Самые дорогие кабриолеты
Самые дорогие кабриолеты: ТОП-10
Статья о самых дорогостоящих кабриолетах в мире, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о кабриолетах.
Но к 30-м годам водители поняли, что поездка в машине с открытым верхом, позволяющая ощущать скорость, ветер и наблюдать окружающие красоты, представляет собой ни с чем не сравнимое удовольствие.
Сейчас кабриолет – это спортивный, мощный, стильный автомобиль, чья красота завораживает, а цена – шокирует. Это не средство передвижения, а показатель респектабельности, статуса и силы характера его владельца.
10. Jaguar F-TYPE SVR. Стоимость — от 128 000 долларов США
Серия F-TYPE, которую производитель анонсировал как одну из самых мощных, дебютировала в 2016 году. Данная модель 2017 года стала ее первым серийным суперкаром с 5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, разгоняющим автомобиль до сотни за 3,5 секунды.
В работе над моделью принимало участие специальное подразделение Special Vehicle Operations, чьи талантливые мастера создали поистине роскошный внешний и внутренний облик. Новинка может похвастаться впечатляющей аэродинамикой, позволяющей с большей прижимной силой управлять машиной даже на максимальной скорости.
Отличительной чертой новинки является особая конструкция переднего бампера, стимулирующая отведение тепла от тормозной системы и подкапотной зоны. Также для улучшенного охлаждения воздухозаборники получили больший размер, что в совокупности со встроенным сплиттером грамотнее распределяет воздушные потоки, тем самым повышая аэродинамические качества.
9. Maserati GranTurismo Convertible. Стоимость — от 145 000 долларов США
Шикарное купе класса люкс 2016 года выпуска имеет под своим капотом 4,7-литровый 454 – сильный V8 двигатель, преодолевающий сотню километров за 4,7 секунды.
Модель обрела яркую и стильную внешность, в меру мужественную, но в меру изящную. В облике в первую очередь бросается в глаза радиаторная решетка с изогнутыми ребрами и традиционным хромированным трезубцем посередине. Агрессивный вид придают передние фары, экстремально наклоненный бампер и стилистические нюансы.
Несмотря на спортивное назначение, длинная колесная база с короткими свесами предоставляет простор для комфортного размещения четырех человек. Сам салон привычно выполнен из высококачественного и дорого пластика и кожи, с неизменными фирменными часами на панели.
Такая невероятная мощь автомобиля требует соответствующей безопасности, поэтому выполненные методом двойного литья тормозные диски мгновенно отвечают на прикосновение к педали тормоза.
8. Mercedes-AMG S63 Cabriolet. Стоимость — от 176 000 долларов США
Данной моделью 2017 года компания Mercedes наглядно показала миру – так выглядит мечта. Впервые за многолетнюю историю существования подразделение Mercedes, разрабатывающее динамичные спорткары, выпустило 4-местный кабриолет S-класса.
Появление S63 Cabriolet приурочено к 130-летию изобретения самого первого автомобиля в истории человечества, по иронии судьбы созданного Карлом Бенцом, поэтому он обязан был выглядеть идеально. И владельцу такой машины действительно будет, чем гордиться: 5,5-литровый 585-сильный твинтурбо двигатель V8 и разгон до сотни за 3,9 секунды. Кроме того, композитные тормозные диски повышают эффективность тормозной системы, а полноприводная система AMG Perfomance 4Matic акцентирует крутящий момент на заднюю ось.
Внешний облик излучает превосходство и самоуверенность, а конструкция обрела большую жесткость и технические новинки. Так, перегородка, отделяющая салон от багажного отделения, теперь выполнена из магниевого сплава, вес машины снижен благодаря облегченному литиево-ионному аккумулятору.
Салон модели можно описать как роскошный, спортивный и эксклюзивный. Приборная панель незаметно и бесшовно перетекает в двери, благородные материалы безупречно обработаны и говорят о великолепном вкусе дизайнера. Спортивное кресло водителя обладает способностью запоминать установленные параметры, имеет электрорегулировку и подогрев.
7. Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Стоимость — от 200 000 долларов США
Удивительно, насколько мощна эта компактная модель, развивающая скорость до 330 км/ч. Благодарить за это следует 3,8-литровый 6-цилиндровый 540-сильный битурбо двигатель, способный промчаться от нуля до сотни за 3 секунды.
Корпорация Porsche до сих пор является единственным автопроизводителем, использующим на своих бензиновых моделях турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины. Теперь же автомобиль получил дополнительную функцию – динамический наддув, который снижает период отклика мотора. В итоге двигатель моментально отвечает на вторичное нажатие педали газа. А благодаря улучшенной системе управления двигателем и новыми алгоритмами переключения скоростей кабриолет поглощает всего 9,3 литра на 100 км.
Хотя модель 2016 года имеет все те же характерные черты бренда, она приобрела новый бампер, экспрессивные узкие фары на светодиодах и пластину на воздухозаборнике, зрительно расширяющую переднюю часть машины.
Салон получил инновационный коммуникационный центр с мультисенсорным дисплеем и широким выбором функций. Навигатор сверяет актуальную информацию по ландшафту и дорожному движению со спутниковыми снимками в режиме онлайн, имеет встроенный Wi-Fi и позволяет управлять частью функций дистанционно.
6. Bentley Continental GT Speed Convertible. Стоимость — от 263 000 долларов США
Этот «британец» всегда являл собой образец высокого стиля и роскоши. А теперь еще у новой модели образца 2016 года под капотом укрыта сумасшедшая мощь – 6-литровый 635-сильный твинтурбо двигатель W12, который разгоняет эту модель до сотни за 4 секунды.
На высоких оборотах сила крутящего момента мощно вдавливает водителя и его пассажиров в кресла, а автоматическая коробка переключает передачи мягко и быстро. Пневматическая подвеска позволяет не замечать неровности на дороге даже при езде на спортивном режиме, а система стабилизации избавляет от заносов, делая управление безопасным. А вот тормозную систему считают слабоватой для такого автомобиля, так как она склонна к перегреву.
