Toyota RAV4 Adventure 2018

Toyota RAV4 Adventure 2018: фото и характеристики авто

Обзор Toyota RAV4 Adventure 2018: экстерьер модели, внутренний вид, техническая начинка, системы безопасности, ценник и комплектации. В конце статьи — видео-обзор Тойота RAV4 Adventure 2018 года!

Нью-Йоркская автовыставка 2015 стала местом официального дебюта рестайлинг версии популярного японского кроссовера — Toyota RAV4, а вот на европейском рынке автомобиль был представлен немного позже, в ходе Франкфуртского автосалона.

В начале 2017 года в США автомобиль стал доступен со специальным стайлинг-пакетом «Adventure», который добрался до российского рынка летом того же года. От обычного RAV4 версия Adventure отличается наличием мощного пластикового обвеса, расширенных арок колёс, специальных шильдиков и легкосплавных «катков» R18 специального дизайна.

Внутри компании отмечают, что Toyota RAV4 Adventure создавалась с прицелом на путешественников, а также людей, ведущих экстремальный либо просто активный образ жизни.

Внешний облик Toyota RAV4 Adventure

Экстерьер новой Toyota RAV4 Adventure выполнен в фирменном ключе последних моделей компании, а самым эффектным и даже дерзким обликом обладает фронтальная часть кузова авто. Тут находится эффектная головная оптика, идущая уже в базе со светодиодным наполнением, узкая фальшрадиаторная решётка и массивный бампер с несколькими секциями воздухозаборника, кругляшами противотуманок и пластиковой накладкой серебристого цвета.

Стремительный и динамичный облик кроссовера достигается за счёт стремящейся вверх оконной линией, мускулистых колёсных арок и покатой линией крыши, заканчивающейся небольшим спойлером.

Тут же стоит отметить, что в отличие от стандартного RAV4, профиль дополнительно щеголяет массивным пластиковым обвесом, защищающим кузов и арки от повреждений, уникальным дизайном легкосплавных дисков и шильдиками «Adventure», расположенными на задних стойках авто.

Корма новинки представлена мощными плафонами габаритных огней, крупной дверью багажника и монументальным бампером со встроенными противотуманками и стилизованной под метал пластиковой защитной накладкой.

Внешние габариты машины не изменились:

Над дорогой кроссовер возвышается (см. таблицу) минимум на 197 мм, что вместе с достаточно короткими свесами обеспечивает машине неплохую геометрическую проходимость.

Для Toyota RAV4 Adventure предложен набор из 8 вариантов расцветки кузова, среди которых особенно классно смотрится цвет светло-коричневый металлик, темно-бордовый металлик и белый перламутр. Помимо этого, у будущего владельца есть возможность выбора между одним с 6 вариантов оформления колёсных дисков.

Внутреннее оформление RAV4 Adventure

Интерьер специальной версии «Adventure» аналогичен таковому в обычном RAV4, а значит покупатель 100% может рассчитывать на наличие стильного и современного оформления, высококачественные материалы отделки и отменное качество сборки.

Расположенная амфитеатром центральная торпедо представлена 8-дюймовым экраном мультимедийно-информационного центра, под которым располагается лаконичный и интуитивно понятный блок управления климатической установкой. Более того, тут же располагается кнопка активации/деактивации двигателя.

Передним пассажирам положены качественные передние кресла с хорошей боковой поддержкой, достаточным количеством регулировок и системой подогрева, а также широкий центральный подлокотник со встроенным боксом для хранения «мелочёвки».

Задний диван отпрофилирован под 2-х взрослых, но охотно принимает на борт и третьего седока, благо свободного пространства достаточно во всех направлениях.

Объем багажника составляет 506 литров с учётом подпольного пространства, где находится пара отсеков для хранения инструмента и компактное запасное колесо. При необходимости можно опустить спинки заднего дивана (пропорция 40:60), которые в крайнем нижнем положении образуют ровную погрузочную площадку и доводят объем багажного отсека до 1705 л.

Тут же стоит отметить, что в багажнике располагается специальный сетчатый «гамак», где можно транспортировать особо ценный груз.

Технические характеристики Toyota RAV4 Adventure 2018

Потенциальные покупатели Toyota RAV4 Adventure могут выбрать один из двух бензиновых двигателей:

4-цилиндровый атмосферник с цепным приводом ГРМ, системой распределения топлива и Dual VVTi, имеющий объем в 2 литра и развивающий 146 л.с. и 187 Нм момента, доступных при 6200 и 3600 об/мин. Пару ему составляет бесступенчатый вариатор, позволяющий разменять первую сотню за 11,3 сек., а также развить максимальную скорость в 180 км/час. Расход топлива в среднем находится на отметке в 7,8 л/100 км.
Четырёхцилиндровый 2,5-литровый мотор с цепным ГРМ, системой распределённого впрыска горючего и системой Dual VVTi. С ним разгон от 0 до 100 занимает 9,4 сек., а максимально возможная скорость достигает отметки в все те же 180 км/час. Расход горючего в комбинированном цикле составляет 8,6 л на «сотню». Данный мотор доступен с 6-скоростной АКПП.

