Если скорость автомобиля превышает установленное значение превышения скорости, система сигнализирует вам об этом.
Удаление POI (геоточек) Вы можете удалить геоточки которые выставили ранее.
Настройка часового пояса Вы можете выбрать ваш часовой пояс. Диапазон значений -12 +12.
Настройка системы SLC Вы можете настроить порог оповещения при превышении скорости от +5 до +20 км/ч

3. Работа радарной части.
Тестировал прибор по Москве, а тут в основном везде стрелки стоят поэтому прошу сильно не ругаться если кроме стрелок Вы нечего др. не увидите.

Если предупреждение по базам GPS установленных в Prestige RD-200 GPS это полная автоматика и зависит только оттого, где вы эту базу взяли, то радарную часть самого девайса нужно тестировать для дальнейшего понимания что он может.

Ниже представлены видео тесты в режимах«Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3»в которых можно понять как себя ведет Prestige RD-200 GPS на дороге. Если кому интересно могу выложить видео файлом. Этот файл можно загрузить в RegistratorViewer и далее просмотреть какие камеры установлены по этому маршруту.

От себя могу сказать следующее. Мне из всех режимов понравился «ГОРОД 1», он менее шумен, минимум ложных срабатываний, что в свою очередь не отвлекает от дороги. По городу данный режим как и остальные«город 2,3» детектирует камеру метров за 600-700 так что Prestige RD-200 GPS не для тех кто любит по мкаду прокатиться 180 км/ч. 130-140 км можно успеть отследить еще. В режиме «Трасса» чувствительность прибора увеличивается поэтому ложных срабатываний будет поболее, но и дальность достигает 1000м и чуть выше.

Есть один момент: Если вы едите по дороге и у Вас RD-200 постоянно истерит в к-диапазоне,это не значит что он сломался или плохо работает, а значит что он поймал излучение от впереди идущей иномарки (нашпигованная электроникой) или у вас в машине есть прибор который дает фон на которыйRD-200 реагирует.

Обзор Artway RD-200. Недорогой и эффективный радар-детектор с GPS

Кстати, не так давно одна из наших знакомых из числа автомобильных брендов, поделилась снимком с набором квитанций, полученных журналистом за неделю тест-драйва. Общая сумма порядка 30 000 рублей. Мы не одобряем агрессивную манеру вождения, но наличие радар-детектора в этом автомобиле позволило бы снизить количество штрафов и умерить пыл водителя, приучив к соблюдению скоростного режима, снизив риск для других участников движения.

Artway RD-200 обзор

Комплектация

Внутри скрывается классический металлический крепеж с парой присосок, адаптер питания в прикуриватель, антискользящий коврик, инструкцию и гарантийный талон.

Внешний вид

Собран корпус хорошо, во время движения посторонних шумов и люфта деталей не наблюдается. В основе пластик с прорезиненным покрытием.

На крышку помимо названия бренда, вынесена пара лазерных приемников, обеспечивающих обзор в 360 градусов, и три механические кнопки.

С методом управления тоже изощряться не стали, все действия осуществляются простым перебором кнопок и комбинаций. Чтобы было проще разобраться, в комплекте есть подробная инструкция на русском языке.

Хотя и без нее в целом все понятно, каждое действие и настройка дублируются голосовыми подсказками на русском языке. Для недорогих моделей другие производители ограничиваются простым звуковым набором. Похвально.

Так с помощью кнопок можно изменять уровень яркости экрана, переключать режимы чувствительности. Вход в меню проводится длительным кликом по центральной кнопке.

Информация в Artway RD-200 выводится на монохромный экран. Информация хорошо читается под разными углами обзора. Шрифт белый.

Во время движения на экране отображаются данные по скорости движения, текущему времени, направлению движения. При приближении к комплексам контроля скорости, тип излучения или комплекса, а также расстояние или сила сигнала.

Опять же за счет того, что любое предупреждение дублируется голосом, отвлекаться во время движения на дисплей не нужно.

Обратная сторона полностью занята линзой приемника. Прошивка проводится через miniUSB на правой грани.

На левой грани порт питания и регулятор громкости, выполняющий еще и функцию кнопки выключения.

Комплектный адаптер питания к Artway RD-200 поддерживает сквозное подключение. К нему можно будет подключить еще один адаптер.