Англичане не изменяют своим консервативным взглядам на дизайн, как внешний, так и внутренний. Обтекаемый силуэт, изящные колесные арки, капот с эффектными выштамповками, тяжеловатый бампер с броскими воздуходувами — все это выделяет автомобиль из общего потока.
Салон обновленной модели остался нетронутым, производитель только расширил выбор материалов отделки. Панели имеют вставки из натурального дерева и кожи, обрамляет их красивая прострочка. В центральную консоль встроен огромный дисплей, который транслирует навигационные карты и важные параметры автомобиля. Водительское кресло, помимо электрорегулирования, еще и делает владельцу массаж, что особенно приятно во время длительной поездки.
5. Ferrari 488 Spider. Стоимость — от 275 000 долларов США
Модель 2016 года, дебютировавшая на выставке во Франкфурте, привлекла к себе большой интерес благодаря усовершенствованному интерьеру, техническим параметрам и расширению оборудования. Представители производителя, не скупясь на похвалы, назвали автомобиль мощным, аэродинамически совершенным суперкаром. В его сердце 3,9-литровый 661-сильный мотор V8, буквально пролетающий 100 км всего за 3 секунды.
«Итальянцы» являются одними из самых желанных автомобилей из-за своей скорости, мощи и технологичности. Передняя часть обрела более массивный бампер и не менее внушительные колесные арки, аэродинамический капот, словно бы заваленное лобовое стекло, стильные диски и агрессивную светодиодную оптику. Всем своим обликом модель заявляет о спортивном характере настоящего победителя. Небольшой клиренс вынуждает выбирать только самые хорошие дороги для поездок, так как при высоте в 105 мм каждая выбоина грозит повреждениями модному обвесу.
В интерьере хочется отметить наличие стекла за спиной водителя, которое при желании можно поднять или опустить. Все управление сосредоточено на многофункциональном руле, а прямо по центру приборной панели красуется колоритный спидометр. Внутренняя отделка выше всяких позвал – материалы и подгонка деталей идеальны, а кожа, пластик и алюминий самого высшего качества.
4. McLaren 650S Spider. Стоимость — от 280 000 долларов США
Дорогая, стремительная игрушка стильного миллионера – именно таким выглядит этот яркий эффектный автомобиль. У него под капотом 3,8-литровый 641-сильный мотор, способный развивать скорость в 329 км/ч, а свою первую сотню преодолевать за 3 секунды. С ним в паре работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением, направляющая всю мощь на задние колеса.
Модель 2016 года можно назвать очень изящной: лебединые изгибы фар, выпуклые колесные арки, аккуратные стойки под боковыми зеркалами и «призрачные» 19-дюймовые диски. Внешнему виду вторит отделанный кожей интерьер, в котором красуется 3-секционный бортовой компьютер с сенсорным дисплеем. Вот только карбоновые кресла крайне некомфортны при длительном нахождении в них.
Управлять норовистым скакуном можно с помощью трех режимов: нормального, спортивного и трекового.
3. Aston Martin Vanquish Volante Carbon Edition. Стоимость — от 320 000 долларов США
Эта экзотическая новинка 2016 года отличается как непревзойденным стилем, так и особым характером. В качестве силовой установки модель получила 5,9-литровый 568-сильный двигатель V12, обладающий предельной скоростью в 317 км/ч, а сотню «делающий» за 3,8 секунды.
Складной тканевый верх поднимается всего за 14 секунд, вот только осуществлять данную процедуру на движущемся автомобиле рекомендуется при скорости не выше 48 км/ч.
Выполненная из карбона, алюминия и углеволокна конструкция утяжелила модель на 106 кг по сравнению с предшественников. Система Adaptive Damping System призвана регулировать жесткость подвески в трех режимах – Sport, Track, Normal. Новая модель оснащена 8-ступенчатым автоматом, которая сделала разгон машины быстрее на 0,5 секунды.
Кроме того, инженерам удалось снизить количество вредных выбросов на 11%, следуя общемировому курсу на экологичность транспорта.
2. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Стоимость —от 492 000 долларов США
Rolls-Royce традиционно ассоциируется исключительно с респектабельными лимузинами, и далеко не все знают о существовании «младших» детей – кабриолетов.
Так как они являются экземплярами штучными, то просто обязаны быть уникальными. В идею создания этой модели 2016 года легли образы гоночных яхт 30-х годов, быстрые, маневренные и роскошные. Каждая деталь этого красавца продумана до мельчайших подробностей и не имеет изъянов.
Главный конструктор оказался романтиком и не стал делать жесткую крышу, чтобы водитель и пассажиры могли наслаждаться шумом дождя по тканевой крыше. Несколько агрессивная передняя часть сглаживается плавными формами остального кузова, а поделенные надвое светодиодные фары добавляют современности и стиля. Заставляет двигаться автомобиль мощный 453-сильный двигатель V12 в паре с 8-ступенчатой трансмиссией.
Внутреннее убранство также словно бы переносит в каюту роскошной круизной яхты, элегантной и практичной. Крыша изнутри обита любимым британцами кашемиром, а отделка салона выполнена из натуральной кожи.
1. Lamborghini Aventador LP750-4 SV. Стоимость — от 530 000 долларов США
Лидерство именно этого автомобиля не удивительно – автопроизводитель регулярно потрясает общество эксклюзивными супер мощными моделями. Агрессивный облик оправдан невероятным силовым агрегатом – 6,5-литровым 750-сильным мотором V12, который выстреливает с места до сотни километров менее чем за 3 секунды.
Огромные воздухозаборники, улучшенная оптика, рельефный капот придают автомобилю вид хищного зверя, готового к прыжку. Кузов и корпус наружных зеркал имеют большое количество карбона, а бампер приобрел огромного размера диффузор и антикрыло, которое можно регулировать для повышения или снижения прижимной силы.
Салон может удивить отсутствием ковриков и мультимедийной системы, а также не самой лучшей шумоизоляцией. Сделано это было специально, чтобы облегчить спорткар и подчеркнуть его главное назначение – радовать водителя максимальной скоростью, не отвлекая его от управления ненужными функциями. Само же оформление салона и качество отделки по-прежнему идеально и восхищает своим совершенством.