Вне зависимости от выбранной силовой установки, версия «Adventure» доступна исключительно с полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой на задней оси. В стандартных условиях езды львиная доля момента направляется на фронтальную ось, а в случае необходимости до половины вращательной тяги может направляться на заднюю ось.

Кроме этого, муфта имеет функцию принудительной блокировки (доступна при движении на скоростях до 40 км/ч), что позволяет поддерживать постоянное распределение момента в соотношении 50:50 между передней и задней осью.

Ходовая автомобиля имеет полностью независимую конструкцию: стойки МакФерсон – на фронтальной оси, а сзади – многорычажка. Рулевое управление представлено электроусилителем с варьируемыми характеристиками, а все колеса получили дисковые тормоза (передние – вентилируемые).

Безопасность новой Toyota RAV4 Adventure

Как и других моделей Toyota, на борту RAV4 Adventure находится огромное количество современного оборудования, отвечающего за безопасность пассажиров:

Датчик света и датчик дождя;
Центральный замок с поддержкой ДУ;
Система электронного распределения тормозного усилия и АВS;
Усилитель экстренного замедления;
Светодиодная оптика и LED ДХО;
Иммобилайзер;
Омыватели фар и противотуманки спереди;
Круиз-контроль;
Системы VSC+, TSC и TRC;
Помощник при подъёме и спуску по склону;
Встроенная система активного управления;
Датчики отслеживания уровня давления в шинах;
Эйрбеги «по кругу» + подушка в районе колен водителя;
ISOFIX-крепления и многое другое.

Кузов машины выполнен с активным задействованием сортов высокопрочной стали.

Комплектация и минимальная стоимость Тойота RAV4 Adventure 2018 года

Чтобы стать обладателем Toyota RAV4 с пакетом «Adventure», потенциальному покупателю в России придётся расстаться минимум с 1,94 млн. руб. (порядка 31 тыс. долларов). При этом автомобиль будет представлен следующим набором базового оборудования:

Полноразмерной запаской;
Темными легкосплавными дисками R18;
Пластиковой защитой переднего и заднего бампера + расширители колёсных арок;
Фирменными шильдиками «Adventure» на задних стойках;
Молдингами спереди и сзади;
Датчиком света и датчиком дождя;
Внешними зеркалами с электрической регулировкой и подогревом;
ЦЗ с дистанционным управлением;
Интеллектуальной системой «SmartEntry & PushStart»;
Системами электронного распределения тормозного усилия и АВS;
Усилителем экстренного замедления;
Светодиодной оптикой и LED ДХО;
Противотуманками;
Омывателями головной оптики;
Системами VSC+, TSC и TRC;
Круиз-контролем;
Датчиком уровня давления в шинах;
Рейлингами на крыше;
Системой Эра Глонасс;
Мультирулем с кожаной отделкой;
Тканевым салоном;
Камерой задней обзорности;
Обогревом руля и передних кресел;
Мультимедийкой с 8-дюймовым монитором;
Навигацией от «Навител»;
Музыкальной системой с 6 динамиками;
Эйрбегами «по кругу» + подушкой в районе колен водителя;
ISOFIX-креплениями и т.п.

За версию с 2,5-литровым мотором покупателю придётся выложить минимум 2,095 млн .руб. (около 32,14 тыс. долларов).

Помимо доступного стандартно оборудования, покупатели могут доукомплектовать машину дополнительным оборудованием, среди которого значится:

Крепления для установки лыж на крыше;
Боковые пороги;
Бокс для груза на крыше, объёмом 410-460 л;
Защитная плёнка для дверных ручек и заднего бампера;
Карбоновые наклейки на кузов;
Велосипедное крепление;
Помощник при парковке;
Съёмный фаркоп;
Защита колёсных дисков;
Держатели для планшета, монтируемые в спинки задних сидений и многое другое.

Заключение

Toyota RAV4 Adventure – стильный и современный автомобиль, рассчитанный на путешественников, экстремалов и людей, любящих активный отдых. Главными «фишками» модификации выступает наличие внушительной пластиковой защиты по периметру кузова, надёжно защищающей кузов машины от различного рода механических повреждений.