Настройки

Тесты

На расстоянии примерно километра, радар-детектор успешно справляется со всеми известными нами комплексами фиксации скорости: «Беркут», «Арена», треноги и стационарные комплексы «Стрелка», «Робот», «Кордон», «Крис». Ложные срабатывания встречались, это нормальное поведение в условиях мегаполиса. Дальность определения позволяет скорректировать скоростной режим.

По стационарным комплексам выдаются данные по большинству известных комплексов, на момент теста в базе не было ряда камер на светофорах и полосах общественного транспортам. Мы передали эту информацию инженерам.

Х — ДИАПАЗОН:10425-10625 МГц

К — ДИАПАЗОН: 24050-24250 МГц

Ка — ДИАПАЗОН: 33400-36000 МГц

Лазер: 800-1000нм

Угол обзора лазерного детектора: 360

Приемник сигнала (радиоканал): супергетеродин

Обработка сигнала (радиоканал): цифровая

DSP — Digital Signal Processing: есть

встроенный GPS модуль: есть

Оповещение о точках POI есть

В режиме «ГОРОД» вывод звуковых оповещений идет на основе анализа текущей и разрешенной скорости. При отсутствии нарушения, Artway RD-200 не отвлекает водителя от дороги. Максимальная чувствительность в режиме «ТРАССА».

В память радар-детектора можно добавить собственные координаты. В дальнейшем при приближении к ней будут выводиться оповещения. Причем, учитывается направление движения.

Для «АВТОДОРИЯ» идет расчет средней скорости на участке, фиксация точки входа и выхода. База по этому типу комплексов для нашего региона полная, присутствуют свежие участки.

Радар-детектор Prestige RD-200 GPS, я доступен всем.

Сегодня у нас на обзоре радар-детектор от компании Prestige RD-200 GPS. Сразу хочется отметить,почему я решил написать обзор по данному прибору.

1. Внешний вид и комплектация.
Коробка из жесткого картона, выполнена в фирменном стиле компании ПРЕСТИЖЕ (черно—красный). На лицевой стороне вынесены основные характеристики в виде картинок, а с противоположной, все характеристики расписаны боле подробно, а так же указан БЕСПЛАТНЫЙ номер телефона тех. Поддержки.

Сам радар-детектор Prestige RD-200 GPS выглядит простенько, но в то же время имеет довольно приятные фишки, а именно:
1. Прорезиненный корпус — который не будет давать бликов,скользить в руках, да и отпечатки рук на нем будут не так заметны
2. Символьный дисплей — удобен для просмотра и восприятия информации.*
3. Минимум органов управления (кнопочки) — все настройки прибора происходят на раз, а в паре с голосовым сопровождением эта задача будет посильна абсолютно всем.
4. Отличное качество сборки. Нет скрипов при сжатии,все аккуратно подогнано.
5.При разборе на плате радара была обнаружена для многих «волшебная» надпись — MADE in KOREA

*Все сделали отлично, но есть один минус, который кому-то будет не очень, как и мне, исправить можно обновлением ПО от производителя. Во время отображении-уменьшения оставшегося расстояния до стационарной камеры, происходит постоянное моргание метража. Данное моргание принуждает повторно посмотреть на дисплей, что в свою очередь может отвлекать от дороги.

В верхней части радара расположены три кнопки управления «UP», «MUTE», «DN»,с лицевой стороны мы наблюдаем дисплей на который выводиться вся информация, с противоположной пластиковая вставка за которой скрыт рупор радара. По торцам с одной стороны расположено колесико регулировки громкости RD-200 GPS, которое так же отвечает и за вкл. / выкл. и разъем под 12V штекер питания. С противоположной стороны расположен разъем под USB.

Комплектация стандартная. Зарядное устройство 12V с дополнительным разъемом для подключения еще одного провода в прикуриватель, кабель USB для обновления ПО и баз камер (Скачать можно тут http://prestigepro.ru/product/prestige-rd-200/), держатель-присоска, силиконовый коврик, инструкция**, гарантийный талан со списком авторизованных сервисных центров по городам и 100 руб за отзыв (вот почему в яндексе так много отзывов)

**Инструкция очень скудна, написали самое основное и все. Могли бы немного расширить и в картинках показать как на дисплее, что отображается и где. Что происходит при включении режимов Город 1, Город 2, Город 3, Трасса и где лучше пользоваться этими режимами, расписать работу системы SLC и т. д.

