Fiat 500x 2019

Fiat 500X 2019 — обновленная версия компакта

Итальянская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Fiat 500X. Модель будет презентована официально только в середине предстоящей осени на мероприятии в Париже.

новая генерация кроссовера Фиат 500Х 2018-2019 года

Что же подготовили для своих покупателей создатели? Версия 2018-2019-го модельного года подверглась плановой модернизации и готова приятно удивить мировой рынок. Стоит заметить, что данный автомобиль обрел весьма широкую популярность во многих государствах мира, а потому упускать свои позиции эта модель просто не имеет права. Что же имеем в итого?

Дизайн нового кузова Фиат 500Х

В обновке кроссовер получил более осовремененную и стильную внешность, что позволяет ему не потеряться в потоке среди рестайлинговых версиях своих конкурентов или собратьев. В своей внешности Fiat 500X после рестайлинга получил немало изменений, в числе которых элементы, расположенные буквально по всему кузову (даже защита днища).

Передняя часть автомобиля обзавелась безальтернативным LED-наполнением головных огней. Также обновился и передний бампер – теперь он полностью представляет собой воздухозаборный элемент с аэродинамическим дизайном. Противотуманные фары тоже получили обновленную внешность – теперь они выполнены в виде двух полукруглых секций, которые вместе образуют почти цельную окружность из LED-фонарей.

Корма кроссовера так же получила обновленный бампер с улучшенной пластиковой защитой.

Основа кузова задней части автомобиля получила средние размеры. В то время как стекло дверцы багажника выполнено миниатюрно и прикрыто спойлером. Задние габаритные огни выполнены, подобно передним противотуманным фарам, из двух секций по примеру соединения половинок. Только форма у них получила более геометрические очертания.

Сбоку Фиат 500X демонстрирует округлые очертания и плавность дизайнерских линий. Колесные арки получили циркульную форму, а в общем образе кроссовера довольно сильно выражена обтекаемость его форм.

Помимо этого, автомобиль получил широкую вариативность колесных дисков с диаметром от 16 до 18 дюймов. В числе обновок которых стоит отметить и их новый дизайн. Также рестайлинговая модель получила ряд новых расцветок кузова, что позволит покупателям добиться еще большей вариативности.

Салон Fiat 500X нового поколения

Интерьер автомобиля также не минули перемены. Fiat 500X обзавелся новым 3,5-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем в составе обновленной приборной панели. Изменениям также подвергся и руль кроссовера – теперь он получил более функциональное наполнение и кожаную отделку. В числе обновок выделяется и мультимедийная система последнего поколения, которая получила удобный сенсорный дисплей размером 7 дюймов. Также стоит отметить стильную двухцветную отделку передней панели автомобиля, удобное расположение элементов и функциональность их использования.

салон новинки Fiat 500X 2019

Производитель акцентирует свое внимание на оснащении Fiat 500X – покупатели получат множество систем-помощников, которые позволяют улучшить управление автомобилем и комфорт во время пребывания в нем. Среди оснащения отмечаются датчики дождя и света, парктроники, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, электрические привода и обогрев кресел и зеркал бокового вида, а также прочие элементы современного комфорта в автомобильном мире.

На выбор предлагается тканевая или кожаная отделка салона. К тому же отмечается, что в любом случае автомобилисты получат отличное качество материалов и приятные тактильные ощущения. Декоративный элемент передней панели (получивший второй цвет) так же может быть выполнен из различных материалов – даже заиметь глянцевую поверхность. Таким образом, внешность внутри Fiat 500X может выбираться из довольно обширного числа вариантов, что несомненно является весомым плюсом в копилку отзывов о новой модели.

Габаритные размеры версии 2018-го модельного года и на сей раз остаются неизменными – вот уже четвертое поколение модели выполняется с завидным постоянством в размерах кузова. В итоге имеем «стандартные»:

4248 мм – в длину;
1796 мм – в ширину;
1608 мм – в высоту;
2570 мм – колесной базы.

Создатели пока не спешат оглашать информацию о комплектациях автомобиля до его официальной премьеры.