Видео-обзор Toyota RAV4 Adventure 2018:

Новый Toyota RAV4 2017–2018 года

Популярный компактный кроссовер от компании «Тойота» – «РАВ4» выпускается уже 23 года, и сегодня переживает четвёртое своё поколение. Оно появилось в 2013, а в нынешнем году была выпущена рестайлинговая версия этого авто. Обновлённый японский паркетник приобрёл более стильные формы, стал агрессивнее и динамичнее, чем его предшественник. Главной новинкой стало появление гибридной версии автомобиля, которая начала поступать в продажу ещё в конце 2016, а уже на старте текущего года вышли в свет бензиновые и дизельные версии этой модной SUV машины.

Отличительные черты авто Toyota RAV4 2017

Обновлённый городской кроссовер «Тойота RAV4» приобрел более современные и спортивные формы. Несмотря на то что это не новое поколение, а всего лишь рестайлинг, изменения глубоко затронули экстерьер «РАВ4» 2017–2018. Если сделать обзор фото дореформенной и рестайлинговой версии кроссовера в новом кузове, можно выделить следующие отличительные черты new «РАВ4»:

более узкую фальшрадиаторную решётку;

Еще в большей мере, чем наружный тюнинг, затронули изменения интерьер обновлённого автомобиля. Его салон сегодня имеет значительно улучшенное и более разнообразное качество отделки и усиленную шумоизоляцию. В интерьере «РАВ4» 2018 выделяются:

трехспицевый многофункциональный руль, обтянутый качественной и тактильно приятной кожей;
увеличенная приборная панель, на которой появился цветной дисплей бортового компьютера размером 4,2’’;
отделанная кожей и модернизированная центральная консоль;
новейшая мультимедиасистема Touch 2 в центральной консоли, оснащённая современной навигацией, с 7 и 8-дюймовым сенсорным экраном (в зависимости от комплектации), на который выводится изображение от супермодной сегодня системы объёмного обзора «Птичий глаз»;
удобные, эргономичной формы кресла с широкими возможностями регулировки, оборудованные обогревом.

Салон стал более просторным, что особенно ощутят на себе пассажиры заднего ряда.

Внимание! Обновлённый кроссовер Toyota «РАВ4» 2017 оснащён самой современной электроникой, оказывающей помощь водителю в распознавании пешеходов, предотвращении столкновений благодаря системе экстренного торможения и выполнению параллельной парковки.

Технические характеристики кроссовера Toyota RAV4 2017

Линейку силовых агрегатов рестайлинговой модели японского паркетника от компании «Тойота», «РАВ4» в новом кузове составляют:

двухлитровый бензиновый двигатель, заменяющий по мощности 146 лошадей;
мотор на 2,5 литра, работающий также на бензине, и имеющий мощность 180 лошадиных сил;
дизельный двигатель с объёмом цилиндров 2,2 литра на 150 л. с. (автомобили с дизелем на российский рынок не поступают).

В пару к силовым агрегатам могут устанавливаться 6-позиционная механика, бесступенчатая вариаторная коробка и АКПП на 6 ступеней. Обновленное авто снабжается передним, или подключаемым полным приводом.

Среди главных параметров и технических характеристик компактного кроссовера «Тойота РАВ4» 2017–2018 следует назвать:

максимальную скорость 180 км/ч;
расход топлива 7,4–7,6 л на сотню километров, при езде в смешанном режиме;
разгон до «сотки» за 9,4–11,1 секунды;
габариты 4605х1845х1670 мм, соответственно в длину, ширину и высоту (высота машины с учётом рейлингов – 1715 мм)
колёсную базу 2660 мм;
клиренс – величину, характеризующую дорожный просвет между покрытием дороги и нижней точкой днища автомобиля 191 мм;
объём багажного отделения 577 литров;
максимальную вместимость салона 1935 л;
снаряжённую массу авто 1540–1705 кг, в зависимости от комплектации.

Комплектации кроссовера, Toyota RAV4 Adventure 2017

На российский рынок компактный кроссовер «Тойота РАВ4» 2017 модельного года поставляется в 7 комплектациях:

Standart;
Comfort;
Style;
Adventure;
Prestige;
Exclusive;
Prestige Safety.

Базовая комплектация Стандарт имеет три степени оснащения, в основе которых лежит 2-литровый бензиновый мотор. В паре с ним на выбор можно заказать:

передний привод с 6-ступенчатой МКПП;
передний привод с вариатором;
полный привод с бесступенчатой вариаторной коробкой.