2. Техническиехарактеристики, функционал, меню настроек

Из тех. характеристик видно что в себе несет Prestige RD-200 GPS, но я все равно немного затрону каждый момент отдельно, так как есть что сказать.

1. Голосовое сопровождение — Все действия которые вы производите с радаром оповещаются приятным женским голосом, назовем голос «Дашей». Так же «ДАША» предупреждает о всех стационарных камерах которые определяет с помощью радарной части(озвучивает диапазон) и тех, которые предустановлены в сам приборе (базы камер). Помимо оповещения о камерах, которые ждут нас впереди «Даша» проговаривает ограничение скорости на участке, а если мы его превысили она как сварливая женушка начнет истерить и требовать сбросить скорость. Если Вам надоело голосовое сопровождение вы его всегда можете отключить нажав кнопку MUTE или сделать по тише, покрутив колесиком с левой стороны*

*При максимальной громкости отлично слышно звуковой сигнал радара (зуммер) и голос «Даши». При средней настройке громкости еще можно понять, что она говорит, но зуммер уже перебивает голос. При минимальном уровне звука, слышно что «Даша» что-то усердно говорит, но понять уже практически не возможно так как зуммер полностью ее перебивает.

3. GPS – Очень порадовала работа самого ЖПС. После включения и стартового тестирования, не проходит и минуты как «Даша» сообщает о полной готовности GPS.
По мимо определения стационарных камер, постов ДПС и т. п. GPS по спутникам отслеживает направления движения и выводит информацию на компас который встроен в экран, а так же отслеживает текущее время, а «Даша» оповещает о каждом новом часе,

Настройка и меню радара простое, не богатое, есть над чем поработать (расширить меню настроек*)

1. UP
a. Короткое нажатие кнопки UP осуществляет переключение режимов яркости экрана. Экран работает в трех режимах «Ярко», «Тускло», «Дисплей выключен».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием Ка-сигналов.

2. DN
a. Короткое нажатие кнопки DN осуществляет переключение работы радар-детектора между режимами«Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием К-сигналов.

3. MUTE
a. Однократное короткое нажатие кнопки MUTE включает и отключает голоса — вое оповещение.Двойное нажатие установит геоточку.
b. Для входа в Меню, необходимо нажать и держать кнопку MUTE в течение 3 секунд

Настройки меню

Настройка значения скорости 0-90 км/ч. Когда скорость автомобиля ниже чем установленное значение скорости, радар-детектор не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
Установка сигнала о превышении скорости. Настройка значения превышения скорости: 0-120 км/ч. Значение по умолчанию: 0 км/ч (выкл). Если скорость автомобиля превышает установленное значение превышения скорости, система сигнализирует вам об этом.
Удаление POI (геоточек). Вы можете удалить геоточки, которые выставили ранее.
Настройка часового пояса, Вы можете выбрать ваш часовой пояс. Диапазон значений -12 +12.
Настройка системы SLC. Вы можете настроить порог оповещения при превышении скорости от +5 до +20 км/ч

3. Работа радарной части.
Тестировал прибор по Москве, а тут в основном везде стрелки стоят поэтому прошу сильно не ругаться если кроме стрелок вы нечего др. не увидите.

Если предупреждение по базам GPS установленных в радар-детекторе это полная автоматика и зависит только от того, где вы эту базу взяли, то радарную часть самого девайса нужно тестировать для дальнейшего понимания что он может.

Ниже представлены видео тесты в режимах «Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3» в которых можно понять как себя ведет RD-200 на дороге. Если кому интересно могу выложить видео файлом. Этот файл можно загрузить в RegistratorViewer и далее просмотреть какие камеры установлены по этому маршруту.

От себя могу сказать следующее. Мне из всех режимов понравился «ГОРОД 1», он менее шумен и имеет минимум ложных срабатываний (для данной модели), что в свою очередь не отвлекает от дороги. По городу данный режим как и остальные ( «Город 2», «Город 3») детектирует камеру метров за 600-700. В режиме «Трасса» чувствительность прибора увеличивается, ложных срабатываний будет поболее, но и дальность достигает до 1000 метров.

Есть один момент: Если вы едите по дороге и у Вас радар постоянно истерит в к-диапазоне, это не значит что он сломался или плохо работает, он просто сработал на излучения от впереди идущей иномарки (нашпигованная электроникой) или у вас в машине есть прибор который дает фон на который RD-200 реагирует.

