0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

SsangYong Tivoli 2017

Новый SsangYong Tivoli

В кредит от 9 129 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 128 л/с
  • Расход на 100 км 5.5-8.6 л
  • Максимальная скорость 181 км/ч

Ssangyong Tivoli: Экспрессивный и экономичный

Корейский компакт-кроссовер Tivoli 2017, названный в честь одного чудесного итальянского городка, выглядит достаточно ярко, чтобы в него можно было влюбиться уже с первого взгляда! А почему бы и не влюбиться в авто с истинной итальянской экспрессией, прекрасными техническими характеристиками и кучей интересных «фишек», с которыми даже обыкновенная езда превращается в увлекательное приключение? Автомобиль Tivoli от компании SsangYong — идеальное решение для российских дорог!

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 16 Декабря

Специальные условия на покупку SsangYong Tivoli

Варианты комплектаций

Комплектации и цены Санг енг Тиволи

Выберите опции покупки и получите скидку согласно своим предпочтениям

Ваша выгода: 349 900 ₽

  • Складывающаяся спинка заднего сиденья в пропорции 6:4
  • Переносная пепельница
  • Передний подлокотник
  • Стальные диски 16″ с шинами 205/60 R16
  • Ручки дверей в цвет кузова
  • Брызговики
  • Подушка безопасности для водителя
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Крепление для детских кресел ISOFIX
  • Дисковые тормоза спереди и сзади
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
  • Временное запасное колесо со стальным диском
  • Маршрутный компьютер
  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Электропривод всех стеклоподъемников с функцией открывания/закрывания стекла водителя одним нажатием
  • Кондиционер
  • Салонный фильтр
  • Разъемы USB и AUX
  • Управление аудиосистемой на руле
  • Передние фары прожекторного типа
  • Регулировка фар головного света
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Задние противотуманные фонари

закрыть

  • Складывающаяся спинка заднего сиденья в пропорции 6:4
  • Переносная пепельница
  • Передний подлокотник
  • Стальные диски 16″ с шинами 205/60 R16
  • Ручки дверей в цвет кузова
  • Брызговики
  • Подушка безопасности для водителя
  • Трехточечные ремни безопасности
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Крепление для детских кресел ISOFIX
  • Дисковые тормоза спереди и сзади
  • Иммобилайзер
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
  • Временное запасное колесо со стальным диском
  • Маршрутный компьютер
  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Электропривод всех стеклоподъемников с функцией открывания/закрывания стекла водителя одним нажатием
  • Подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Салонный фильтр
  • Разъемы USB и AUX
  • Управление аудиосистемой на руле
  • Датчики парковки сзади
  • Передние фары прожекторного типа
  • Регулировка фар головного света
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Задние противотуманные фонари

закрыть

*Максимальная скидка не более 40% от рекомендуемой розничной цены.

Аналоги за те же деньги

Новые автомобили в наличии

Механическая (6 MT), 1.6 л, 2WD, 128 л.с

В наличии: шт.

Автоматическая (6 AT), 1.6 л, 2WD, 128 л.с

В наличии: шт.

Экспресс-кредит от 3.5%

Покупатели оставившие заявку на сайте получают возможность воспользоваться всеми скидками. А еще мы заправим полный бак при покупке!

Технические характеристики

Сравнение комплектаций

Каждый купивший авто в нашем салоне до 16 Декабря получает комплект зимней резины в подарок

Описание Tivoli

Салон

Большое количество мест для хранения различных предметов, спортивный мультируль, информативная приборная панель в классическом стиле, кресла с отменной боковой поддержкой — у нового Тиволи все это есть, а еще у него имеется довольно вместительный багажный отсек с минимальным объемом в 423 л. Качество сборки и отделки интерьера не оставляет сомнений в том, что над кроссовером трудились настоящие профессионалы. А простор как в передней, так и в задней части салона располагает к путешествиям всей семьей или в целой компании друзей.

Двигатель

В любой комплектации SsangYong Tivoli 2017 оснащается 1,6-литровой рядной «четверкой» XGi160 с распределенным впрыском. В паре с ней работает 6-ступенчатая МКПП или автоматическая трансмиссия с аналогичным числом ступеней. Технические характеристики SsangYong Tivoli с данным двигателем:

  • мощность — 128 л. с. при 6 000 об./мин.;
  • пиковый момент — 160 Нм при 4 600 об./мин.;
  • экологический класс — «Евро-6»;
  • топливный расход — в среднем около 7 л. на 100 километров.