Кроме того, такая комплектация автомобиля Toyota РАВ4 2017–2018 оснащается следующим стандартным оборудованием:

стальными 17-дюймовыми дисками;
электрорегулировкой и системой обогрева боковых зеркал;
центральным замком, управляемым на расстоянии с помощью ДУ;

системами антиблокировки тормоза (ABS) и распределения его усилий (EBD), а также усилителя на случай экстренного торможения (BAS);
задними фонарями со светодиодным наполнением;
головной оптикой с галогенными лампами и ДХО на LED элементах;
системами курсовой устойчивости, антипробуксовки и помощи при движении на подъём;
бортовым компьютером с 4,2-дюймовым информационным дисплеем;
аудиосистемой с магнитолой и CD-проигрывателем, оснащённой акустикой на 4 динамика;
тканевой обивкой сидений;

Такая солидная оснащённость базовой модели кроссовера Toyota RAV4 в старших комплектациях постепенно улучшается. Уже при укомплектованности до уровня Comfort и Style, последовательно появляются на автомобиле:

легкосплавные диски для колёс;
светодиодная передняя оптика;
двухзонная климатическая система;
фирменная аудиосистема от «Тойоты» Touch 2, оборудованная 7-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида;
мультимедийный комплекс с 8-дюймовым дисплеем;
навигационная система.

С июля 2017 появилась на российском рынке новая комплектация RAV4 Adventure, в оснащение которой входят:

защитные пластиковые расширители колёсных арок;
пластиковая защита бамперов;
накладки на пороги;
18-дюймовые чёрные колёсные диски эксклюзивного дизайна.

Топовая комплектация обновлённого кроссовера «Тойота РАВ4» Prestige Safety оснащена:

фирменным комплексом систем безопасности Safety Sense Р;
7-дюймовым экраном с разрешением 4k;
адаптером типа canbus для управления мультимедийной системой и подключаемой к ней устройств;
4 видеокамерами для системы панорамного обзора ситуации вокруг автомобиля;
металлической защитой картера;
вентилируемыми тормозными дисками;
кожаными сиденьями.

Тест драйв авто Toyota RAV4 2017

Каждый автолюбитель, садящийся за руль обновлённого кроссовера «Тойота RAV4» 2017 года выпуска, непременно почувствует простор и комфорт салона и оценит премиальное качество его отделки. Что касается ходовых качеств рестайлингового паркетника, то здесь следует отметить:

отличную управляемость и маневренность автомобиля;
хорошую качественную подвеску, позволяющую с большим комфортом ездить по ровной трассе и по ухабистой дороге, даже лежачих полицейских «РАВ4» нового образца переезжает очень легко, не создавая дискомфорта ни водителю, ни пассажирам второго ряда;
отличную устойчивость, автомобиль хорошо держит дорогу и адекватно ведёт себя на виражах при повышенной скорости;
значительно улучшенную шумоизоляцию, которую особенно ощутят пассажиры второго ряда.

Цены на авто Toyota RAV4 2017

Собирают рестайлинговую модель паркетника «Тойота RAV4» четвертого поколения на заводе компании в Шушарах под Санкт-Петербургом. Те, кого интересует вопрос, когда начнутся продажи в России RAV4 2018, могут вздохнуть с облегчением. Ведь в салонах официальных дилеров японской компании этот популярный автомобиль уже можно купить начиная с конца июня нынешнего года. На сегодняшний день стоимость обновлённого компактного кроссовера «РАВ4» в зависимости от комплектации составляет:

Standart – 1,415 млн рублей;
Comfort – 1,583 млн рублей;
Style – 1699000 рублей;
Adventure – 1749000 рублей;
Prestige – 1,861 миллиона рублей;
Exclusive – 1,931 млн рублей;
Prestige Safety – 1983000 рублей.

Toyota RAV4 2017, отзывы

Совсем недавно появился в продаже на российском рынке обновлённый городской внедорожник «Тойота RAV4» 2017, которую приверженцы этой модели ждали с большим интересом. На сегодняшний день большинство отзывов владельцев этого авто положительные и хвалебные. Счастливые обладатели паркетника «Тойота РАВ4» нового образца отмечают:

оригинальный и стильный внешний вид;
просторный, уютный и комфортабельный салон с качественной и дорогой отделкой;
хорошие ходовые качества обновлённой машины;
заметно улучшенную заднюю подвеску;
хорошую шумоизоляцию.

Понятно, что недостатков пока выявлено немного и они весьма несущественные. В основном отмечают запаздывающий вариатор, который не позволяет разогнать авто до «сотки» за паспортное время. Но в основном, по мнению автовладельцев обновлённой модели, паркетник от компании Toyota получился идеальным городским автомобилем, удобным для повседневного использования.

Обзор Toyota RAV4 (2018-2019) 5-го поколения

Родоначальник компактных кроссоверов остается востребованным и в текущем году. Доказательством актуальности является современная модель Toyota RAV4 2018 года, продолжающая традиции объединения в своем образе классических легковых автомобилей и внедорожников. Благодаря своим преимуществам японский кроссовер остается в ТОПе самых продаваемых автомобилей своего класса в мире. В течение более двух десятков лет производства Тойота Rav4 сменился в четырех поколениях и обрел 4 с половиной миллиона владельцев.

Toyota RAV4 Adventure 2018 года

Интересным фактом является то, что после старта продаж в России компактная модель возглавила список самых угоняемых авто в стране.

Лидирующие позиции

История линейки начиналась с 1994 г., когда появившийся пятидверник, минуя шпионские фото, появился перед публикой и произвел фурор, так как до него такой симбиоз автомобильные компании не устраивали. Производители устанавливали четкую грань между типами кузовов и комплектациями. Новое поколение Toyota RAV4 было призвано сконцентрировать в себе все самые позитивные характеристики.

В новой версии дизайнеры и инженеры постарались соединить все самое лучшее, что было наработано за эти годы.

Наименование машины является английской аббревиатурой от фразы «Recreation Active Vehicle», что в свободном переводе трактуется, как активный транспорт для отдыха. Финальная четверка информирует о наличии полного привода. С выходом каждой новой генерации авто прибавляет во всех параметрах:

становится крупнее;
дизайн осовременивается с учетом актуальных трендов;
комплектация расширяется.

Признаком популярности можно считать наличие клона у китайских автопроизводителей в виде Chery Tiggo, который только в Поднебесной расходится тиражом в 70 тысяч единиц. Производственные мощности оригинала располагаются на территории Японии, хотя имеются заводы в Китай, выпускающие двигатели для этого compact SUV.

ВИДЕО: Официальная премьера Toyota RAV4 Adventure 2018 года

Внешний вид автомобиля

Новый Тойота Рав 4 2018 г. будет заслуженно любим автомобилистами не только в том году, но и в 2019 г., так как его начинка достаточно прогрессивная. В машине устанавливается всегда востребованное ультрасовременное оборудование и системы безопасности, защищающие водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Новый образ, новые возможности — 5 поколение смогло удивить даже критиков.

Свежий рестайлинг пошел на пользу осовремененному экстерьеру. Особенно заметны внешние изменения передка. Главная линия, которой придерживались дизайнеры, создавая свой шедевр – это практичность. Запоминающейся броской наружностью японский кроссовер не обладает, при этом каждый элемент гармонично сочетается с общей стилистикой автомобиля.

Пластиковые чёрные накладки на бамперы, колесные арки и пороги, серебристые молдинги понизу спереди и сзади.

Строгий взгляд лобовой светотехники в опциональном варианте может быть полностью светодиодным. Базовая комплектация имеет данное решение лишь для ДХО. Оптика, оснащенная системой автоматического отключения «Follow me home», соединена значительно зауженной радиаторной фальшрешеткой. Усеченные резкие грани бампера демонстрируют резвость манер. В нижней его части располагается достаточно полноценный по формату воздухозаборник, ограниченный по краям пятаками противотуманок.

Таких размеров воздухозаборник впервые был установлен на кроссовере.

Достичь коэффициента аэродинамического сопротивления, равного 0,31 Cx, помогает оригинальная каплевидная форма. Лобовое стекло и капот установлены таким образом, что их наклон обеспечивает минимальную парусность.

В профиль заметна динамика модели. Линия подоконника от переднего крыла поднимается, а крыша – наоборот, радиусом приближается к задней двери. Этот формат повторяют рейлинги, установленные по желанию заказчика в любой комплектации.

Арки укрывают 18-дюймовые колеса с резиной 235/55 R18.Кроме традиционного внедорожного обвеса по всему периметру автовладельцам доступна для заказа опция в виде установки оригинальных молдингов на передний и задний бампер.

Опционально доступны оригинальные молдинги на передний и задний бампер.

С тыльной стороны водителей ожидают:

элегантная оптика;
компактный бампер;
защитный козырек спойлера.

За дополнительную плату Toyota RAV4 2018 комплектуется бесконтактным сенсором, позволяющим открывать дверь багажника.

Предположительно, цена Toyota RAV4 Adventure 2018 будет в России будет стартовать от 28 тысяч долларов.

Внешние параметры автомобиля находятся в верхнем пределе компактности, а также могут претендовать вскоре на переход в среднеразмерный класс:

длина – 4605 мм;
ширина – 1845 мм;
высота – 1670 мм.

Передняя и задняя ось разнесены между собой на 2,66 м, что формирует внутри салона комфортное пространство. Паркетник обладает внушительным дорожным просветом в 19,7 см. Его снаряженная масса в зависимости от комплектации находится в пределах 1575-1715 кг.

Салон нового Toyota RAV4 2018

Внутреннее пространство после рестайлинга является привлекательным и современным. Внутри есть отсылки к премиальным моделям от Lexus. Традиционно для такой линейки используется многофункциональный трехспицевый руль с кожаной оплеткой и большим количеством кнопок и тумблеров.