Как обновить радар детектор prestige rd 200 gps

Всем привет) Был у меня на тесте 2 дня радар-детектор Prestige RD-200 GPS, который мне дал в пользование мой коллега по работе. Так как мой Sho Me 2012 года совсем плохо ловит треноги, не говоря уже о стационарных камерах, решил протестить его и быть может купить!

И в общем то и целом мне этот радар-детектор понравился, если бы не один минус, который для меня был существенным… Но в начале плюсы!

1) Триноги ловит далеко! Примерно метров за 300-350.
2) Есть возможность отключения К и Ка диапазонов
3) Есть GPS благодаря которой он определяет твое место положение и заранее предупреждает о стационарных камерах и Автодориях.
4) есть доп.функции (мелочь, а приятно): компас, часы, скорость движения.

Но есть один минус: когда он ловит камеру и говорит, например, что на участке ограничение скорости 60км/ч и ты едешь на этом участке со скоростью от 61км/ч и выше, он орёт как бешаный что ты едешь с превышением! Скидываешь до 60км/ч или ниже — он молчит! И никак эту особенность не побороть!

По этому, по итогу я скажу Вам так, как радар-детектор за свои 4600р он очень даже хорош, мне понравился, но вот из-за этого минуса «с превышением» я просто рад что я не взял! За эти 2 дня он меня просто достал…

А у вас какой радар-детектор и за какую сумму?)))

У него завышенная чувствительность в режиме Трасса, лучше ставить Город. И для него половина радаров -Стрелка. И Да. Слишком истеричный, достал орать по поводу и без повода. А вот спокойному водителю, то что нужно.

а ещё я с Дашей разговариваю :)))
и ей приятно и мне спокойно ?

купил такой, не советую задолбал орать стрелка где ее нет и не может быть, под стрелками некоторыми срабатывает когда проезжаешь под ней, … писец служба поддержка не помогли, говорят прогу закачай для решения проблемы но не помогло, сдал в сервис, прошел месяц жду, говорят мастера его не чинят а меняют, жду новый хрен знает исправится ли проблема, жалею что купил гуавно русское снова, никогда русское не буду брать, надо было Sho-me брать

А шо-ми тоже русское

вот наконец то дали заключение что данное гуав…но не чинится сдал его продавец вернул деньги поставил на смартфон приложение стрелка 199 рублей обалденная вещь, а трехногои ловит старый радар, а о всех камерах автодориях стрелка сообщает…

Купил алигатор месяц не поработал, сдох. По гарантии отремонтировать не смогли.Теперь жду может вернут деньги.Куча потраченного времени.

Купил такой же, не видит некоторые стационарные камеры (((, прошивку не могу запустить, ПО с сайта корявое какое то (((.

проверьте настройки звукового оповещения:
1 Звуковое оповещение сигнала радара.
Настройка значения скорости: 0-90км/ч. Значение по умолчанию: 30 км/ч. Когда скорость автомобиля ниже, чем установленное значение скорости радар-детектор не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
2. Превышение скорости — абсолютное значение верхнего ограничения
Настройка значения превышения скорости: 0-120 км/ч. Значение по умолчанию: 0 км/ч(выкл). Если скорость автомобиля превышает установленное значение превышения скорости, система сигнализирует вам об этом.
3. SLC — настройка значения допустимого превышения скорости. Значение 5-10-15-20 км/ч., т.е. возможно установить превышение скорости до 20км/ч к разрешенной, и система не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Сегодня у нас на обзоре радар-детектор от компании Prestige RD-200 GPS. Сразу хочется отметить,почему я решил написать обзор по данному прибору.

Начнем как обычно с упаковки, продолжим внешним осмотром, разбором Prestige RD-200, просмотрим видео как он работает и закончим общим выводом с описанием всех плюсов и минусов.

1 Внешний вид и комплектация.
Коробка из жесткого картона, выполнена в фирменном стиле компании ПРЕСТИЖЕ (черно—красный). На лицевой стороне вынесены основные характеристики в виде картинок, а с противоположной, все характеристики расписаны боле подробно, а так же указан БЕСПЛАТНЫЙ номер телефона тех. Поддержки.

2. Техническиехарактеристики, функционал, меню настроек

0 0 голоса

Рейтинг статьи