Оснащение

Новый Тиволи уже в начальной комплектации оборудован всем, что нужно для отличной поездки! В «базе» предусмотрены электронные ассистенты ABS и EBD, AUX/USB-входы для подключения мобильных устройств, внешние зеркала с электроприводом и подогревом, система кондиционирования воздуха и мультируль. Цена на СанЙонг Тиволи будет выше, если добавить к этому задние парковочные датчики, обогрев кресел, аудиосистему с 6 колонками, MP3 и Bluetooth, а еще коробку-автомат и многие другие вещи.

Ищете, где купить такой автомобиль по разумной цене? Тогда приезжайте в автосалон «Центральный» в Москве! Наш салон является официальным дилером корейской марки СанЙонг и предлагает очень выгодные условия:

  • кредитование от 4,5%;
  • рассрочку 0%;
  • программу утилизации.

Купить СанЙонг Тиволи 2017 у официального дилера также помогут разнообразные акции со скидками и программа Trade-in, которая позволит использовать б/у машину в качестве первого взноса за рассрочку или автокредит.

SsangYong Tivoli 2017: дерзкий и стремительный паркетник

Обзор SsangYong Tivoli 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Санг Йонг Тиволи 2017 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики SsangYong Tivoli 2017
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Санг Йонг Тиволи 2017 года
  • Видео

В 2015 году корейский автоконцерн SsangYong впервые продемонстрировал новую модель субкомпактного кроссовера Tivoli, на разработку которого компании потребовалось 3,5 года и более 300 миллионов долларов. Своим появлением автомобиль обязан концепт-карам SsangYong XIV-Air и SsangYong XIV-Adventure, большая часть идей которых была реализована в новом SsangYong Tivoli.

В числе главных конкурентов корейца значатся такие модели как Fiat 500X, Nissan Juke, Peugeot 2008, а также Форд ЭкоСпорт и Рено Каптур. Это значит, что SsangYong Tivoli 2017 придётся очень постараться, чтобы потенциальные покупатели выбрали его, а не более именитых и хорошо зарекомендовавших себя конкурентов. Желаете знать, что есть в арсенале новинки — читайте наш SsangYong Tivoli обзор.

Внешний вид SsangYong Tivoli 2017

Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить приятную и современную внешность кроссовера, при создании которой производитель учёл все современные тенденции автомобильной моды.

Фронтальная часть кузова получила узкую фальшрадиаторную решётку, крупные фары головного света со светодиодными элементами ходовых огней, а также внушительный передний бампер с парой четырёхугольных противотуманок и широким воздухозаборником.

Профиль Санг Йонг Тиволи обладает хорошо сбалансированными пропорциями, которые дополняют стильные выштамповки на боковых дверях, слегка вздёрнутая к корме оконная линия и лаконичный кроссоверный обвес.

Корма автомобиля радует глаз необычной дверью багажника, небольшим спойлером и аккуратным бампером, а её изюминкой выступают эффектные габаритные огни (опционально со светодиодным наполнением).

Внешние габариты обозреваемого кроссовера составляют:

  • Длина – 1,195 м;
  • Ширина – 1,795 м;
  • Высота – 1,59 м;
  • Расстояние между задней и передней осью – 2,6 м.

Машина радует неплохим клиренсом в 167 мм, которого более чем достаточно для среднестатистического жителя города, вынужденного штурмовать железнодорожные переезды и «лежачих полицейских», а также время от времени делать вылазки за город.

Общая масса автомобиля, в зависимости от версии исполнения, варьируется в пределах 1270-1390 кг.

На выбор покупателям корейцы предлагают 8 вариантов окраски кузова: Space Black, Grand White, Dandy Blue, Jazz Brown, Silent Silver, Flaming Red, Techno Grey и Galaxy Green.

Салон SsangYong Tivoli 2017

Внутреннее оформление салона оформлено в современном стиле, но лишено присущих большинству корейцев ярких и моментально бросающихся в глаза деталей. Сам производитель подчёркивает, что SsangYong Tivoli обладает самой качественной отделкой салона в классе и, стоит признать, они не далеки от истины – смотрится и ощущается салон намного дороже, чем является на самом деле.

Водителю предлагается стильный слегка усечённый внизу мультифункциональный руль на три спицы, а также спортивная панель приборов, представленная парой глубоких колодцев и расположенным между ними экраном маршрутного компьютера. Лаконичная и привлекательная центральная торпедо предлагает 7-дюймовый экран мультимедийного центра и оригинальный блок управления микроклиматом, дополненным небольшим монохромным дисплеем (в бюджетных вариациях место ЖК-дисплея занимает двухдиновая магнитола, а климат-контроля – кондиционер).