Японцы отдают предпочтение трехспицевым рулям — не стала исключением и эта модель.

Приборная панель выполнена в трехмодульном варианте, где имеются две аналоговые стрелочные шкалы на темном фоне, разделенные вполне информативным экранчиком бортового компьютера. Диагональ последнего составляет 4,2 дюйма.

Центральная консоль представляет собой двухуровневую архитектуру, что соответствует негласному стандарту оформления. Основное место отведено для дисплея мультимедийного комплекса. В разных комплектациях он имеет размер от 6,1 до 8 дюймов по диагонали. В последней версии используется сенсорный тип управления.

Оригинальный отлив в виде горизонтального козырька, простирающегося от руля до боковой правой двери, под мультимедиа имеет панель управления климатом. Он включает в себя клавиши и пару регулировочных шайб.

Мультимедиа работает под управлением Андроид. В русской версии на монитор выводится сервис Яндекс.Авто. Благодаря нему удается осуществлять следующие функции:

прокладывается виртуальный маршрут;
доступна информация о погоде;
имеется возможность ответить на звонок;
легко запускать любые радиостанции;
присутствует доступ к сервису Яндекс.Музыка.

Для суровых отечественных условий компания предлагает устанавливать «зимний пакет» опций:

электрообогреватель лобового стекла;
обогрев рулевой баранки;
теплая поверхность для передних и задних сидений;
наличие прогрева в зеркалах заднего вида;
предпусковой подогреватель для дизелей;
дополнительный электроотопитель салона.

Передние кресла оснащены несколькими типами настроек. Задний диван регулируется по углу наклона спинки.

В салоне предусмотрено 7 подушек безопасности, расставленных фронтально и по периметру в виде надувных шторок. В премиальной сборке предусмотрен климат-контроль, ксеноновые фары, датчики дождя и света, круиз-контроль.

Технические характеристики

Под капотом Toyota RAV4 2018 встречаются такие моторы:

2,0 литра бензиновый атмосферник с 4-мя цилиндрами. Используется распределенный впрыск цепная ГРМ с Dual VVT-i генерирует 146 л.с. на вращении коленвала 6200 об/мин. Максимум момента – 187 Нм добивается мотор на 3600 об/мин. Агрегатируется установка шестипозиционной «механикой» либо бесступенчатым вариатором CVT. Привод бывает как полный, так и передний. Топливо расходуется на уровне 7,4-7,8 л для смешанного типа перемещения.
2,5 литра бензиновый мотор на 4 цилиндра и 16 клапанов и технологией Dual VVT-i. Выдает 180 л.с. на 6000 об/мин и достигает 233 Нм на 4100 об/мин. В паре с ним идет «автомат» на 6 ступеней и полный привод. Затраты составят 8,6 л в сумме трасса/город.
2,2 литра турбированный дизель, использующий впрыск Common Rail. 150-сильный движок продуцирует 340 Нм на 2000-2800 об/мин. Сопрягается мотор исключительно с 6АКПП и обладает полным приводом.

В зависимости от комплектации за авто придется отдать от 1,54 млн. до 2,16 млн. рублей.

ВИДЕО: Volkswagen Tiguan — Toyota RAV4 — Kia Sportage — Ford Kuga сравнительный тест-драйв

Новый Toyota RAV4 2017–2018 года

Отличительные черты авто Toyota RAV4 2017

более узкую фальшрадиаторную решётку;

трехспицевый многофункциональный руль, обтянутый качественной и тактильно приятной кожей;
увеличенная приборная панель, на которой появился цветной дисплей бортового компьютера размером 4,2’’;
отделанная кожей и модернизированная центральная консоль;
новейшая мультимедиасистема Touch 2 в центральной консоли, оснащённая современной навигацией, с 7 и 8-дюймовым сенсорным экраном (в зависимости от комплектации), на который выводится изображение от супермодной сегодня системы объёмного обзора «Птичий глаз»;
удобные, эргономичной формы кресла с широкими возможностями регулировки, оборудованные обогревом.

Салон стал более просторным, что особенно ощутят на себе пассажиры заднего ряда.

Технические характеристики кроссовера Toyota RAV4 2017

двухлитровый бензиновый двигатель, заменяющий по мощности 146 лошадей;
мотор на 2,5 литра, работающий также на бензине, и имеющий мощность 180 лошадиных сил;
дизельный двигатель с объёмом цилиндров 2,2 литра на 150 л. с. (автомобили с дизелем на российский рынок не поступают).

максимальную скорость 180 км/ч;
расход топлива 7,4–7,6 л на сотню километров, при езде в смешанном режиме;
разгон до «сотки» за 9,4–11,1 секунды;
габариты 4605х1845х1670 мм, соответственно в длину, ширину и высоту (высота машины с учётом рейлингов – 1715 мм)
колёсную базу 2660 мм;
клиренс – величину, характеризующую дорожный просвет между покрытием дороги и нижней точкой днища автомобиля 191 мм;
объём багажного отделения 577 литров;
максимальную вместимость салона 1935 л;
снаряжённую массу авто 1540–1705 кг, в зависимости от комплектации.

Комплектации кроссовера, Toyota RAV4 Adventure 2017

На российский рынок компактный кроссовер «Тойота РАВ4» 2017 модельного года поставляется в 7 комплектациях:

Standart;
Comfort;
Style;
Adventure;
Prestige;
Exclusive;
Prestige Safety.

передний привод с 6-ступенчатой МКПП;
передний привод с вариатором;
полный привод с бесступенчатой вариаторной коробкой.

Кроме того, такая комплектация автомобиля Toyota РАВ4 2017–2018 оснащается следующим стандартным оборудованием:

стальными 17-дюймовыми дисками;
электрорегулировкой и системой обогрева боковых зеркал;
центральным замком, управляемым на расстоянии с помощью ДУ;

системами антиблокировки тормоза (ABS) и распределения его усилий (EBD), а также усилителя на случай экстренного торможения (BAS);
задними фонарями со светодиодным наполнением;
головной оптикой с галогенными лампами и ДХО на LED элементах;
системами курсовой устойчивости, антипробуксовки и помощи при движении на подъём;
бортовым компьютером с 4,2-дюймовым информационным дисплеем;
аудиосистемой с магнитолой и CD-проигрывателем, оснащённой акустикой на 4 динамика;
тканевой обивкой сидений;

легкосплавные диски для колёс;
светодиодная передняя оптика;
двухзонная климатическая система;
фирменная аудиосистема от «Тойоты» Touch 2, оборудованная 7-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида;
мультимедийный комплекс с 8-дюймовым дисплеем;
навигационная система.

С июля 2017 появилась на российском рынке новая комплектация RAV4 Adventure, в оснащение которой входят:

защитные пластиковые расширители колёсных арок;
пластиковая защита бамперов;
накладки на пороги;
18-дюймовые чёрные колёсные диски эксклюзивного дизайна.

Топовая комплектация обновлённого кроссовера «Тойота РАВ4» Prestige Safety оснащена:

фирменным комплексом систем безопасности Safety Sense Р;
7-дюймовым экраном с разрешением 4k;
адаптером типа canbus для управления мультимедийной системой и подключаемой к ней устройств;
4 видеокамерами для системы панорамного обзора ситуации вокруг автомобиля;
металлической защитой картера;
вентилируемыми тормозными дисками;
кожаными сиденьями.

Тест драйв авто Toyota RAV4 2017

отличную управляемость и маневренность автомобиля;
хорошую качественную подвеску, позволяющую с большим комфортом ездить по ровной трассе и по ухабистой дороге, даже лежачих полицейских «РАВ4» нового образца переезжает очень легко, не создавая дискомфорта ни водителю, ни пассажирам второго ряда;
отличную устойчивость, автомобиль хорошо держит дорогу и адекватно ведёт себя на виражах при повышенной скорости;
значительно улучшенную шумоизоляцию, которую особенно ощутят пассажиры второго ряда.

Цены на авто Toyota RAV4 2017

Standart – 1,415 млн рублей;
Comfort – 1,583 млн рублей;
Style – 1699000 рублей;
Adventure – 1749000 рублей;
Prestige – 1,861 миллиона рублей;
Exclusive – 1,931 млн рублей;
Prestige Safety – 1983000 рублей.

Toyota RAV4 2017, отзывы

оригинальный и стильный внешний вид;
просторный, уютный и комфортабельный салон с качественной и дорогой отделкой;
хорошие ходовые качества обновлённой машины;
заметно улучшенную заднюю подвеску;
хорошую шумоизоляцию.

Toyota RAV4 Adventure 2018

Do people really go adventuring in their crossovers, or do they just love the idea that they could strike off into the wilds at any time? While these high-riding chariots epitomize practicality, they rarely offer the off-road chops to actually explore regions unknown. Regardless, they’re so trendy now that Toyota’s extremely popular RAV4 has surpassed the Camry sedan as the company’s top seller, with more than 407,000 sold domestically in 2017. That makes it the best-selling vehicle in America that’s not a pickup truck. For 2018, Toyota panders to people who love the concept of an all-conquering crossover with the new RAV4 Adventure model.

While this mid-level model has added ground clearance (6.5 inches versus the standard 6.1) and rugged design cues, it’s not exactly ready to tackle the Rubicon Trail. Every Adventure does, however, have a standard Tow Prep package with beefed-up cooling components, including an upgraded radiator and supplemental engine-oil and transmission-fluid coolers. These allow the front-drive versions to pull up to 2900 pounds; the all-wheel-drive model maxes out at 3500 pounds. Those are modest ratings, to be sure, yet they’re substantial improvements compared with the regular RAV4s, which can lug, at most, 1500 pounds.

The all-wheel-drive RAV4 Adventure we tested arrived wearing a standard black hood stripe and optional Ruby Flare Pearl paint (a.k.a. red)—a $395 choice for those who don’t want theirs in gray scale. The window sticker also reflected the additions of mud guards ($40) and body side molding ($209). Although it shares exterior elements with the sporty SE trim, this outdoorsy version has prominent fender extensions and distinct black accents on the grille, headlight bezels, mirrors, and roof rails to let everyone know this isn’t your librarian’s RAV4. Likewise, the Adventure wears gray-painted lower panels to represent pseudo skid plates. Rad. Despite the faux-off-road shtick (the SE has the same raised ride height and wheel and tire sizes, but no tow package), the Adventure looks more butch than the rest of the lineup.

Efficiency and Performance or Lack Thereof

Toyota slaps its run-of-the-mill 2.5-liter inline-four, paired with a six-speed automatic transmission, in all RAV4 models. The engine makes the same 176 horsepower and 172 lb-ft of torque as its siblings, and the Adventure spec isn’t available with the hybrid powertrain. We went adventuring to Chicago from our base in Ann Arbor, and the quiet, relaxed ride and diligent powertrain remained out of sight and out of mind. While the city’s incessant traffic jams had us pulling our hair out, the RAV never made things worse.

Still, it can’t compare with rivals such as the Honda CR-V and the Mazda CX-5 that are quicker, more fun to drive, and more fuel efficient. The Toyota’s soft suspension was comfortable, but its lifeless steering and unresponsive throttle define dull. Our test vehicle took 8.3 seconds to accelerate to 60 mph and 6.0 seconds to get from 50 to 70 mph; both figures are on the slow end of the class. Its braking performance, stopping from 70 mph in 175 feet, and cornering grip (0.79 g) were average at best. Its fuel economy was also disappointing. We observed 21 mpg in mixed driving and recorded 25 mpg on our 75-mph highway fuel loop—significantly underperforming compared to the EPA estimates of 22 mpg city, 28 highway, and 25 combined.

Inferior Interior, But Safe

The Adventure is Toyota’s attempt to spruce up the RAV4’s cheap-looking and disjointed interior by stamping the trim name and mountain logos on the all-weather floor mats and door-sill protectors, adding carbon-fiber-like trim panels, and wrapping the shift knob with leather. Unfortunately, that doesn’t redeem the unholy amalgamation of hard plastics and the squeaks and rattles that proliferate throughout the cabin. At least its ample passenger and cargo space make good on its promise of practicality, holding a slight margin in the latter measure over the capacious Honda CR-V.

Our test vehicle was fitted with the Interior Light Kit ($185) and the Power Premium Extra Value package ($2490). In addition to passive entry, a height-adjustable power liftgate, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert, the package includes several infotainment upgrades. Too bad its archaic interface responds slowly and lacks Apple CarPlay, Android Auto, or mobile Wi-Fi hotspot options—uncommon omissions nowadays. Every RAV4 has advanced driver assists including forward-collision warning with pedestrian detection, lane-departure warning, automatic high-beams, and adaptive cruise control.

Wait for It

In spite of its limited off-road capability and aging architecture (the current generation has been around since 2013), the RAV4 continues to be immensely popular, with more than 91,000 already in U.S. driveways after the first three months of 2018. We expect that will persist when the all-new 2019 RAV4 arrives later this year, including a fresh take on the Adventure theme. While there are several current alternatives we’d prefer at our test vehicle’s $32,714 sticker price, for many buyers the RAV4 nameplate and Toyota’s reputation are seemingly more compelling than driving dynamics and interior quality. If it were our money, we’d skip this Adventure and wait for the new and improved version.

Specifications >VEHICLE TYPE: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door hatchback

PRICE AS TESTED: $32,714 (base price: $29,495)

ENGINE TYPE: DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and head, port fuel injection

Displacement: 152 cu in, 2494 cc

Power: 176 hp @ 6000 rpm

Torque: 172 lb-ft @ 4100 rpm

TRANSMISSION: 6-speed automatic with manual shifting mode

Suspension (F/R): strut/multilink

Brakes (F/R): 11.7-in vented disc/11.2 in disc

Tires: Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus, 235/55R-18 100 H M+S

0 0 голоса

Рейтинг статьи