Видео о дешевых кабриолетах:
Самые роскошные кабриолеты в России
Jaguar F-Type. Цена – от 3 935 000 рублей
Британский родстер, как и положено настоящему Ягуару, уже в базовой комплектации оснащается V-образной «шестеркой», выдающей 340 л. с., и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. За 4 545 000 рублей можно приобрести версию «S» с таким же мотором, но мощностью 380 л.с. За 5 765 000 рублей доступна модификация «V8S» с пятилитровым мотором, из которого можно выжать 495 л.с.
BMW 6 Series Cabrio. Цена – от 4 049 000 рублей
За такую сумму вам достанется кабриолет с бензиновым трехлитровым мотором, 8-ступенчатой АКПП и задним приводом. За аналогичную «шестерку», но с приводом на все колеса придется выложить 4 231 000 рублей. Чтобы разгоняться до 100 км/ч на целую секунду быстрее, можно купить версию с 4.4-литровым двигателем мощностью 407 л.с. по цене 4 776 000 рублей, если она оборудована задним приводом, и 4 917 000 рублей – если полным. Ну а для самых «горячих» фанатов марки BMW разработал вариант M6 Cabrio с таким же 4.4-литровым агрегатом, но выдающим 560 л.с.
Mercedes-Benz SL. Цена – от 4 600 000 рублей
Немецкий кабриолет с шестидесятилетней историей пережил шесть поколений, но так и не изменил себе – это по-прежнему мощный, красивый и дорогой автомобиль. Базовая модификация 350 оснащается двигателем V6 мощностью 306 л.с. SL 500 оборудуется V-образной «восьмеркой» мощностью 435 л.с. и оценивается в 5 850 000 рублей. Любителям AMG-модификаций адресованы версии 63AMG и 65AMG мощностью 537 и 630 л.с. по цене 8 100 000 рублей и 12 200 000 рублей соответственно.
Porsche 911 Cabriolet. Цена – от 5 131 000 рублей
Для большинства преданных фанатов марки настоящий Porsche начинается с 911-й модели. Именно она является олицетворением гоночного духа знаменитого немецкого бренда. Поэтому неудивительно, что уже в базовой модификации кабриолет оснащается 350-сильным мотором. За 5 826 000 рублей можно приобрести версию Carrera S с 400-сильным агрегатом. За 5 463 000 рублей и 6 161 000 рублей можно купить 911-й с такими же моторами, но в кузове Targa. Для самых обеспеченных поклонников марки, Porsche подготовил версии Turbo и Turbo S мощностью 520 и 560 л.с. по цене 8 465 000 рублей и 10 960 000 рублей соответственно.
Audi R8 Spyder. Цена – от 6 490 000 рублей
Если бы существовало такое понятие, как «бюджетный суперкар», то среднемоторный полноприводный R8, безусловно, стал бы лидером данного сегмента. Audi обладает всеми качествами настоящего суперкара, при этом стоит на порядок дешевле конкурентов. Двигатель мощностью 430 л.с. в паре с «механикой» разгоняет родстер до «сотни» за 4,8 с. Версия с аналогичным мотором и роботизированной коробкой S-Tronic за 6 710 000 рублей достигает 100 км/ч за 4,5 с. Модификации с двигателем в 525 л.с. оцениваются в 7 160 000 рублей за МКПП и 7 600 000 рублей за автомобиль с «роботом».
Aston Martin Vantage Roadster. Цена – от €166 000 (8 134 000 рублей**)
От любимой марки агента 007 не ждешь ничего, кроме роскоши и скорости. И первой и второй – у Vantage в избытке. Под капотом располагается 426-сильный бензиновый мотор объемом 4.7 л., а тем, кому и этой мощи недостаточно, Aston Martin предлагает версию Vantage Roadster S стоимостью €184 000 (9 016 000 рублей**).
Maserati GranCabrio. Цена – от €182 200 (8 968 000 рублей*)
Самый «доступный» итальянский кабриолет в России, помимо самых роскошных материалов отделки и изысканного дизайна, может порадовать мотором V8 мощностью 440 л.с. Есть и «спортивная» версия GranCabrio Sport, но она всего на 10 л.с. мощнее, а просят за нее €190 600 (9 381 000 рублей*). Однако и у этой модификации есть еще более быстрая версия GranCabrio MC – на 10 «лошадей» посильнее.
Bentley Continental GTC. Цена – примерно от 10 000 000 рублей
Тяжело себе представить, как автомобиль с таким уровнем роскоши и комфорта спокойно разгоняется до 100 км/ч за пять секунд, но это факт. Достичь подобного результата GTC помогает V8 мощностью 507 л.с. Однако и такой показатель не предел: версия с мотором W12 (около 11 200 000 рублей) мощностью 575 «лошадей» преодолевает первую «сотню» за 4,7 с., а самая спортивная модификация GTC Speed – за 4,4 с.
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster. Цена – от 12 250 000 рублей
Преемник легендарного McLaren SLR с появлением «открытой» версии лишился, наверное, своей самой яркой черты – дверей типа «крыло чайки». Однако модель не стала менее роскошной и привлекательной, тем более что под капотом – все тот же бензиновый 6.2-литровый V8 мощностью 571 л.с., который работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. До «сотни» родстер разгоняется за 3,8 c., а максимальная скорость составляет 317 км/ч.
Ferrari California. Цена – примерно от 12 500 000 рублей
Автомобиль, который, кажется, был создан, чтобы ездить по серпантинам вокруг Монте-Карло, в России смотрится слегка неуместно. Хотя данное утверждение можно отнести к любому кабриолету нашего рынка. В любом случае California – самый доступный Ferrari в России, поэтому спрос на него будет всегда. Тем более что в движении это все тот же Феррари, о чем свидетельствует наличие под капотом мотора V8, выдающего 490 «лошадей».