Передние кресла радуют ощутимой боковой поддержкой, достаточным количеством регулировок и привлекательным «рисунком».

Задним пассажирам предоставлен комфортный диван, на котором при необходимости может разместиться три человека, но на дальние расстояния тут предпочтительнее находится вдвоём.

Объем багажника в стандартном положении составляет 423 литра, но при необходимости автовладелец может опустить спинки заднего дивана, получив при этом целых 1115 литров погрузочного пространства. Правда, с опущенными спинками второго ряда рассчитывать на ровную погрузочную площадку не приходится.

В целом, интерьер SsangYong Tivoli 2017 оставляет положительно впечатления не только благодаря хорошо продуманной эргономике и достаточному количеству свободного пространства, но и добротным и хорошо скомбинированным материалам отделки.

SsangYong Tivoli 2017 — технические характеристики

Линейка силовых агрегатов, которыми может быть укомплектован SsangYong Tivoli, представлена одним бензиновиком и одним дизелем, из которых на российском рынке доступен только первый вариант:

    1,6-литровый бензиновик, оборудованный распределённой системой питания, четырьмя цилиндрами и 16-клапанным ГРМ, способный выжать максимальные 128 л.с. и 160 Нм вращательного момента. С ним разгон от 0 до 100 требует чуть более 10 секунд, а максимальная скорость составляет 175-181 км/ч для версии с автоматической и механической КПП. В комбинированном режиме расход топлива составляет 6,6-7,5 л на каждые 100 км пройдённого пути, что является неплохим показателем для автомобилей данного класса.

Читать еще:  Самые классные премиум
  • 1,6-литровый дизель с системой турбонаддува, 16-клапанным ГРМ и непосредственным впрыском, развивающий 115 «коней», а также максимальный крутящий момент в 300 Нм, доступный уже при 1500 об/мин. С таким силовым агрегатом динамические характеристики SsangYong Tivoli представлены максималкой в 175 км/ч, а также средним потреблением топлива — 5,5 л/100 км.
  • На выбор покупателям предложено две «коробки» — автоматическая и механическая на 6-скоростей каждая. Несколько огорчает тот факт, что у нас автомобиль предлагается исключительно в переднеприводной компоновке, что накладывает ряд ограничений при эксплуатации машины вне города.

    Построен новый Тиволи на переднеприводной «тележке», предполагающей использование поперечно расположенного мотора и несущего кузова на 70% изготовленного из сверхпрочных сортов стали. На передней оси установлена подвеска независимого типа со стойками МакФерсон, а на задней – подвеска независимого типа, представленная торсионной балкой (многорычажкой на полноприводных вариациях).

    Рулевое управление оборудовано электроусилителем, а за торможение несут ответственность дисковые тормоза всех колёс (с вентиляцией спереди), а также современные электронные помощники, призванные обеспечить более комфортное и безопасное вождение. Кроме того, водитель может выбрать один из 3-х режимов чувствительности руля: «Нормальный», «Комфорт» и «Спорт».

    Безопасность нового Tivoli 2017

    Производитель гордо заявляет, что SsangYong Tivoli обладает чрезвычайно высоким уровнем прочности и безопасности, чему способствует активное использование высокопрочных сортов стали, 40% из которой являет собой низколегированную сталь. Более того, 10 ключевых областей кузова получили дополнительное усиление, что позволяет выдерживать серьёзные ударные нагрузки.

    Список систем безопасности представлен:

    • Антиблокировочной системой;
    • Системой курсовой устойчивости и предотвращения пробуксовки;
    • Задними датчиками парковки;
    • Системой электронного распределения тормозного усилия;
    • Дисковыми тормозами на обеих осях;
    • Светодиодными ДХО;
    • Иммобилайзером;
    • 3-точечными ремнями и фронтальными эирбегами;
    • Крепежами ISOFIX;
    • Передними и задними противотуманками;
    • Электроусилителем руля и прочими опциями.

    Помимо этого, кузов оснащён зонами специальной деформации, цель которых — снизить силу удара при возникновении лобового либо бокового столкновения.

    Комплектация и цена SsangYong Tivoli 2017 года

    Официальные продажи кроссовера SsangYong Tivoli в России стартовали в начале 2017 года, в то время как на европейском рынке автомобиль был доступен уже летом 2015-го. Отечественным потребителям предлагается два варианта исполнения – «Welcome» и «Original».