Технические характеристики Fiat 500X

К выпуску новой рестайлинговой версии компания-производитель подошла с полной ответственностью – новые силовые агрегаты отвечают стандартам экологичности, что стало довольно важным моментом в последние годы. Новая модель получила вариативность аж из шести двигателей:

· бензиновый движок объемом 1,6 литра и мощностью 110 лошадей, идущий в комплекте с 5-ступенчатой механикой;
· бензиновый литровый 120-сильный турбодвигатель комплектуется 6-ступенчатой механикой;
· бензиновый турбомотор объемом 1,3 литра и мощностью 150 лошадок поставляется с 6-ступенчатым роботом;
· дизельный 1,3-литровый движок, выдающий 95 лошадей, идет на механике;
· 120-сильный дизель объемом 1,6 литра может оснащаться 6-ступенчатыми механикой или роботом на выбор;
· 2,0-литровый турбированный дизельный мотор выдает 150 лошадиных сил и комплектуется 9-ступенчатым автоматом.

В зависимости от комплектации и двигателя Fiat 500X может быть с передним и полным приводом на выбор.

Цена нового Fiat 500X

Стоимость рестайлинговой версии составит от 1.235.000 рублей.

Видео Фиат 500Х 2018-2019 года:

Фото галерея Fiat 500X 2019:

Fiat 500 2019 – компактный городской автомобиль с экономичным мотором

Симпатичный Fiat 500 в значительной степени сформировал рынок дизайнерских городских автомобилей, благодаря их сочетанию стиля и доступности. Внутри он выглядит так же очаровательно, как и снаружи, а его изящные размеры сочетаются с легким рулевым управлением. Стартовая стоимость осталась на прежнем уровне – от 1 000 000 рублей, топовая будет на 200-250 тысяч больше. Старт продаж запланирован на май текущего года. Обновление 2019 года принесло новый экстерьер, новую развлекательную систему и больше возможностей для персонализации. Все это должно было способствовать росту продаж. Производитель отчаянно стремиться на отставать от конкурентов, в том числе от Jeep Renegade. Фиат 500 2019 года планировался как полностью новая модель. Производитель пересмотрел подход к ценам, а фото постарался предоставить максимально в выгодном ракурсе.

Компактный и оригинальный

Комплектации

В России будут выпускаться несколько комплектаций Fiat 500 2019. Начнём, разумеется с базовой комплектации Pop.

За эту комплектацию придётся выложить около 1 000 000 тысяч рублей. В составе этой комплектации есть следующие решения:

кондиционер;
7 подушек безопасности;
атермальное стекло;
противотуманные фары;
электростеклоподъемники;
противоугонное устройство;
парковочный радар;
аудиосистема на 6 колонок;
комплекс Uconnect;
электрический усилитель руля Dualdrive;
бортовой компьютер.

Longue

Также Fiat 500 2019 имеет более продвинутую комплектацию Longue, за которую придётся отдать уже 1 100 000 тысяч рублей. Комплектация Lounge содержит следующие детали:

легкосплавные колесные диски 15″;
светодиодные ходовые огни;
кондиционер;
хромированная решётка радиатора;
системы безопасности, такие как ABS, EBD, ASR, HHC и MSR;
стеклянная крыша с солнцезащитной шторкой.

Помимо всего этого, комплектация Longue может предложить на выбор ещё два пакета дополнительного оборудования. Пакет City включает в себя автоматическую систему климат-контроля и датчики системы помощи при парковке. А пакет Cult может похвастаться кожаным салоном, чёрной крышей и цифровым TFT-дисплеем.

Sport

Ещё одна комплектация Sport будет стоить около 1 200 000 тысяч рублей. В ней появилось спортивное рулевое колесо и спортивные кресла. Помимо этого, в ней присутствуют:

система стабилизации;
кондиционер;
7 подушек безопасности;
электростеклоподъемники.

В качестве дополнительного оборудования для этой комплектации доступны климат-контроль, ксеноновые фары и люк с электроприводом. Комплектация отличается от остальных версий Fiat 500 2019 уникальным бампером и сетчатой радиаторной решёткой.

Советский тюнинг: как в СССР проводили апгрейд автомобильных фар?

Для чего в пружины авто вставляют теннисные мячи: оригинальный лайфхак от автолюбителей

Миллионный пробег — не приговор: 4 автомобиля-долгожителя с самыми надежными моторами

Технические характеристики

Фиат 500 2019, в зависимости от комплектации, имеет разные технические характеристики. Он имеет четырёхцилиндровый двигатель. Двигатель может быть с объёмом 1,2 литра и тогда его мощность будет 69 лошадиных сил, либо же он будет иметь объём 1,4 литра и его мощность будет 100 лошадиных сил. Работает он естественно на бензине.

Типов трансмиссии у Фиат 500 2019 несколько:

роботизированная,
автоматическая,
механическая
одноступенчатая.

Коробка передач может быть пятиступенчатой или шестиступенчатой.

Оценивая Фиат 500 2019 в новом кузове, стоит обратить внимание на то, что производитель не утяжелял автомобиль. При всех комплектациях он остается легким. Масса может колебаться от 865 до 930 кг. Зато объём топливного бака остаётся неизменным в различных модификациях, он составляет ровно 35 литров и как показывает практика его вполне хватает на 500 километров пути. Более подробные цены, фото и отзывы доступны на официальном сайте.

Интересным вопросом является максимальная скорость этого автомобиля. Она не сильно, но отличается в зависимости от мощности двигателя. Если мощность двигателя 1,2 литра, то машина может разогнаться до 160 км/ч. При мощности двигателя 1,4 литра, Fiat 500 может достигнуть скорости в 182 км/ч. Этой скорости машине хватает с избытком, тем более что она предназначена для неспешной городской езды. Разгон до 100 км/час осуществляется за 10 секунд и это очень хороший показатель для такого миниатюрного автомобиля.

У Фиата 500 2019 экологический класс Euro 5, тем самым автомобиль практически не вредит окружающей среде своими выхлопными газами. Ещё одним достоинством является уровень дорожной безопасности, что подтверждается многочисленными краш-тестами EuroNCAP. Расход топлива предсказуемо очень скромный. В зависимости от мощности двигателя, автомобиль расходует от 5,1 до 6 литров на 100 километров пути.

Дизайн

Изысканный стиль пришёлся по вкусу многим ценителям марки, они всячески расхваливали его в отзывах владельцев, отмечая все плюсы, оценивая, что лучше в каждом конкретном случае. Конечно, отмечали и минус, в том числе немного устаревший интерьер. Дизайнеры хорошо поработали над рестайлингом. Задачей производителя было сохранение тех традиций, что учитывались в прошлом и гармоничное совмещение старого с новым, классики и спортивного стиля.

Стоит отметить литые диски. Они могут быть размером как 15″, так и 16″, встречаются даже варианты с алмазным напылением. Благодаря уникальной цветовой гамме и ярким оттенкам авто выглядит очень эффектно.

Из особенностей интерьера выделяется 5-дюймовый экран с сенсорным управлением и приборная 7- дюймовая панель, где выводится вся необходимая информация, например, значение шкалы спидометра, тахометра и температуры. Вдобавок стоит отметить панели, которые находятся внутри салона. Они сделаны из специального шумопоглощающего материала, который позволяет водителю не отвлекаться на посторонние шумы и наслаждаться тишиной.

Похвастаться Фиат 500 2019 может ещё одним дизайнерским решением. Багажник здесь довольно просторный, плюс его можно значительно расширить, если сложить задние сидения. Конечно, руль также подвергнулся изменениям, теперь он регулируется по высоте. Изменениям подверглись сидения, теперь они намного удобнее и имеют улучшенную геометрию посадки. Стоит также упомянуть о разнообразии цветов для окраса кузова, их представляется 13 штук. Причём покупатель имеет возможность изменить экстерьер автомобиля при помощи пакета отделки под названием Second Skin.

Конкуренты

Выводы

Техническое обслуживание этого автомобиля довольно простое. Обычно автолюбители выполняют его сами и не обращаются к официальному дилеру. Особенностью модели является требовательное отношение к качеству топлива, из-за этого плановое техническое обслуживание нужно проводить гораздо чаще. Из недостатков можно отметить низкий дорожный просвет и проблемы с электроникой, которые возникают зимой, но они несущественны. Новый Фиат 500 2019, наконец, на фото смотрится современно, а комплектации и цены очень аргументированы.

Так что Фиат 500 2019 можно смело назвать надёжной машиной, ведь итальянское качество даёт о себе знать. На нём действительно комфортно передвигаться по городу, и он в разы лучше, чем его прямой конкурент Daewoo Matiz. Такой автомобиль нужно рекомендовать к покупке тем, кто хочет насладиться итальянской классикой и получать удовольствие от вождения.

Fiat 500x 2019: вседорожный итальянский «стиляга»

Обзор Fiat 500x 2019: внешний вид машины, интерьер, техническая составляющая, безопасность, цены и варианты комплектаций. В конце статьи — видео-панорама Фиат 500x 2019 года!

Содержание обзора:

Внешний вид
Салон
Характеристики Fiat 500x 2019
Системы безопасности
Стоимость и комплектации Фиат 500x 2019 года
Видео

В 2014 году в Париже состоялся дебют компакт-кроссовера Fiat 500x, пополнившего из без того не маленькое семейство «пятисотых». Сразу стоит оговориться, что предсерийная версия модели была показана итальянцами ещё в 2012 году вместе с серийной версией компактвэна Fiat 500L.

В середине осени 2018-го вслед за соплатформенным Jeep Renegate итальянский компакт-кроссовер пережил плановое обновление, в результате которого получил более современную и привлекательную внешность, улучшенный салон, расширенный список оборудования и новые силовые установки, входящие в линейку «FСА Glоbаl Smаll Еnginе».

Производитель не скрывает, что возлагает на рестайлинг версию Фиат 500x очень большие надежды, причём на это есть все основания: за период 2016-2017 г. автомобиль разошёлся тиражом свыше 194 тыс. экземпляров, а в первой половине 2018-го владельцами компакт-кроссовера стало более 56 тыс. человек.

Экстерьер Fiat 500x

Производитель решил не совершать революцию, так что рестайлинговый Fiat 500x сохранил пропорции и общую стилистику предшественника, которая отдалённо напоминает очертания Ниссан Джук.

В ходе обновления «морда» автомобиля получила модернизированную головную оптику с опциональным полностью светодиодным наполнением, а также видоизменённый передний бампер (в версии Urban).

Профиль новинки не изменился: крупные боковые двери, циркульные колёсные арки, внешние зеркала на тонких «ножках» и встроенными повторителями поворотников, а также покатая линия крыши, заканчивающаяся небольшим спойлером. Из нового – обновлённый дизайн легкосплавных дисков (R16-R18).

В версиях «Cross» и «City Cross» машина получила иные защитные пластины, располагающиеся под её днищем. Основные изменения сзади коснулись габаритных огней, получивших светодиодное наполнение и стильную центральную вставку, окрашенную в цвет кузова.

Внешние габариты версии «Urban» составляют:

В версиях «Cross» и «City Cross» длина автомобиля (см. таблицу) составляет 4,273 м, а высота 1,608/1,620 м, при этом ширина и длина колёсной базы – идентична версии «Urban».

В ходе обновления производитель увеличил количество доступных расцветок кузова до 14, расширив ассортимент такими цветами как: «Реаrl White», «Italia Вluе» и «Тесhno Grееn».

Интерьер новинки Фиат

Архитектура передней панели в точности соответствует предшественнику, при этом новинка получила видоизменённый щиток приборов, получивший пару аналоговых циферблатов и 3,5-дюймовый монитор маршрутного компьютера, видоизменённый мультифункциональный руль и усовершенствованный мультимедийный комплекс, который получил 7-дюймовый экран, поддержку Apple CarPlay, Android Auto, а также навигацию от компании TomTom.

Помимо мультимедийного центра, в центральной части передней торпедо располагаются стильные дефлекторы воздуховодов, несколько вспомогательных кнопок-кругляшей и лаконичный блок настройки климатической системы.

Передним пассажирам предложены удобные сидения, обладающие достойной боковой поддержкой, достаточным количеством регулировок и прочими минимально необходимыми благами цивилизации.

Между передними креслами проходит центральный туннель, на котором производитель разместил селектор выбора передач, кнопку электронного стояночного тормоза, пару подстаканников и опциональную шайбу выбора режима вождения (автоматический, спортивный и всепогодный).

Задний диван хоть и отпрофилирован под двоих, но при необходимости вместит троих взрослых седоков, предложив им достаточное, но не избыточное, количество свободного пространства.

Объем багажника равен 350 и 1000 литров для пятиместной и двухместной компоновки салона соответственно, при этом под фальшполом багажного отсека располагается компактная запаска и небольшой набор инструмента.

Отдельного внимания заслуживают возможности персонализации салона, позволяющие выбрать один из нескольких вариантов оформления декоративных вставок на передней торпедо и картах дверей, а также обивки сидений.

Технические характеристики Fiat 500x 2019

Линейка силовых агрегатов, доступных для обновлённого Fiat 500x, представлена 6 двигателями (три бензиновика и три дизеля), каждый из которых соответствует нормам экологичности Евро-6.

Бензиновые моторы:

1-литровый мотор с серии GSE, генерирующий 120 «лошадок» и 190 Нм вращательного момента, достигающиеся при 5750 и 1750 об/мин. Данный силовой агрегат агрегатируется 6-диапазонной «механикой», с которой авто разменивает первую сотню за 10,9 сек. и может разогнаться до максимальных 188 км/час. Комбинированный расход топлива заявлен на отметке в 6 л/100 км.

1,3-литровый GSE-бензиновик, воспроизводящий 150 л.с. и 270 Нм момента, доступных при 5,5 и 1,75 тыс. об/мин. Пару ему составляет 6-диапазонный «робот» с двойным сцеплением, что позволяет разменять сотню за 9,1 сек., а также разогнаться до 200 км/час. Средний показатель расхода горючего равен 6,5 л на сотню.

Дизельные двигатели:

1,3-литровый мотор серии MultiJet, генерирующий 95 «коней» и 200 Нм момента при 3750 и 1500 об/минуту соответственно. Данная силовая установка доступна в паре с 5-скоростной МКПП и способна продемонстрировать следующие динамические показатели: разгон до сотни за 13,5 сек. и максималку в 172 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле едва превышает отметку в 4,6 л.
1,6-литровая установка, входящая в линейку MultiJet, доступная в паре с 6-скоростной «механикой» или «роботом», способная продемонстрировать максималку в 186 км/час и разменять первую сотку за 10,7 сек. Средний показатель расхода горючего варьируется между 5-5,1 л на каждые 100 км пройдённого расстояния.
Топовый 2-литровый дизель работающий в тандеме с 9-скоростным «автоматом» и позволяющий преодолеть отметку в 100 км/час за 10,1 сек., а также разогнаться до максимальной отметки в 196 км/ч.

Все модификации, за исключением 2-литрового дизеля, оборудованы передним приводом, в то время как последний доступен с системой подключаемого полного привода.

Автомобиль щеголяет полностью независимой передней и задней подвеской, представленной стойками МакФерсон, а также системой дисковых тормозов «по кругу». Рулевое управление дополнено электроусилителем, имеющим несколько режимов работы.

Безопасность нового Fiat 500x

В перечень систем безопасности, доступных для рестайлингового Fiat 500x, вошли:

Системы ASR и МSR;
Антиблокировочная тормозная система;
Технология ЕВD;
Система предотвращения опрокидывания;
Технология TRACTION plus;
Эирбеги для передних и задних седоков;
Шторки безопасности;
Иммобилайзер двигателя;
Камера взгляда назад;
Круиз-контроль;
Система отслеживания уровня давления в колёсах;
LED оптика;
Система DRL;
Светодиодные ходовые огни;
Система удержания авто в заданной полосе;
Ремни безопасности и ISOFIX-крепежи.

Кузов компакт-кроссовера выполнен с широким применением сортов высокопрочной стали, что также оказало положительное воздействие на общий уровень безопасности авто.

Цена и варианты исполнения Фиат 500x 2019 года

В настоящее время Fiat 500x официально не поставляется на российский рынок, зато автомобиль широко представлен в странах Старого Света. Так, на рынке Германии цена на компакт-кроссовер в версии Urban начинается с отметки в 17,49 тыс. евро (1,41 млн. руб.), а в версиях Cross и City Cross – с 20,99 и 19,19 тыс. евро (1,69 и 1,55 млн. руб.) соответственно.

В набор стандартного оборудования входят:

Антиблокировочная тормозная система;
Технология ЕВD;
Системы ASR и МSR;
Эирбеги для передних и задних седоков;
Иммобилайзер двигателя;
Светодиодные ходовые огни;
16-дюймовые диски;
Хромированные ручки боковых дверей;
Мультируль с кожаной отделкой;
3,5 ЖК-монитор маршрутного компьютера;
Круиз-контроль;
Система TPMS;
Задний спойлер;
Кондиционер;
Аудиосистема с Bluetooth;
ЦЗ;
Фронтальные и задние электростеклоподъемники;
Внешние зеркала с функцией обогрева;
Ремни безопасности и ISOFIX-крепежи.

В более дорогих вариантах исполнения авто дополнительно оснащается:

Светодиодной оптикой (по кругу);
Продвинутой мультимедиа-системой с 7” монитором;
Электронным стояночным тормозом;
Легкосплавными катками R17-18;
Подогревом кресел первого ряда;
Корректором угла наклона фар;
Системой DRL;
Камерой задней обзорности;
Технологией TRACTION plus;
Двузонным климат-контролем;
Технологией бесключевого доступа;
Системой Lane Assist, LSCM и BSD;
Задним парковочным датчиком и многими другими опциями.

Заключение

Fiat 500x – один из самых стильных автомобилей в своём классе, способный составить должную конкуренцию признанному стиляге в лице Mini Countryman. При этом фиатовский кроссовер имеет более гуманный ценник, стильный салон, богатый список стандартного и дополнительного оборудования и производительные моторы, предлагающие оптимальный баланс между мощностью и экономичностью.

Видео-панорама Fiat 500x 2019:

Фиат 500х 2019 – обновление необычного кроссовера

Итальянский производитель Fiat провел обновление своего кроссовера 500X. Этот необычный паркетник входит в узкую линейку 500, включающую также компактный хэтчбек. Официально автомобиль покажут на выставке в Париже, намеченной на середину осени 2018 года. Однако, уже сейчас мы знаем массу информации о его внешности, комплектациях, цене и техническом оснащении.

Важно отметить, что модель 500Х создана на одной платформе с Jeep Renegade, который также был обновлен несколько месяцев назад (обе модели принадлежат одному концерну). В результате мы видим посвежевший внешний вид, улучшенный интерьер, а также расширенную моторную гамму.

Несмотря на необычный экстерьер, итальянский кроссовер очень востребован в Западной Европе. За предыдущий год компания реализовала свыше 90 000 экземпляров автомобиля, а в 2016 году эта цифра почти перевалила за 105 000.

В 2018 году результаты тоже неплохо – за первые шесть месяцев удалось реализовать 56 300 машин, а обновление должно подстегнуть спрос. В любом случае, уже сейчас можно говорить об успехе модели.

Внешний вид

В ходе рестайлинга итальянский паркетник получил новую светодиодную оптику спереди. В базовой версии она имеет LED-лампы лишь частично, а в более дорогих версиях целиком состоит из них. Сзади появились принципиально другие фары, дополненные контуром в цвет кузова.

Специальная модификация Urban получила другие бампера, а «внедорожные» версии Cross дополнены иными защитными вставками под днищем. Уже с завода паркетник оснащается широким выбором колесных дисков размером от 16 до 18 дюймов.

Итальянцы добавили в линейку три новых цвета окраски кузова, а их общее число перевалило за 10 штук.

Размеры Fiat 500X 2018—2019 модельных годов не изменились и составляют (мм):

Длина – 4248;
Ширина – 1976;
Высота – 1600;
База колес – 2570.

Дорожный просвет составляет 180 мм, чего вполне достаточно для европейских дорог.

Интерьер

Внутри рестайлингового кроссовера разместилась другая приборная панель. Она сохранилась аналоговой, но между стрелками тахометра и спидометра разместили 3,5-дюймовый цветной экран бортового компьютера.

В интерьере появился новый кожаный мультируль. На центральной консоли мы видим принципиально новую мультимедийную систему с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и возможностью подключения через смартфон или Bluetooth. Дополнили паркетник камерой заднего вида.

Особое внимание разработчики уделили продвинутыми системам безопасности и помощникам водителю, среди них:

Предотвращение аварий;
Контроль полосы:
Контроль слепых зон;
Автоматическое торможение и многое другое.

В качестве опций производитель предлагает следующие функции:

Датчики света и дождя;
Парктроники;
Доступ без ключа;
Полный электропакет;
Подогрев передних кресел;
Отделка салона кожей.

В целом салон сохранил свою узнаваемую конфигурацию, но стал более богатым и современным.

Технические данные

Вся линейка силовых агрегатов дорабатывалась для соответствия европейским нормам по выбросам углекислого газа. Новые стандарты уже вступили в силу осенью предыдущего года, из-за чего некоторые двигатели чуть потеряли в мощности.

В базовой комплектации покупателям предлагают 1.6-литровый атмосферный двигатель, в паре с которым работают пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод.

За дополнительную плату под капот установят трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель объемом 1,0 литра, выдающий 120 лошадиных сил и 190 Нм крутящего момента. Вместе с ним функционирует шестиступенчатая «механика», привод исключительно передний.

Также доступен для заказа кроссовер с четырехцилиндровым бензиновым мотором на 1,3 литра и 150 «лошадей» при 170 Нм момента. С ним доступен только шестиступенчатый «робот», привод передний.

Помимо этого, Фиат 500Х 2018—2019 модельных годов имеет широкую линейку дизельных силовых агрегатов. Стартовый мотор на «тяжелом» топливе имеет мощность в 95 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента, с которым работает МКПП.

Далее по списку идет 1,6-литровый мотор, выдающий 120 «лошадей» и 320 Нм момента. Здесь покупатель может выбирать между шестиступенчатыми «механикой» и роботизированной трансмиссией.

Самым мощным в гамме стал турбированный дизельный двигатель на 150 лошадиных сил и 350 Нм момента. Этот агрегат привлекает возможностью установки системы полного привода и девятиступенчатой автоматической коробки передач.

Цены и перспективы

Точная стоимость кроссовера в Европе пока неизвестна, производитель обнародовал лишь ценник для Италии. На родном для себя рынке автомобиль будут продавать за 15 500 евро (около 1 230 000 рублей в пересчете) в базовом исполнении – 1,6-литровый «атмосферник», МКПП и передний привод. Стоимость опций также осталась в секрете.

Несмотря на высокую популярность на Западе и сравнительно низкую цену, 500X не реализуется в России. Причин для этого несколько – после экономического кризиса компания значительно сократила свой модельный ряд в стране, а высокая конкуренция не позволила бы добиться хороших продаж.

500Х выступает в одном сегменте со значительно более дешевыми Hyudai Creta и Renault Captur, а необычный внешний вид вряд ли привлек бы много покупателей. К тому же, концерн отпугивают показатели Jeep Renegade, построенного на аналогичной платформе. Он продается в России, но имеет крайне низкий спрос.

Напомним, что пока что в линейке «Фиата» на российском рынке сохранился лишь «младший брат» кроссовера – компактный хэтчбек 500. Эта модель несет важную имиджевую роль для компании и продается по цене от 990 000 рублей за базовую комплектацию.

Уже скоро у официальных дилеров компании мы увидим новый пикап Fiat Fullback, стоимость которого составит от 1 529 000 рублей. Также итальянцы предлагают широкую линейку коммерческого транспорта в регионе. Информации о возможном привозе паркетника на рынок не поступало, ситуация должна проясниться в ходе парижского автосалона.

Fiat 500X 2019 – рестайлинг мини-кроссовера Фиат

Пока в Москве полным ходом шла подготовка к открытию международного автосалона, итальянцы из компании Фиат втихую, без шума и пыли, представили обновленный кроссовер Fiat 500X 2018-2019. Компактный паркетник пережил первый с момента дебюта рестайлинг, подаривший ему новую моторную гамму.

Короткая история автомобиля

Первые упоминания о готовящемся к выпуску кроссовере Fiat 500-й серии датированы 2012 годом, но презентация модели состоялась только два года спустя. Новинка довольно быстро стала популярной на европейском рынке и сейчас ежегодно расходится тиражом не менее 100 000 экземпляров. За 4 года автомобиль, разумеется, немного устарел, так что плановое обновление ему точно пойдет на пользу.

Когда можно купить

Премьера рестайлингового Фиат 500X 2018-2019 прошла без помпезных церемоний, после чего модель сразу же поступила в продажу. Отсутствие полномасштабного международного показа объясняется тем, что в этом году итальянцы решили не участвовать в осеннем Парижском автошоу. У себя на родине обновленный кроссовер предложен по цене от 15 500 евро, стоимость для стран Евросоюза будет объявлена позже параллельно со стартом продаж.

В России новый 500X, к сожалению, не появится. Компания Fiat весьма скромно ведет себя на нашем рынке, предлагая отечественным автолюбителям только маленький 3-дверный хэтчбек Fiat 500 с ценником от 990 000 рублей. Впрочем, расстраиваться по этому поводу сильно не стоит, так как в России представлен технический «родственник» итальянского паркетника в лице кроссовера Jeep Renegade.

Внешность на 5+

В ходе рестайлинга Fiat 500X сохранил свои габариты (4248х1796х1600 мм) и колесную базу (2570 мм), но при этом основательно прихорошился. В первую очередь итальянские дизайнеры перерисовали передний и задний бамперы, добавив в их конфигурацию больше спортивных ноток.

Фото Фиат 500Х 2018-2019 (городская версия Urban)

Дизайн кормы

Ревизии подверглась и оптика: спереди появились сдвоенные С-образные контурные обводы, выполняющие роль дневных ходовых огней, а модернизированные задние фонари обзавелись центральными вставками, окрашенными в цвет кузова. Полностью переработан и пластиковый обвес внедорожного исполнения Cross, который теперь выглядит чуть агрессивнее.

Новый Fiat 500X вариант City Cross

Вседорожная модификация Cross

Преобразования в интерьере

Компоновка салона «пятисотого» осталась прежней, но количество вариантов отделки увеличилось до семи, так что привередливым покупателям будет из чего выбрать. Из заметных точечных улучшений можно выделить слегка подправленный руль, обновленный рисунок тахометра и спидометра, а также доработанную мультимедийную систему, получившую 7-дюймовый сенсорный экран с HD-разрешением, усовершенствованную функцию управления голосом, встроенный 3D-навигатор и поддержку Android Auto/Apple CarPlay.

Новое исполнение интерьера

Медиацентр

Рестайлинг прилично обогатил оснащение кроссовера. Уже в «базе» новому Fiat 500X полагаются пакет передних подушек безопасности, настраиваемый 3.5-дюймовый дисплей бортового компьютера, климат-контроль, полный электропакет, система распознавания дорожных знаков, система слежения за полосой движения, система контроля «слепых» зон. В качестве опции новинку можно дополнить светодиодной передней и задней оптикой, круиз-контролем с функцией автоматического ограничения скорости, системой контроля поперечного трафика сзади, ассистентом управления светом фар.

Вариант отделки салона

Конфигурация посадочных мест

Техника Fiat 500X 2018-2019

Несмотря на обилие перемен во внешности и комплектации, главные изменения по итогам рестайлинга произошли все же под капотом модели. Паркетник избавился от устаревших бензиновых турбомоторов серии MultiAir и перешел на современные турбодвигатели семейства GSE, более известные под именем Firefly. Единственным бензиновым агрегатом, оставшимся в обойме, является атмосферный двигатель линейки E-torQ с рабочим объемом 1.6 литра, отдачей на уровне 110 л.с. и крутящим моментом 152 Нм. Разумеется, над движком немного «поколдовали» и привели его выхлоп в соответствие со стандартами Euro 6d-Temp. Агрегатируется атмосферник только с 6-ступенчатой МКПП.

Что касается моторов Firefly, то их особенность заключается в использовании облегченных алюминиевых блоков, малоинерционного компрессора с электроклапаном регулировки, непосредственного впрыска последнего поколения, системы изменения фаз ГРМ MultiAir III и фильтра твёрдых частиц (GPF). Младший из турбомоторов с индексом Т3 имеет в своем арсенале всего 3 цилиндра с общим объемом 1.0 литра, чего хватает для отдачи 120 л.с. и 190 Нм тяги. Более производительный 4-цилиндровый движок Т4 с рабочим объемом 1.3 литра предложит уже 150 «лошадок» в комплекте с 270 Нм крутящего момента. Мотор Т3 в качестве помощника получит только 6-ступенчатую «механику», 150-сильный двигатель планируется дополнять 6-ступенчатым «роботом».

Линейка дизельных агрегатов осталась прежней, но также получила ряд доработок, позволивших вписаться в нормы Euro 6d-Temp. В частности была пересмотрена система впрыска, внедрена система Старт/Стоп, установлены иные фильтр твердых частиц и нейтрализатор оксидов азота SCR. Для переднеприводных исполнений предусмотрены два двигателя: 1.3 литра (95 л.с., 200 Нм) и 1.6 литра (120 л.с., 320 Нм). Оба мотора изначально комплектуются 6-ступенчатой МКПП, но 1.6-литровому движку также положен опциональный «робот».

Флагманский 2.0-литровый дизель, имеющий потенциал в 150 л.с. и 350 Нм, будет устанавливаться только на полноприводном исполнении Fiat 500X Cross. Это единственный дизельный мотор, получивший хоть небольшую (+10 л.с.), но все же прибавку мощности. Ассистировать такому двигателю будет новый 9-ступенчатый «автомат».

0 0 голоса

Рейтинг статьи