Aston Martin DB9 Volante. Цена – от €256 000 (12 544 000 рублей**)
У модели масса поклонников по всему свету. DB9 регулярно появляется в различных гоночных видеоиграх и множестве кинофильмов. Кабриолет оснащается бензиновым мотором объемом 5.9 л, развивающем мощность 477 л.с. Автоматическая шестиступенчатая трансмиссия позволяет автомобилю разгонятся до «сотни» за 4,5 с.
Ferrari 458 Spyder. Цена – примерно 13 800 000 рублей
Большинство владельцев этой машины, скорее всего, никогда не используют ее по назначению, в основном заставляя ее медленно «ползать» в пробках мегаполисов. А модель создана для того, чтобы доставлять находящемуся за рулем неимоверное удовольствие где-нибудь на Северной петле Нюрбургринга. В чем Ferrari помогает V8 мощностью 870 л.с.
Aston Martin Vanquish Volante. Цена – от €359 000 (17 591 000 рублей**)
Самая дорогая модель Aston Martin в России логично является и самой мощной, и самой быстрой. С места Vanquish Volante сдвигает бензиновый V12 объемом 5.9 л мощностью 573 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом».
Lamborghini Aventador Roadster. Цена – примерно от 19 500 000 рублей
Вряд ли найдется смельчак, который отважится выжать из машины все 700 лошадиных сил и при этом ехать с открытой крышей. Максимальная скорость 350 км/ч и разгон до «сотни» за 3 с. просто обязывают любого владельца этого шедевра автомобилестроения все уикенды проводить на гоночной трассе.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Цена – примерно от 25 000 000 рублей
Если вы хотите почувствовать, что такое ехать по дороге в собственном замке с балконом, то кабриолет Фантом именно то, что вам нужно. Однако, помимо желания, необходимо еще обладать солидным банковским счетом. Абсолютно всё в Ролс-Ройсе подчеркивает статус и достаток владельца. В движение 2,5-тонную машину приводит мотор V12 мощностью 460 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Porsche 918 Spyder. Цена – от 991 300 EUR (48 800 000 рублей*)
Мечтаете о настоящем гоночном болиде, но не желаете тратить миллионы рублей на их жалкие дорожные пародии с моторчиками по 400 «лошадей»? Именно для таких ценителей скорости в Porsche придумали 887-сильный 918-й. Правда, позволить себе купить такой смогут только очень обеспеченные ценители. Но и это еще не предел: тем, кто хочет еще более спортивную версию, Porsche предлагает облегченный 918 Weissach Package по цене €1 082 300 (53 270 000 рублей*).
Bugatti Veyron Gran Sport
Модель разрабатывали совместно с аэрокосмическими конструкторами. Настоящая мощность мотора – 3 000 л.с., 2/3 его энергии уходит в тепло. 100 км/ч набирается всего за 2,5 с., а 300 км/ч – за 17. Один только контроллер переключения передач мощнее, чем четыре компьютера. Абсолютно всё в Bugatti собирается вручную. И все это он – самый технологичный и неофициально лучший автомобиль 2000-х. Купить его могут только избранные, и даже «трехлетки» продаются по 60 миллионов рублей.
* — по курсу ЦБ РФ на 23.04.2014 г.
** — собственный курс представительства Aston Martin в России (49 рублей за €1).
15 лучших кабриолетов всех времен
Далеко не каждый автомобиль смог завоевать популярность среди автомобилистов и гонщиков пару десятков лет тому назад. Это вполне понятно – в то время конкуренция была нешуточной, и выдержать ее было не каждому автопроизводителю под силу. Одним удалось заинтересовать потенциального покупателя, другие просто сошли с дистанции. Кабриолет – легковой автомобиль с откидывающимся верхом, в котором могут поместиться двое или более человек. В данной статье представлены 10 классических и 5 современных авто, которые являются лучшими кабриолетами в мире.
Alfa Romeo Spider (Duetto, Veloce) Series I 1966-1969
Разработанный и выпущенный итальянским дизайнерским домом Pininfarina, Alfa Romeo Spider – последний автомобиль, за разработку которого был ответственен дизайнер и инженер Джованни Баттист Фарини по прозвищу «Пинин». Первоначально на Duetto устанавливался двигатель DOHC I-4 мощностью 108 л.с. 4-цилиндровый двигатель Twin Cam (1570 см3) имел сдвоенный карбюратор Weber мощностью 109 л.с. В Соединенных Штатах стоимость автомобиля составляла 3 950 долларов.
Austin-Healey Sprite Mark I 1958-1961
«Улыбающаяся» решетка радиатора и круглые фары сделало родстер 1958-1961 Austin-Healey Sprite Mark I самым запоминающимся британским автомобилем своей эпохи. Капот, освещение, решетка радиатора и бампер выполнены в лучших традициях компании. Для получения доступа к багажнику и запасному колесу нужно сложить сиденья вперед, но это не проблема. Быстрый и компактный, Austin-Healey Sprite остается популярным среди коллекционеров даже сегодня.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse оснащен 8-литровым двигателем W16 мощностью 1200 л.с. Это самый мощный кабриолет за всю историю автомобилестроения. Автомобиль разгоняется за 2,6 секунды до 60 миль/ч, за 7,1 секунды до 124 миль/ч и за 16 секунд до 186 миль/ч соответственно. Grand Sport Vitesse не только быстрый, но и роскошный автомобиль. Максимальная скорость составляет 254 миль/ч. Помимо того факта, что Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse является самым быстрым кабриолетом в мире, он еще один из самых дорогих. 2,6 миллиона долларов – вот цена вопроса.
Cadillac Eldorado 1959
Cadillac Eldorado 1959 – это ТОПовая версия. Над дизайном работала команда, сумевшая воплотить все желания и возможности в проекте. Передние и задние решетки, хромированные колеса со спицами, задние фонари – все это традиционно высокого качества. Высота «плавников» превысила один метр. Рулевое управление и тормозная система отзывчивая. Cadillac Series 62 1959 был задействован на съемках мини-сериала The Shining по роману Стивена Кинга «Сияние».
Chevrolet Corvette Stingray 2014
Несмотря на то, что в основу выпуска оригинальной версии Corvette (1953-1962) был положен кабриолет, седьмое поколение Chevrolet Corvette Stingray стало последним в истории компании. Мощность 6,2-литрового двигателя LT1 V8 составляет 460 л.с. при 630 Нм крутящего момента, который идеально работает в паре с 7-ступенчатой или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Отделка салона автомобиля традиционно высокого качества. Доступен пакет Z51 Performance Package, в который входят электронноуправляемый дифференциал повышенного трения, аэрокит, система смазки с сухим картером, улучшенное охлаждение трансмиссии и тормозных дисков. Также доступна адаптивная подвеска Magnetic Ride Control (опционально) и Performance Traction Management. Chevrolet Corvette – оригинальный американский спортивный автомобиль с характером.
Ferrari 275 GTS NART Spyder 1967
После показа на автосалоне 1966 года 275 GTB/4 в Париже, господин Чинетти обратился к Ferrari с просьбой сделать открытую версию автомобиля. К тому времени на фирме уже был кабриолет 330 GTS (который, к слову, тоже был представлен в Париже) и Чинетти получил отказ. Тогда Луиджи Чинетти обратился Сержио Скаглетти с личной просьбой сделать Ferrari 275 GTS NART Spyder 1967. Тот согласился.
Максимальная мощность двигателя V-12 составила 300 л.с. при 8000 об/мин. Была заявлена максимальная скорость – 166 миль в час. Несмотря на то, что было разработано только 10 экземпляров, Чинетти пришлось продать Ferrari 275 GTS NART Spyder со скидкой. Сегодня автомобиль может сделать владельца богаче более чем на 20 миллионов долларов.
Ford Mustang Convertible 1965
Вскоре после дебюта весной 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке, Ford Mustang 1965 стал одним из самых культовых американских автомобилей в истории. Кабриолет буквально покорил многомиллионную аудиторию. Версия первого модельного ряда Mustang поставлялась с 4 двигателями, включая I-6 (101 л.с.), V-8 (164 л.с.) и V-8 (210 или 271 л.с.). К этому времени активно начинают набирать популярность «Pony Car» (например, Chevrolet Camaro и Plymouth Barracuda).
Ford T-Bucket 1915-1927
Быстрый и надежный, Ford T-Bucket – яркий пример того, каким должен быть автомобиль – с просторным салоном, богатой «начинкой» и достойным выбором комплектаций. Основанный на 2-местном родстере Ford Model T, в дальнейшем выпущенные на автомобильный рынок машины оснащались 2,9-литровым двигателем I-4; а на более новые варианты устанавливался двигатель V-8 мощностью более 600 л.с.
Jaguar E-Type Series I 1961-1967
По мнению большинства, это самый красивый автомобиль из тех, которые когда-либо были выпущены на автомобильный рынок. Среди коллекционеров автомобиль Jaguar E-Type Roadster пользуется особой популярностью. Ранние модели серии были оснащены 3,8-литровым двигателем мощностью 265 л.с и 4-ступенчатой механической коробкой передач, а более поздние – 4.2-литровым двигателем. Коробка передач также была обновлена. Дисковые тормоза на всех колёсах стали стандартным оборудованием большинства автомобилей к тому времени. Кстати, родстер E-Type 1961 с успехом снялся в комедийном сериале «Остин Пауэрс».
Jeep Wrangler/Wrangler Unliminted 2012-2014
Мало того, что Jeep Wrangler не только самый комфортный и безопасный кабриолет в этом списке, он еще самый надежный из числа тех, которые поступили в продажу. Модель Wrangler 2012 модельного года получила новый 3.6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 285 л.с., который идеально работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря системе полного привода и технической «начинке» салона, этот автомобиль считается идеальным вариантом для внедорожных поездок, командировок и путешествий.
Lincoln Continental Convertible 1961
Неповторимый дизайн Lincoln Continental Convertible 1961 создал дизайнер Элвуд Энджел. Это было лучшей его работой. Автомобиль в скором времени стал очень популярным среди знаменитостей и богачей Америки. Именно в этом автомобиле был убит в Далласе (штат Техас) в 1963 году президент Джон Кеннеди. Continental четвертого поколения (1961-1969) снялся в нескольких фильмах, включая «Голдфингер» (третий фильм из цикла о британском суперагенте Джеймсе Бонде), «Матрица», в сериале «Красавцы» и в американском комедийно-драматическом телесериале «Мертвые до востребования».
Lotus Elan 1962-1973
Автомобиль Lotus Elan Plus 2S 130 оснащен двигателем «Спринт» (Sprint) с большими клапанами, который разработал господин Тони Рад. Мощность двигателя составляет 126 л.с. при 6500 об/мин. За 8 секунд автомобиль разгоняется до 60 миль в час. Максимальная скорость составляет 120 миль в час. Автомобиль снялся в британском сериале «Мстители» и рассматривался в качестве базовой модели авто для производства Mazda Miata 1989.
Mazda MX-5 Miata 2005-2014
Mazda MX-5 Miata считается лучшим британским родстером, который можно купить за деньги. Всего было продано более 920 000 экземпляров, что сделало двухместный спортивный автомобиль самым продаваемым в истории. На автомобиле установлен 2-литровый двигатель мощностью 167 л.с., который отлично работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Porsche Boxster S 2013-2015
Несмотря на богатую историю Porsche с выпуском автомобилей с открытым верхом (356&550 Speedsters, Targa 911), интерес к Porsche Boxster S вырос к последней версии всемирно известного кабриолета Porsche. В автомобиле установлен 3,4-цилиндровый двигатель мощностью 315 л.с., который работает идеально в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или 7-ступенчатой с двойным сцеплением. Автомобиль разгоняется за 4,2 секунд до 60 миль/ч. В салоне просторно, сиденья удобные. Багажное отделение – просторное, в нем вполне поместится малогабаритное оборудование или пара сумок.
Shelby Cobra 1962-1967
Легендарный Shelby Cobra появился после того, как в 1962 году Кэрролл Шелби, американский гонщик и автомобильный конструктор, решил установить двигатели V8 от Ford на несколько британских спорткаров AC Ace. Маслкары в результате этого эксперимента стали пользоваться большим успехом. Shelby Cobra – дорогая и редкая машина, пользующаяся большой популярностью, особенно среди коллекционеров. Цены на оригинальные версии родстеров Shelby Cobra, производство которых продолжалось с 1962 по 1967 год, взлетели до рекордного уровня. Shelby American продолжает активную деятельность, которой могут позавидовать конкуренты.
Надо ли? Авто без крыш на российских дорогах
Летом по нашим дорогам ездят кабриолеты самых разных видов: родстеры, спидстеры, фаэтоны, тарго… Даже когда столбик термометра опускается до нуля и ниже, не все кабрио-владельцы пересаживаются в классические автомобили. Вопросов много, противоречий тоже, потому поговорим обо всем по порядку.
Содержание
Зачем россияне покупают кабриолеты
Ровная, чуть извилистая дорога, обрамленная зеленым лесом. Голубое небо, яркое солнце… Из-за поворота выныривает белоснежный BMW Cabrio. Волосы водителя ласково треплет ветер, легкий шарфик колышется на ветру. Сногсшибательная пассажирка наслаждается свежим воздухом, бросая кокетливые взгляды на владельца авто…
Часто именно такой картиной движимы автолюбители, пожелавшие купить кабриолет. Можно даже без пассажирки – будет тоже прекрасно. Мы сделали подборку интересных фактов о машинах с откидным верхом и их поклонниках:
Факт 1. Кабриолеты предпочитают экстраверты. Машина слишком приметная, найти ее легко. Заглянуть в кабриолет может и хочет каждый, владелец авто об этом знает. Он стремится показать статус, возможности и просто привлечь внимание. Особенно машины с открытым верхом «цепляют» девушек – владельцу не отвертеться от новых знакомств. Потому 9 из 10 владельцев в России – мужчины. Свободные как ветер или семейные, но любящие драйв.
Факт 2. Владельцы кабриолетов уверяют, что шума в автомобиле без крыши гораздо меньше, чем в обычной машине с открытыми окнами. Шум от встречки едва уловим, не дует в уши.
Факт 3. Самые отчаянные не поднимают крышу в дождь – говорят, небольшие капли попросту сдувает на скорости от 50-60 км/ч. Ранней весной или поздней осенью (когда температура на уровне или чуть выше нуля) владельцы кабрио надевают теплые шарфы, включают на максимум печку и наслаждаются запахами межсезонья: оттаявшей земли, прелой листвы.
Факт 4. В жару при палящем солнце на кабриолете ехать менее комфортно, чем в прохладный пасмурный день. Потому кабриолеты так любят в скандинавских странах, а также в Великобритании. Зато совсем не любят в Эмиратах, Египте и других жарких странах. Солнечные лучи поглощает не крыша авто, а голова, плечи и спина владельца, потому без легкой рубашки, а также шляпы или кепки не обойтись.
Факт 5. Некоторые россияне умудряются ездить на кабриолетах круглый год на протяжении нескольких лет. От снега, сильного ветра и дождя спасаются с помощью «печки», крыши авто, шапок и перчаток. Рано или поздно машина экстремалам надоедает, и они покупают новый кабриолет.
Проблемы владельцев кабриолетов
Во владении кабриолетом не все так гладко, как описывают владельцы этих машин. Есть ряд проблем:
Грязь, сажа, выхлопы, а также пыль. Они забиваются в щели, собираются в салоне, на одежду, волосы и лицо владельца авто. Постоянно под рукой придется иметь тряпочку. А для обивки светлых оттенков — заказывать химчистку.
Страх. Многие владельцы кабриолетов поначалу боятся оставить машину на улице с открытым верхом или мягкой крышей. Парковка возле большого супермаркета – рай для воров, вандалов и других сомнительных личностей, потому страх вполне обоснован. Крышу могут порезать, в салон – закинуть мусор. Такие случаи редки, но все же случаются.
Низкая посадка автомобиля и недостаточный обзор. Водить кабриолет на российских дорогах – дело не из легких.
Четвертый недостаток не понравится завсегдатаям барбершопов. Кабриолет не позволит сохранить прическу – все время дует ветер. Да и волосы придется мыть часто из-за моментально налетающей уличной грязи.
Погодные условия. Все-таки для проливных дождей или града кабриолет – не лучший вариант передвижения. Только если с закрытой жесткой крышей. А для этого на большинстве машин приходится останавливаться и поднимать навес.
Сезон. Зимой придется на максимум включать печку и держать ее в таком состоянии дольше, т.к. на холоде салон кабриолета остывает быстро, а нагревается тяжело. К тому же, если в холодное время года влага попадет в механизм открывания крыши, отчего та зависнет – ремонт влетит в копеечку.
Любой ремонт кабриолета, не только крыши. Дешевле 50-100 тысяч (в зависимости от марки, года выпуска машины) еще никто не отдавал.
Крошечный багажник. Он наблюдается у большинства кабриолетов, исключение – ретро-автомобили. Съездить за покупками, отвезти детей в школу не получится.
Недопонимание со стороны окружающих. Кабриолет – непрактичная машина, ездить на ней на работу или в холодное время года считается дурным тоном, «пустыми понтами».
Как часто россияне покупают б/у кабриолеты
Чтобы наглядно показать историю покупок машин с открытым верхом в России, мы обратились к цифрам статистики.
Количество
Так, по информации агентства «Автостат», за 2017-й россияне купили около 600 кабриолетов, а это 0,03% всего вторичного рынка автомобилей. Притом в Европе машины с открытым верхом покупают почти в 100 раз чаще – 2,8% кабриолетов нашли свой дом на европейской земле.
На продажу россияне чаще выставляют белые авто без верха – 30% от всех объявлений. Продать и купить такие машины легче, чем других цветов. Следом по популярности продаж и покупок идут автомобили черного, а также синего цвета – 25%. Реже всего можно купить авто бронзового, вишневого, салатового и розового цветов.
Марки
Среди лидеров по покупкам и перепродажам кабриолетов на территории нашей необъятной оказались всего 5 марок:
Остальные марки, типа Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel встречаются у нас редко, но пользуются спросом.
Модели
Особо популярны в России 2 модели подержанных BMW: Z4 и 1 Series Cabrio. Оба можно найти в адекватном состоянии в пределах миллиона рублей. Это будут машины 2005-2008 года выпуска, с пробегом от 50 до 150 тысяч километров. Различаться будут только двигатели: под капотом у Z4 2,5 литра со 192 л.с. или 3 литра с 231 л.с. «Единичка» чуть менее мощная: 2 литра со 143 или 170 л.с. или 3 литра с 218 л.с.
Уступает в популярности BMW только Mercedes-Benz SLK. Это компактный родстер (салон двухместный). За сумму до 1 миллиона можно купить неплохой вариант 2006 года выпуска. 1,8 литра, 163 лошадиные силы с пробегом от 50 до 100 тысяч км привлекают водителей. К тому же, у Мерседесов есть функция «воздушный шарф» — из подголовников на шею водителя и пассажира дует теплый воздух.
Еще один любимец россиян – крошечный Smart For Two Cabrio. Задний привод, короткая база и капот – парковаться в городе можно без проблем. Экономичный литровый мотор с 82 или 102 л.с. За 1 миллион легко купить авто с пробегом 20-30 тысяч километров.
Следующий по популярности – Peugeot 207СС. Это кабриолет-купе. За 1 миллион найдете машину с пробегом 60-70 тысяч км. Под капотом 1,6 литра, 120 лошадей.
Те, кому не по карману 207-ая модель, берут Peugeot 206 СС. Эта машина уже считается старичком – выпускали ее в 2002-2004 годах. Но европейцам нравится – машина надежная и конструктивно продуманная. 2 двигателя: 1,6 со 110 л.с., а также 2 литра со 135 л.с. Самое приятное – стоит такой авто на вторичном рынке 250-380 тысяч рублей. Есть и дороже, но это уже наглость продавцов.
Замыкает рейтинг Mazda MX-5 Roadster. Единственный в этом списке автомобиль из Азии.Можно найти адекватный вариант 2011 года выпуска с пробегом 28-50 тысяч километров. Под капотом будет 2хлитровый двигатель мощность 160 лошадей. Цены начинаются от 900 тысяч рублей.
Что скрывают владельцы кабриолетов
Часто владельцы авто с откидным верхом скрывают неприглядные факты из истории машины за внешним лоском. Для наглядности мы проверили с помощью сервиса «Автокод» 10 кабриолетов с пробегом, которые нашли на сайтах о продаже авто, и выяснили несколько закономерностей. Итак, продавцы кабриолетов:
Скрывают участие в ДТП
Половина просмотренных машин – была в ДТП хотя бы раз, о чем продавец либо не говорит, либо нагло врет, что аварий не было. Продавец этой машины уверяет, что автомобиль небитый. Как это возможно, если проверка выявила сразу 2 ДТП с участием автомобиля?
Причины ДТП разные – съезд с дороги, столкновение. Видимо, продавцы не знают, что машину можно «пробить» через базы «Автокод» и врут, что автомобиль не был в авариях.
Часто лишаются своего автомобиля путем конфискации
Все без исключения просмотренные нами кабриолеты хотя бы 1 раз были конфискованы у владельца. Возможно, дело доходило до раздела имущества или неуплаты налогов, алиментов, коммунальных долгов.
Недолго ездят на машине, перепродают
У большинства автомобилей – 5 и более владельцев. Их может быть вписано даже 10 или 12. Это, конечно, машины 18-20 лет, но даже для даже 12 хозяев для такого возраста – это много.
У некоторых машин владельцы меняются по несколько раз за 1 год. А это вызывает вопросы и подозрения в технической исправности кабриолета.
Встречаются и другие проблемы, типа скрученного пробега или частых ремонтов без участия в ДТП. Также часто владельцы кабриолетов получают штрафы за превышение скорости, но оплачивают их. Есть редкие машины с серьезными юридическими проблемами, типа ограничений ГИБДД. Если проверять кабриолет перед покупкой, обезопасить себя от вороха проблем не составит труда.
Нужны ли кабриолеты в России
Автомобилисты, эксперты и даже сами владельцы авто без крыши признают: хороший кабриолет – это машина, которая не отличается практичностью и доступностью. Салон часто невелик. Даже если второй ряд сидений присутствует, то он ущербно мал. Как и багажник. Ладно хотя бы отделка салона в 9 из 10 случаев лучше, чем у модели с крышей. Конструкция кабриолета, развесовка отличается от стандартного автомобиля – крыши-то нет. Потому, чтобы сделать машину другого формата, автомобильный завод вынужден менять настройки конвейера или запускать новый, что не лучшим образом отличается на цене кабриолета.
Плюсы и минусы владения кабриолетом
Исходя из всех нюансов приходим к отрицательным выводам. Например:
- Большинство россиян предпочтут кабриолету стандартный авто, т.к. в нем элементарно теплее.
- Кабриолет могут испортить вандалы (порезать крышу, кинуть посторонние предметы в салон и пр.)
- Достойный кабриолет стоит также, как относительно новый кроссовер или авто бизнес-класса, что по карману не каждому.
- Обслуживать кабриолет возьмутся не в каждом автосервисе, особенно если ломается привод крыши.
- Машина собирает грязь и выхлопные газы от других автомобилей в салон.
- Если не надевать головной убор, можно схватить солнечный или тепловой удар.
- Съездить за покупками или возить на занятия ребенка не получится – в кабриолете слишком мало места.
Но есть и положительные моменты. Так:
- Кабриолет не угонят, т.к. машина слишком приметная, ее легко найти.
- Авто без крыш привлекают внимание девушек, владельцу кабриолета легче завести новые знакомства.
- Положительные эмоции от езды по свободным дорогам с откинутой крышей владельцу обеспечены – свежий ветер и небо над головой отвлекают от душного и дымного города.
- Кабриолет оказывает статус владельца так же, как премиальный внедорожник.
- Машина без крыши легко станет способом заработка: яркие, дорогие или просто необычные кабриолеты – желанные гости на фотосетах.
- Если салон кабрио из кожи темных оттенков – его владелец – счастливчик. Это идеальная комбинация, на которой грязи скапливается меньше и убирать ее легче.
Минусов получилось больше, чем плюсов. Но для тех, кто однажды попробовал водить кабриолет, это неважно.
Если вы примерный семьянин со средним достатком или чуть ниже, эта машина вам не нужна. Если только в кредит и только на выходные летние дни. Но если финансы и холостяцкая жизнь позволяют вам купить кабриолет, почему бы не воспользоваться этой возможностью? Как вы будете пользоваться этой машиной, при какой погоде и времени года – решать вам. Ремонт, даже дорогой, вы можете себе позволить.
Свое мнение о кабриолетах оставляйте в комментариях после статьи.
Авторейтинги –
«Цифры срывают крышу: 5 самых дорогих кабриолетов»
Отдать несколько миллионов на машину, от которой можно получать удовольствие 3 месяца в году, вдыхать выхлопные газы, бояться оставить на парковке и ежедневно чистить итальянскую кожу от пыли? Но никто не говорил, что кабриолет в нашей стране – машина для повседневной езды. Тем более когда стоимость первого ТО равна цене подержанного ВАЗа.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
Phantom Drophead Coupe был впервые представлен на международном автосалоне в Детройте в 2007 году. По замыслу дизайнеров, его экстерьер перекликается с внешним обликом стремительных гоночных яхт J-класса, бывших на пике популярности в 30-х годах прошлого века. Мягкий верх, открывающиеся против хода двери, руль-штурвал, отделка тиковым шпоном и пара зонтиков в багажнике – он так не похож на других.
Под капотом прячется могучий V12, с внушительным объемом 6,75 л и мощностью 453 л.с., который работает в паре с 6-скоростной автоматической коробкой передач и разгоняет авто до 100 км/ч за 5.9 с. Это не кажется особенным достижением, пока не узнаешь, что Phantom Drophead Coupe весит больше двух с половиной тонн. Что касается цены, то она известна доподлинно – 30.44 миллиона рублей, что на 2 млн. дороже, чем купе. Кстати, уже в первый год продаж нашлось 253 человека, пожелавших стать его владельцами.
Aston Martin DBS Volante
Да, это точно такая же машина, как у последнего Джеймса Бонда, только без крыши. В том смысле, что купе и кабриолет являются идентичными по динамическим характеристикам: всего 4.3 с. до сотни и максимальная скорость в 307 км/ч. Такая идентичность в автомобильном мире – большая редкость, особенно учитывая, что DBS Volante на 115 кг тяжелее купе из-за дополнительных усилителей жесткости кузова.
Более того, разгонная динамика никак не зависит от выбора в пользу одной из 6-ступенчатых КПП: механики или автомата Touchtronic. Что касается двигателя, то это великолепный 6-литровый V12, мощностью 517 л.с. DBS Volante имеет традиционную для кабриолетов мягкую крышу с электроприводом, которая складывается всего за 14 с. Данная “опция” обойдется почти в полтора миллиона рублей: это разница в стоимости между кабриолетом и купе. Хотя при цене в 15.92 млн. рублей, она не кажется слишком принципиальной.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Зачем топовой версии 911-го мягкий верх? Возможно, кабриолет сделан для тех, кто не собирается проверять все возможности автомобиля на гоночном треке. Хотя его мотор, объемом 3.8 л и мощностью 560 л.с. вряд ли создавался для неспешных прогулок с опущенной крышей. В дополнение к нему предлагается единственная механическая коробка переключения передач с непроизносимым названием Porsche Doppelkupplung.
Насколько эффективными являются двигатель и трансмиссия позволяют судить сухие цифры: 3.2 с. с места до сотни в режиме Sport Plus, а разгон до 200 км/ч отнимает 10.8 с. В этом случае Динамические характеристики кабриолета немного уступают купе, показатели которого, соответственно, 3.1 и 10.3 с. При этом Porsche 911 Turbo S Cabriolet стоит на 600 тыс. дороже – он обойдется владельцу в 10.65 млн. рублей.
Bentley Continental GTC V8
Эта “экономичная” версия Continental GTC W12 дебютировала на детройтском автосалоне зимой 2012 года. В сравнении с 12-цилиндровым мотором, мощность 4-литрового V8, к которому приложили руки инженеры из Audi, снизилась всего на 68 л.с. и составила 507 л.с. При этом расход топлива, который вряд ли когда-то был решающим фактором при выборе Bentley, упал на 40%.
В дополнение к мотору предлагается безальтернативная 8-диапазонная АКПП. Работая в паре, они разгоняют
Continental GTC до 100 км/ч ровно за 5 с. Кстати, кабриолет имеет постоянный полный привод: трансмиссия распределяет крутящий момент в пропорции 40:60 в пользу задней оси. При этом стоит Continental GTC V8 9.84 млн. рублей.
Jaguar XKR-S Convertible
Как и DBS Volante, XKR-S Convertible невероятно изящный кабриолет, который сделан из купе XKR. Он не уступает собрату с металлической крышей ни в жесткости, ни в динамике. И при этом он всего лишь на 47 кг тяжелее. Наддувный мотор, объемом 5 л, развивает мощность в 550 л.с. – до появления на рынке Turbo S этот кабриолет считался самым мощным.
680 Нм крутящего момента передает на заднюю ось 6-диапазонная АКПП. С ее помощью авто набирает 100 км/ч за 4.4 с. У этого кабриолета есть только один недостаток – чтобы поднять крышу, придется полностью остановиться и подождать около 20 с. А вот по стоимости он выигрывает у своих соседей по мини-рейтингу – “всего” 7.87 млн. рублей за базовую версию.