    В базовом исполнении «Welcome» машина обойдётся минимум в 999 тыс. руб. (порядка 17,5 тыс. долларов) и предложит следующее оборудование:

    • 6-уровневую МКПП;
    • Электроусилитель руля;
    • Антиблокировочную систему;
    • Передний эирбег для водителя;
    • Крепежи ISOFIX;
    • LED ходовые огни;
    • Дисковые тормоза всех колёс;
    • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
    • Систему электронного распределения тормозного усилия;
    • Кондиционер;
    • Запаску на стальном диске;
    • Электропривод стёкол всех дверей;
    • Мультифункциональную «баранку»;
    • Салонный фильтр;
    • Передний подлокотник;
    • Аудиоподготовка с 6 динамиками;
    • Стальные 16” диски.

    Цена топовой комплектации SsangYong Tivoli «Original» стартует с 1,199 млн. руб. (около 20 тыс. долларов), за которые покупателю дополнительно предлагаются:

    • АКПП на 6-скоростей;
    • 3-точечные ремни безопасности;
    • Иммобилайзер;
    • Система подогрева кресел передних седоков;
    • Задние парковочные датчики;
    • Легкосплавные диски и т.п.

    Не исключено, что в ближайшем будущем россиянам станет доступна не толкьо дизельная, но и полноприводная версия субкомпактного кроссовера Тиволи, что сделает его ещё более привлекательным предложением на фоне основных конкурентов.

    Заключение

    SsangYong Tivoli – хорошо собранный и стильно выглядящий городской кроссовер, отличающийся продуманным и вместительным салоном, неплохим оснащением и достаточными для среднестатистического водителя динамическими характеристиками.

    Если проводить параллель с конкурентами, то автомобиль имеет все необходимое, чтобы заинтересовать потенциального покупателя и продемонстрировать высокий уровень продаж уже в следующем году.

    Тест-драйв SsangYong Tivoli 2017:

    SsangYong Tivoli, Creta, Kaptur. — большой тест ЗР

    Российские продажи кроссовера SsangYong Tivoli стартовали 25 января 2017 года. Если не верите – откройте поисковик и поройтесь в новостях. В тот холодный день представители компании-дистрибьютора явили журналистам маленькое чудо: ради того, чтобы сдернуть покрывало с долгожданного кроссовера и объявить о возвращении южнокорейского бренда на российский рынок, в Москву прилетел президент SsangYong Motor Company – господин Чхве Чон Сик.

    О машине посудачили несколько дней, и интерес в одночасье угас. Ее не рекламировали по телевизору, не продвигали через прессу и не вешали на билборды. Мы хотели познакомиться с Tivoli поближе, но нас пичкали завтраками: будет доступен в конце марта, в начале апреля, в середине июля… Спустя девять месяцев со старта продаж момент истины наконец-то настал.

    Тем временем на российский рынок успел вернуться Nissan Juke. Ради интереса мы подключили «возвращенца» к сравнению, но основными конкурентами для Tivoli выбрали абсолютных лидеров рынка – кроссоверы Hyundai Creta, Renault Kaptur и Ford EcoSport.

    Все участники теста оснащены 1,6‑литровыми атмосферниками мощностью от 114 до 128 сил и автоматическими трансмиссиями. Привод – на передние колеса. Цена каждого – около миллиона двухсот тысяч рублей.

    Renault Kaptur

    Разработан российским инженерным центром Renault. Показан 30 марта 2016 года в Москве. Несмотря на визуальное сходство с европейской моделью, в техническом плане имеет с ней мало общего и базируется на платформе B0, являясь, по сути, перелицованным Дастером. Производится на заводе «Автофрамос».

    ДВИГАТЕЛИ: бензиновые:
    1.6 (114 л.с.) – от 879 000 руб.
    2.0 (143 л.с.) – от 1 074 990 руб.

    Hyundai Creta

    Дебют состоялся в июне 2014 года. Базируется на платформе Соляриса второго поколения. На некоторых рынках продается под именами ix25 и Cantus. В августе 2016 года сборку наладили на заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом.

    ДВИГАТЕЛИ: бензиновые:
    1.6 (123 л.с.) – от 799 900 руб.
    2.0 (150 л.с.) – от 1 144 900 руб.

    SsangYong Tivoli

    Премьера состоялась в Сеуле в январе 2015 года. Tivoli – первая модель, выпущенная компанией SsangYong под крылом индийского концерна Mahindra & Mahindra. Имя машине дали в честь одноименного итальянского курорта. На российский рынок Tivoli экспортируют из Южной Кореи. В линейке есть модификация XLV, отличающаяся увеличенным на 235 мм задним свесом.

    ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый:
    1.6 (128 л.с.) – от 990 000 руб.

    Nissan Juke

    Представлен на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Построен на платформе Nissan V, которую разделяет с Микрой четвертого поколения и электрическим хэтч­беком Leaf. В мае 2016 года ушел с российского рынка и вернулся лишь в июле 2017 года. Кроссоверы для нашей страны производят в Великобритании.

    ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый:
    1.6 (117 л.с.) – от 1 099 000 руб.

    Ford EcoSport

    Кроссовер на платформе Фиесты шестого поколения представили в январе 2012 года на мотор-шоу в Нью-Дели. Сначала производство наладили в Бразилии, Индии, Китае и Таиланде. Во второй половине 2014 года сборкой занялся завод Ford Sollers в Набережных Челнах.

    ДВИГАТЕЛИ: бензиновые:
    1.6 (122 л.с.) – от 930 000 руб.
    2.0 (140 л.с.) – от 1 145 000 руб.

    Я люблю это*

    *Если прочитать слово «Tivoli» задом наперед, получится «I love it». Корейцы этим гордятся.

    Система стабилизации, боковые подушки безопасности, климат-контроль и камера заднего вида. Все эти опции недоступны российским Tivoli – в принципе, от слова «совсем». За 1 199 000 рублей немногочисленные дилеры предлагают стать обладателем машины в топовой комплектации Original – с единственной подушкой безопасности и необходимостью ковырять ключом в личинке дверного замка. Всё это кажется глупой и неудачной шуткой. И я даже затрудняюсь ответить, грустно мне или весело.

    Грустно – потому что машина неплохая. Tivoli аккуратно собран как снаружи, так и внутри. Двери закрываются с равномерным усилием, салон не пахнет фенолом.

    Если бы не российские маркетологи, отвечавшие за формирование комплектаций и лишившие передние сиденья регулировки по высоте, здесь можно было бы устроиться ничуть не хуже, чем в Крете. Профиль водительского сиденья даже удачнее. А до чего хорош руль с приливами под «картинговый» хват!

    В отличие от конкурентов, усилие на этом руле можно регулировать. Тонкая красная клавиша справа от кнопки аварийки позволяет выбрать один из пресетов электроусилителя – Comfort, Normal или Sport. Если бы мне предложили выбрать один из них на всю жизнь, остановился бы на последнем.

    В «комфорте» и «нормале» обратной связи по рулю маловато. А вот спортивный режим – что надо. При этом крутить руль на парковке по-прежнему нетяжело.

    На низах Tivoli настолько проворен, что хочется выйти и поискать под капотом турбину. Он очень живо откликается на акселератор, автомат своевременно подсовывает нужные передачи. От неожиданности ловишь временный кайф. Но стоит угодить в рваный трафик – и эйфория проходит.

    Читать еще:  Масло для двигателя, советы по выбору

    Автомобиль начинает дергаться, как неврастеник, показывая водителю, что его создатели не слишком напрягались в попытках подружить двигатель с неплохой 6-ступенчатой гидромеханикой Aisin.

    За исключением пробочной дерготни, ругать Tivoli за ездовой комфорт совершенно не хочется. Подвеска адекватно отрабатывает подавляющее большинство дорожных дефектов, шумоизоляция – на уровне основных конкурентов. Да и плавность хода вполне достойная даже на грунтовках.

  • Главная задача вне асфальта – не оторвать бампер и не сесть на днище. Клиренс – всего 145 мм, точь-в‑точь как у лифтбека Skoda Octavia.

    Но, повторю еще раз, главная беда российских Tivoli в другом.

    Если верить статистике, за девять месяцев дилерам SsangYong удалось продать в России около пятидесяти таких кроссоверов. И вина за этот провал лежит на плечах маркетологов. Ведь на родине, в Южной Корее, спрос на Tivoli высокий. Да и в Европе дела идут неплохо.

    Ре беноль – мажор?

    После ущербной «отмычки» Tivoli реношная ключ-карта вселяет уверенность и рождает надежду. Вот он, нормальный автомобиль, спроектированный в России и для России. С гигантским для кроссовера клиренсом 205 мм и достойным уровнем оснащения. Да еще и по разумной цене. За тестовый Kaptur в комплектации Extreme дилеры «ромбов» просят 1 124 990 рублей – это самый доступный кроссовер в нашей компании. С четырьмя подушками безопасности, системой стабилизации, камерой заднего вида и кожаным салоном. Крутяк?

    Kaptur в двухцветном окрасе собирает все возможные «лайки». Спросите прохожих, какой автомобиль выглядит дороже прочих, – и Renault будет в лидерах. Жаль только, по другую сторону порога Kaptur вызывает совсем другие эмоции. Кожаное кресло на поверку оказывается самым аморфным и скользким, пластик передней панели – лоснящимся и откровенно дешевым даже на вид. Селектор вариатора лишен внятной индикации и неприятно люфтит вправо‑влево. Если бы не удачный руль с пухлым ободом и хорошая мультимедийная система, находиться здесь было бы совсем тоскливо.

    Руль тяжел даже после спортивной ­предустановки электроусилителя Tivoli. На парковке явно придется пользоваться второй рукой. Впрочем, в такой настройке есть и свои плюсы.

    Во‑первых, Kaptur сверхнадежно держит прямую, даже если мчишь по загородной трассе на высокой скорости.

    Во‑вторых, кожа на руле дольше сохранит товарный вид. На редакционной Крете с пробегом 30 000 км кожаная обшивка вступила в стадию облезания, и главный катализатор процесса – вращение баранки одной ладонью.

    С вариаторами у меня давние счеты, но претензии к каптюровской связке мотор – коробка вполне объективны. Поскольку 1,6‑литровый двигатель Renault самый слабый в квинтете, для сколько-нибудь динамичного разгона его приходится постоянно крутить. При этом бесступенчатая трансмиссия, как и полагается, выводит мотор на пик мощности, и он начинает выть, прикидываясь раненым пылесосом.

    Этот вокальный ансамбль способен довести до истерики кого хочешь. Единственный вариант избавиться от этой жести – ездить медленно.

    Беда в том, что и в городе – в крайне спокойных режимах – Kaptur не пленяет. В пробках вяло реагирует на акселератор и столь же вяло отзывается на нажатие педали тормоза. Рабочий ход левой педали живет где-то у салонного коврика – в самом низу. Владельцы Каптюров быстро привыкают к этой особенности, но ведь на других машинах привыкать ни к чему не надо. Противоречивый автомобиль. Будучи гламурным и привлекательным внешне, едет как валенок.

    Но, безусловно, покупка Каптюра – более логичный шаг, нежели приобретение Tivoli. Этот автомобиль – лучшее, что случалось с платформой B0. Он хорошо оснащен, стоит разумных денег, неплохо подходит для езды на «дальняк» и даже в моноприводном варианте неплох на умеренном бездорожье.

    И всё же, прежде чем купиться на утонченную внешность и подарить его жене, взгляните на конкурентов.

    СЯДЕМ ВСЕ

    Любой автомобиль из нашей компании (Nissan Juke – в чуть меньшей степени) запросто может оказаться единственным в семье. А потому должен быть готов к любым испытаниям, даже к перевозке четырех пассажиров, не считая водителя. Чтобы оценить простор и удобство посадки на заднем сиденье, мы с коллегами поочередно сели в каждый кроссовер. Фотограф запротоколировал процесс на камеру, я записал ощущения в свой блокнот. Ах да! Водительское сиденье выставили по нашему испытателю Денису Панову – его рост 190 см. И в каждой машине он сидит «сам за собой».

    Поездка втроем на заднем сиденье Джука – натуральная пытка. В плечах катастрофически тесно – крайним пассажирам приходится сидеть вполоборота и пригибать голову, чтобы не биться о потолочные ручки. Запаса в коленях тоже нет – все мы дружно подпираем спинки передних сидений.

    Ford также не слишком рад троим гостям заднего ряда. Здесь вполне достаточно места для головы и чуть больше «воздуха» в коленях, однако скромная ширина салона заставляет выдох­нуть и не дышать. Плюс ко всему крайние пассажиры вынуждены сидеть на неудобной выштамповке подушки.

    Первый участник, в котором ­достаточно места в плечах, – Kaptur. Мы даже не слишком расстраиваемся, что после Форда потолок Renault чуть сильнее давит на голову. И хотя, несмотря на самую длинную в квинтете колесную базу, явного запаса в коленях нет, ехать втроем на заднем сиденье «француза» можно.

    SsangYong Tivoli еще лучше: просторно в плечах, между коленями и спинкой переднего кресла – четыре сантиметра запаса. А увереннее всех выступила ­ Creta – она чуть просторнее Tivoli во всех измерениях и далеко оторвалась от остальных.

    Финальная распродажа
    Ssangyong Tivoli

    Сравнение комплектаций

    • Кредит 3.5%
    • Трейд-ин
    • Рассрочка 0%
    • Гарантия
    • Антиблокировочная система (ABS)
    • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
    • Крепление для детских кресел ISOFIX
    • 3-точечные ремни безопасности
    • Иммобилайзер
    • Электропривод всех стеклоподъемников с функцией открывания/ закрывания стекла водителя одним нажатиеми

    • Кредит 3.5%
    • Трейд-ин
    • Рассрочка 0%
    • Гарантия
    • Подогрев передних сидений
    • Датчики парковки сзади
    • Аудиосистема (Радио/MP3/iPod) с 6 динамиками
    • Bluetooth

    Спецпредложение 50 000 р., плюс дополнительная выгода при покупке в кредит, Trade-In и по программе лояльности.

    Выгода достигается за счет участия в программе лояльности и учтена в специальных ценах на доп. оборудование и сервисных работах.

    Выгода за обмен старого авто на новое, в том числе в качестве первоначального взноса по кредиту. Оперативная оценка по рыночной цене.

    Выгода при оформлении нового автомобиля в кредит с процентной ставкой 3.5% или в рассрочку 0%. Более 24 банков — партнеров.

    Предоставляем скидку при покупке за наличные

    Персональная скидка от руководителя автосалона

    Выгода при покупке нового автомобиля для жителей при наличии билета или чека на проезд до Москвы. Выгода не превышает 10 000 р.

    Акция распространяется только на новые автомобили.

    Предложение действует только в отношении акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на данном сайте или у менеджеров автосалона.

    Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

    Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

    Максимальный размер выгоды по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке нового автомобиля.

    Указанные средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Данные средства нельзя обналичить или разменять другим способом на денежный эквивалент.

    Бонусы могут быть потрачены только на:

    • Приобретение запасных частей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «МАС МОТОРС»;
    • Скидку при оплате технического обслуживания в автосалоне «МАС МОТОРС».

    Ограничения по списанию:

    • За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 рублей.
    • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО – не более 2000 рублей.
    • На покупку дополнительного оборудования – не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

    ООснованием для предоставления скидки является карта лояльности клиента, выданная в нашем салоне. Карта не является именной.

    Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

    Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Размер максимальной выгоды составляет 60000 рублей, если:

    • старый автомобиль принимается по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;
    • старый автомобиль был сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сданного транспортного средства в этом случае не важен.
    Читать еще:  Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114

    Выгода предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

    Она может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

    Использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно нельзя.

    Способ оплаты при покупке транспортного средства не влияет на условия расчета.

    Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

    Транспортное средство может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последнего могут быть рассмотрены: родные братья или сёстры, родители, дети или супруги. Родственные связи необходимо будет подтвердить документально.

    Другие особенности участия в акции указаны ниже.

    Для программы Trade-In

    Окончательный размер выгоды может быть определён только после оценки автомобиля, принимаемого по программе Trade-In.

    Для программы утилизации

    Принять участие в акции можно только после предоставления:

    • официальной справки об утилизации государственного образца,
    • документов о снятии старого транспортного средства с учёта в ГИБДД,
    • документов, подтверждающих право собственности на утилизированный автомобиль.

    Утилизированный автомобиль должен быть в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

    Рассматриваются только справки об утилизации, выданные после 01.01.2015 г.

    Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств от банков-партнёров.

    Банк оставляет за собой право отказа в выдаче кредита без объяснения причин.

    Размеры выгоды по программе «Кредит или рассрочка 0%» могут суммироваться с выгодой по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

    Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

    Рассрочка

    При условии оформления рассрочки, максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Обязательным условием получения выгоды является размер первоначального взноса от 50%.

    Рассрочка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно исходной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не возникает нарушений договора с банком.

    Кредитные продукты предоставляются банками-партнёрами автосалона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице https://www.masmotors.ru/credit

    Отсутствие переплаты возникает за счёт предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предоставляется.

    Термин «Специальная отпускная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, в число которых входит выгода при покупке транспортного средства по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

    Другие подробности об условиях рассрочки обозначены на странице https://www.masmotors.ru/credit

    Кредитование

    При условии оформления автокредита через банков-партнёров автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

    Перечень банков-партнёров и условия кредитования можно найти на странице https://www.masmotors.ru/credit

    Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, если клиент рассчитывается наличными средствами в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

    Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

    Акция ограничивается количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

    Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств от банков-партнёров.

    Банк оставляет за собой право отказа в выдаче кредита без объяснения причин.

    Автокредит предоставляется банками-партнёрами салона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице https://www.masmotors.ru/credit

    Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

    Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10%, при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

    Подробные условия участия обозначены на специальных страницах:

    Скидка предоставляется персональным менеджером или руководителем автосалона. Акция распространяется только на новые автомобили.

    Предложение действует только в отношении акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на данном сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

    Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

    Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактический размер будет определяться исходя из расходов, подтверждённых клиентом.

    В качестве подтверждений могут рассматриваться:

    • Оригиналы железнодорожных билетов;
    • Оригиналы билетов на автобус;
    • Иные чеки, подтверждающие расходы на проезд от места проживания до города Москвы.

    Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении выгоды без объяснения причин.

    Выгода может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

    Способ оплаты при покупке транспортного средства не влияет на условия расчета.

    Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

    SsangYong Tivoli

    Компания SsangYong Motor создала новый яркий и компактный кроссовер Tivoli класса В для людей, живущих активной городской жизнью. В этом авто удачно воплощены надежность, качество, стиль и гармония. Кроссовер превзойдет ожидания даже самого требовательного автолюбителя. Спрос на эту марку побил все рекорды продаж в Корее, а также получил особую популярность в Великобритании, Италии и Испании.

    Внешний вид

    Благодаря плавному переходу широких и тонких линий бампера, которые идут от решетки к фарам, перед авто напоминает крылья птицы в полете. Передний бампер с динамическим воздухозаборником выполнен в двух цветах, подчеркивая мощный потенциал и символизируя силу и уверенность Tivoli.

    На заднем бампере установлена широкая дверь багажника и задние противотуманки. Боковая и задняя часть авто объединена фарами со светодиодными огнями, которые дополняют дизайн кроссовера и придают ему индивидуальности.

    Интерьер

    Просторный и практичный салон Tivoli продуман для эффективного и комфортного использования пространства водителем и пассажирами. Современный салон авто отличается вместительностью, функциональностью и комфортом. Передние сиденья с подогревом обеспечивают тепло даже в условиях холодной зимы, а двухсекционные подлокотники центральной консоли и задний подлокотник позволяют преодолевать даже длинные расстояния в максимально комфортном положении.

    При разработке автомобиля особое внимание было уделено эргономичности интерьера. D-образный руль, выполненный в спортивном стиле, обеспечивает оптимальный захват, а регулируемая рулевая колонка позволяет легко и комфортно управлять автомобилем.

    Система управления аудиосистемой расположена на руле, благодаря чему водитель может постоянно следить за ситуацией на дороге. Разъемы AUX и USB позволяют воспроизводить аудио с носителей формата 2DIN MP3 CDP.

    Для хорошего воспроизведения звука в салоне установлены 6 динамиков, а на крыше имеется радиоантенна.

    Помимо комфорта, интерьер Tivoli крайне функционален.

    Безопасность

    Особенностью Tivoli является новый кузов, который сконструирован на высоком уровне прочности и безопасности. 70% кузова изготовлено из высокопрочной стали, в том числе присутствуют элементы из низколегированной стали. Такая прочность довольно уникальна для этого сегмента кроссоверов. С целью повышения уровня безопасности при столкновениях производители уделили особое внимание ключевым областям автомобиля. Так, в 10 наиболее уязвимых зонах была использована сверхвысокопрочная сталь, полученная методом горячего формования, которая повышает сопротивление ударным нагрузкам до 1,500 Дж/м2, что минимизирует деформацию кузова при аварии.

    Кроссовер оснащен дисковыми тормозами увеличенного диаметра, благодаря чему авто имеет более короткий тормозной путь и прекрасно управляется в различных условиях вождения.

    Двигатель

    Объем двигателя е-XGi160 имеет 1,6 л и наделен мощностью 126 л. с., что обеспечивает хорошую производительность на высокой и средней скоростях. Мотор высокоэффективен и надежен, а также соответствует экологичным нормам выброса Евро-6.

    Трансмиссия

    Авто оснащено двумя шести ступенчатыми трансмиссиями — автоматической и механической.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector