0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена топливного фильтра на Киа Рио

Замена топливного фильтра на Киа Рио

Замена топливного фильтра на Киа Рио не регламентируется заводом-изготовителем, однако, она все же должна производиться. У других марок такая процедура рекомендуется через 30-40 тысяч пробега, поэтому и здесь стоит ориентироваться примерно на те же указания. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр – в статье.

Содержание статьи:

  • Для чего он нужен
  • Как выбрать топливный фильтр
  • Проблемы при замене
  • Видео

Если вовремя смотреть за двигателем автомобиля, то взаимно и он Вас не подведет в нужный момент. Не менее важным считается топливный фильтр, так как от качества топлива зависеть, как будет работать двигатель автомобиля. Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого необходимо.

Для чего нужен топливный фильтр

Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. Ведь в противном случае существует риск поломки двигателя и других элементов машины. Очистительный процесс происходит следующим образом: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей, и становится более приемлемым для силового агрегата.

По словам специалистов, в одном литре топлива может находится от 1 миллиграмма примесей. Конечно, на первый взгляд их объём кажется незначительным, но, на самом деле, это очень много. Во время процесса фильтрации, при помощи очистительного материала с горючего удаляются частички грязи и пыли, которые попадают туда со стенок тары. Также, фильтр убирает смолу и капли воды, что способствует более эффективному использованию топлива и повышению продуктивности двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки, необходимо обратить внимание на положение поплавка, который показывает уровень горючего. Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

Как выбрать топливный фильтр для Киа Рио?

При выборе топливоочистителя для Киа Рио, лучше всего обратится к специалистам, или проштудировать инструкцию автомобиля. Всё дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля, в нём могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе и топливные фильтры. Не рекомендуется самостоятельно, без необходимых навыков, приниматься за поиски топливного фильтра Киа Рио. Ведь существует риск, что только некоторые характеристики топливоочистителя будут соответствовать требованиям, а в таком случае он будет функционировать с перебоями, либо вообще не будет работать. Только полное соответствие требованиям может обеспечить бесперебойную работу фильтра, и соответственно двигателя.

Специалисты рекомендуют следующие топливные фильтры для Киа Рио:

  • 31112-1G000 – фильтр тонкой очистки;
  • 31090-1G000 – фильтр грубой очистки.

Симптомы того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя, и нужно проводить его замену:

  • Неприятный шум во время того, как работает бензонасос;
  • Во время езды на высоких скоростях появляются частые рывки. Со времени их можно наблюдать и на низких скоростях.

Пошаговая инструкция проведения замены топливного фильтра Киа Рио:

  • В первую очередь необходимо снять заднее сидение Киа Рио. Здесь пригодится ключ на 12.
  • После этого нужно снять пластиковую защиту. Так как обычно под неё заливается герметик, пластик необходимо поднять отвёрткой.

  • Ни для кого не секрет, что топливная система находится под постоянным давлением. Чтобы его сбросить, нужно запустить двигатель, и, используя фиксатор, отключить насос.
  • Во избежание загрязнения системы, крышку очищаем с помощью пылесоса.
  • Теперь снимаем шланги подачи горючего. Важно помнить, что перед этим их нужно плотно сжать плоскогубцами. Желательно, чтобы под рукой была ветошь, ведь в шлангах может остаться топливо, и в таком случае оно будет вытекать.
  • Далее, с помощью крестообразной отвёртки откручиваем болты насоса.
  • Не спеша убираем кольцо, и осторожно извлекаем топливоочистительный элемент.
  • Фиксируем уровень поплавка.
  • Далее, используя плоскую отвёртку, отсоединяем от него трубки.
  • Снимаем разъёмы.
  • Теперь осторожно отводим пластиковую защёлку, и извлекаем фильтр и насос из стакана.
  • Отсоединяем минусовой контакт.
  • Достаём металлический клапан.
  • Из старого топливоочистителя снимаем резиновые уплотнители.
  • В новый фильтр устанавливаем новый клапан.

  • Опять ослабляем защёлки и снимаем пластик, а также уплотнители.
  • Устанавливаем его на новый фильтр.
  • Обратную сборку начинаем с того, что устанавливаем моторчик на новый топливоочиститель, и закрепляем защёлки.

    Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Kia Rio?

    Некоторые автолюбители, сразу же после замены топливоочистителя, пытаются запустить двигатель, и у них это не получается. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены, на новый фильтр не был установлен уплотнитель, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузки насоса. Чтобы всё исправить, необходимо опять разбирать топливный фильтр.

    Частота замены топливоочистителя напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине очень много примесей, фильтр засоряется намного быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями, замена фильтра происходит гораздо чаще, чем у бензиновых.

    Видео – замена топливного фильтра Киа Рио:

    Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

    Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

    Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

    Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:

    • Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
    • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
    • Потеря мощности двигателя
    • Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
    • Рывки и провалы в работе двигателя.

    Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

    Замена топливного фильтра Киа Риол-3

    Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

    Инструмент и детали:

    • Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
    • Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
    • Нож.
    • Плоскогубцы.
    • Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
    • Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер — 31090-1G000.

    Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3» ). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет. Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

    Порядок действий по замене топливного фильтра:

    • Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
    • Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.

    • Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.

    • Полностью снимите подушку заднего сиденья.

    • Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).

    • Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).

    • При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.

    • Снимите трубку подачи топлива.

    • Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.

    • Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.

    • Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
    • Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).

    • Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.

    • Выведите провода из держателей.

    • Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.

    • Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.

    • Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.

    • Разъедините крышку и стакан топливного модуля.

    • Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.

    • Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.

    • Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.

    • Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.

    • Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

    Топливный фильтр снят.

    • Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

    Видео «Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

    В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

    Читайте также:

    Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

    Топливный фильтр для Kia Rio где находится и как заменить своими руками

    Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, один из которых — эффективная очистка топлива, заправляемого в бак. Для очищения горючего автомобили Киа Рио оснащаются специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как самостоятельно его поменять.

    Расположение топливного фильтра

    Как часто нужно менять?

    Процесс замены своими руками

    Инструменты и материалы

    Проблемы после замены фильтра

    Что будет, если не менять?

    Видео «Как выполнить замену фильтрующего устройства?»

    Комментарии и Отзывы

    Расположение топливного фильтра

    Для начала разберем, где находится, когда и через сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и других годов выпуска. В этих машинах реализована двухуровневая система очистки горючего. Топливная система оснащается двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в бензонасосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сеточку, а также тонкой. Последний выполнен в виде пластмассового блока, внутри которого располагается элемент для прочистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

    Новое очистительное устройство для Киа Рио

    Как часто нужно менять?

    Фильтрующее устройство в этих авто не рассчитано на весь ресурс эксплуатации машины. По рекомендациям производителя, автовладельцам надо менять топливный фильтр на Киа Рио после 60 тысяч км пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч км пробега.

    Кроме того, сменить устройство надо при появлении таких признаков:

    • давление в топливных магистралях силового агрегата машины снизилось, нормированный показатель составляет 345 кПа;
    • силовой агрегат стал менее устойчиво работать на холостом ходу;
    • мощность силового агрегата снизилась, для набора скорости транспортному средству надо больше времени;
    • при нажатии на педаль газа проявляются провалы;
    • топливный насос стал работать более громко, появился нехарактерный шум;
    • увеличение расхода горючего.

    Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, эти признаки определить автовладельцу тяжело. На финальной степени загрязнения водитель не сможет заводить двигатель. Все признаки являются следствием понижения либо отсутствия пропускной способности очищающего устройства. Поэтому часто топливные фильтры меняются раньше, чем отрабатывают свой ресурс эксплуатации.

    Канал KIA RIO ремонт и техническое обслуживание предоставил ролик, в котором подробно описана процедура смены фильтрующего устройства.

    Выбор фильтра

    При выполнении ремонта и замене фильтрующего устройства надо правильно выбрать деталь для установки.

    При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

    • устройство для тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
    • элемент грубой прочистки горючего — номер 31090-1G000;
    • уплотнительное прорезиненое кольцо для насосного устройства — 31118-3J300;
    • уплотнительная резинка непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

    Если оригинальные детали для Киа купить не получается, можно остановить свой выбор на аналогах.

    Процесс замены своими руками

    Заменить фильтрующее устройство — одна из самых простых задач при проведении ремонта авто. Для ее выполнения необязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Что понадобится для замены детали:

    • новый фильтрующий элемент;
    • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
    • пассатижи;
    • комплект гаечных ключей;
    • герметичный клей;
    • канцелярский нож;
    • специальное средство для очистки карбюраторов.

    Пользователь Андрей Тотем снял и опубликовал ролик, в котором показал, как осуществляется замена фильтра очистки топлива в Киа Рио.

    Этапы работы

    Как выполняется замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

    1. Сначала выполняется демонтаж заднего сиденья в автомобиле. Для снятия кресла открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, гаечным ключом на 12.
    2. Приподнимите нижнюю часть кресла и выведите скобы, фиксирующие ее, из креплений. Выполните демонтаж подушки.
    3. В пространстве под креслом вы можете увидеть пластмассовый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется при помощи клея герметика. Для демонтажа защиты воспользуйтесь канцелярским ножом или отверткой с плоским наконечником.
    4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который фиксируется к корпусу автомобиля на саморезах. За ним скрывается бензонасос. Саморезы люка откручиваются отверткой с крестовым наконечником.
    5. Прежде чем выполнять работы по демонтажу, сбросьте давление в топливной магистрали. Для этого запустите мотор машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самом насосе. Когда давление в топливной системе будет сброшено, двигатель произвольно заглохнет. Завести его еще раз не получится.
    6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тряпкой, чтобы удалить загрязнения и не допустить их попадания в насос. Иначе это негативно отразится на его функциональности в целом. При возможности для очистки можно воспользоваться пылесосом.
    7. Отсоедините подключенные к устройству патрубки подачи топлива, зажав крепления магистралей пассатижами. Не убирайте далеко тряпку, поскольку при снятии из шланга выйдет часть горючего.
    8. Отверткой с крестовым наконечником выкрутите винты, фиксирующие насосное устройство. Отодвиньте в сторону кольцо и не спеша извлеките из посадочного места фильтрующую деталь. При демонтаже будьте аккуратны, чтобы не разлить горючее.
    9. Закрепите положение поплавка, использующегося для контроля уровня бензина в системе.
    10. Отверткой с плоским наконечником надо поддеть крепления и отключить подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
    11. Аккуратно отведите фиксатор от пластмассы и освободите направляющие для их демонтажа вместе с крышкой. Теперь из так называемого стакана можно извлечь деталь для очистки горючего.
    12. Отключите провод массы. Отверткой подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
    13. Демонтируйте металлический клапан. Вытащите резиновый уплотнитель из фильтрующего устройства.
    14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте фиксаторы, демонтируйте пластмассовую деталь вместе с уплотнителями.
    15. Выполните монтаж нового фильтра в посадочное место. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливных магистралей.
    16. Новый фильтр монтируется в стакан бензонасоса. На место устанавливается люк, который фиксируется винтами. Подключается разъем с проводкой. Защитная пластмассовая крышка под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и монтируется на место.

    Пользователь Хендай Солярис / Киа Рио представил ролик, в котором подробно описана инструкция по смене очистительного устройства для топлива.

    Цена вопроса

    Стоимость оригинального фильтра для прочистки горючего в Киа Рио составляет около 1000-1500 рублей в среднем. Чтобы сэкономить, можно купить аналог, его цена варьируется в районе 400-800 рублей.

    Проблемы после замены фильтра

    Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой трудного запуска или невозможности старта силового агрегата. Если это произошло, рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его монтажа. Возможно, причина неработоспособности двигателя заключается в том, что при установке вы забыли установить уплотнитель. Из-за этого горючее будет стекать обратно и насосному устройству придется его закачивать еще раз. Это приводит к трудностям запуска силового агрегата. Если уплотнительная резинка износилась и не может выполнять возложенные на нее функции, надо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливной магистрали поначалу двигатель плохо заводится, но через несколько попыток его работа стабилизируется.

    Что будет, если не менять?

    С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменяет фильтрующее устройство:

    1. Тяга автомобиля снизится. Из-за забитости сеточки пропускная способность фильтра будет более низкой. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
    2. Появятся проблемы с запуском мотора. В критических случаях, когда фильтрующая сетка полностью забивается, завести двигатель вовсе не получится.
    3. Если устройство забито, но еще может выполнять свои функции, то может повыситься расход горючего. Если, к примеру, машина потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может увеличиться до 12 литров.
    4. Когда водитель жмет на педаль газа, появятся провалы. Мотор не сможет набирать скорость.
    5. При движении в гору могут проявиться рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
    6. Стоя на светофорах или при движении на холостом ходу, двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

    Фотогалерея

    Фото замены фильтрующего устройства приведены ниже.

    Видео «Как выполнить замену фильтрующего устройства?»

    Наглядное пособие по смене очистительной сетки в автомобиле Киа Рио третьего поколения представлено на видео, снятом каналом КитаРик.

    Как заменить топливный фильтр на Киа Рио?

    В статье ниже будет рассказано пошагово, как заменить топливный фильтр на Киа Рио.

    Простые и несложные операции займут не так много времени, но создадут у автовладельца уверенность в том, что качество топлива останется высоким, и двигатель не выйдет из строя в результате неисправности фильтрующего элемента.

    Как часто менять топливный фильтр на Киа Рио?

    При ответе на любой вопрос, связанный с техническим обслуживанием автомобиля, в первую очередь надо обращаться к технической документации. Именно она сдержит правила, которым нужно следовать безусловно.

    Но чаще всего реалии российских дорог вносят свои корректировки, и расходные элементы приходится менять с большей периодичностью. Происходит это и в случае с топливным фильтром. Регламент технического обслуживания исходит из того, что топливный элемент подлежит замене каждые 60 тысяч километров пробега.

    При этом, если ориентироваться на мнение технических экспертов, засорение фильтра может проявить себя раньше.

    Оно выражается в:

    • снижении мощности работы двигателя;
    • затрудненном пуске двигателя автомобиля;
    • провалом при нажатии на педаль газа;
    • повышении уровня неприятного запаха в салоне;
    • увеличении уровня шумов.

    Все эти признаки говорят о засоренности детали, а значить заменить деталь следует до сроков, предусмотренных в регламенте.

    Какой фильтр выбрать?

    При выборе фильтрующего элемента необходимо ориентироваться на рекомендации производителя или официальных дилеров. Только оригинальная деталь сможет обеспечить идеальную очистку топливной смеси и бесперебойную работу двигателя.

    От качества зависит не только срок ее работы, но и степень очистки топлива, а это влияет на мощность машины, поведение двигателя, скорость износа его деталей. Он представляет собой пластиковый корпус, внутри которого расположены 2 фильтра – грубой и тонкой очистки, а также сеточка. Приобрести подходящий элемент можно в интернет-магазине.

    Как поменять топливный фильтр на Киа Рио?

    Это одна из операций, которая не требует технических знаний, помощников или длительного времени на ее выполнение. Своими руками поменять фильтр Киа Рио несложно, весь процесс займет не более получаса. Находится элемент в топливном модуле, и доступ к нему находится в салоне, в районе заднего сидения.

    Для выполнения операций будут необходимы:

    • сам фильтр;
    • ключ с головкой на 12 с удлинителем;
    • ключ с головкой на 8;
    • острый нож для обрезки герметика;
    • пассатижи;
    • шлицевая отвертка;
    • герметик для установки крышки топливного бачка.

    Все инструменты можно найти в обычном ремонтном наборе для Киа Рио.

    Алгоритм выполнения операции

    Работа займет не менее 40 минут, она состоит из множества последовательных операций, при их выполнении нужно позаботиться о том, чтобы не растерять снятый крепеж.

    Производятся такие этапы:

    • необходимо отвинтить средний болт, расположенный по центру, удерживающий на месте подушку пассажирского сидения сзади. Возможность работать с крепежом возникает при помощи создания зазора между подушкой сидения и спинкой;

    • далее руками приподнимается мягкая часть сидения. Она крепится к держателям при помощи двух металлических крюков. Их нужно достать из удерживающих конструкций;

    • подушка полностью снимается, можно вынести ее из салона для обеспечения простора для выполнения последующих операций;

    • открывается крышка люка, расположенная на бензобаке. Острием ножа обрезается старый герметик по ее краям, удерживающий деталь на месте;

    • рукой она отводится в сторону;

    • выключается, если ранее не было отключено, зажигание;
    • снимаются фиксаторы, удерживающие жгуты проводов (розового цвета);
    • проводная колодка отсоединяется от разъема, соединенного с лючком модуля;

    • в случае, если зажигание включалось незадолго до начала замены, то для удобства дальнейшей работы потребуется уменьшить давление в системе. Для этого потребуется запустить двигатель и оставить его работать на холостых оборотах до момента, когда в систему перестанет подаваться топливо. После этого необходимо запустить стартер на 2-3 секунды. После выполнения этих действий задача будет выполнена, и работу можно продолжить;
    • клещами зажимаются одновременно оба края хомута шланга, отвечающего за доставку паров бензина к адсорберу. Плавным движением хомут осторожно сдвигается;

    • лючок топливного модуля имеет небольшой штуцер, конец шланга с него следует снять;

    • наконечники трубки подачи топлива снимаются с держателя, для этого потребуется отжать фиксаторы, стараясь не повредить их;

    • элемент, удерживающий трубку подвода паров топлива к электромагнитному клапану, руками достается из модуля;

    • отворачиваются 8 болтов крепления лючка, используя ключ у на 8;

    • снимается прижимная пластина;

    • топливный модуль достается из отверстия, это следует делать максимально осторожно, так как поплавком датчика можно зацепить край емкости и повредить оборудование;

    • достается уплотнительная резинка, которая отвечает за герметизацию места соединения бензобака и его люка;

    • колодка проводов датчика уровня бензина отсоединяется, для этого потребуется отжать защелку;

    • провода выводятся наружу;

    • шлицевая отвертка поможет поддеть защелку датчика и снять его;

    • индикатор сдвигается и снимается;

    • отсоединяется сама колодка, для этого также потребуется отжать фиксатор;

    • снимается пружинный фиксатор, удерживающий на месте трубку подвода топлива;

    • отжимается очередная защелка;
    • снимается наконечник трубки и достается уплотнитель;

    • тем же способом снимается конец шланга насоса для топлива;

    • берется стакан фильтра, и на его корпусе отверткой отжимаются фиксаторы направляющих;

    • крышка и стакан топливного модуля отделяются друг от друга;

    • снимается колодка топливного насоса;

    • из стакана достается топливный фильтр вместе с присоединенным к нему насосом и регулятором давления топлива;

    • шлицевым инструментом отжимаются фиксаторы и снимается насос, с него убирается сетчатый фильтрующий элемент;

    • снимается фиксатор индикатора давления;

    • от корпуса модуля отсоединяется пластиковая трубочка, по которой сливается топливо;

    • промывается сетчатый фильтр;
    • установка нового топливного фильтра происходит в обратном порядке.

    При установке важно соблюсти последовательность выполнения всех операций и не перепутать крепеж и уплотнители. Этого можно добиться, если помещать их при снятии в коробочку с несколькими отделениями, помеченными цифрами.

    Как и другие несложные работы по техническому обслуживанию Kia Rio самостоятельная замена топливного фильтра доступна большинству автолюбителей.

    Она производится в гаражных условиях, не требует особых знаний и навыков, но помогает избежать ремонта двигателя в результате использования некачественного горючего.

    Как заменить топливный фильтр на Kia Rio 3?

    Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.

    Диагностика

    Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:

    1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
    2. Двигатель стал работать с «рывками»
    3. Автомобиль с неохотой идет на разгон
    4. Наблюдается существенный перерасход топлива

    Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию. Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.

    Материалы и инструмент

    1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и
    2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
    3. Фильтр грубой очистки (сеточка)
    4. Фильтр тонкой очистки
    5. Плоскогубцы
    6. Нож
    7. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

    Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).

    Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.

    Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

    Ремонт

    Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

    1. Сброс давления в топливной системе
    2. Демонтаж блока фильтрации
    3. Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

    Ниже представлена подробная инструкция.

    Сбрасываем давление

    Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.

    • Глушим машину и влазим под капот
    • Открываем панель релейной защиты

    • Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)

    • Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
    • Достаем ключ из замка зажигания

    Все, теперь можно приступать к следующему этапу.

    Демонтаж блока фильтрации

    Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.

    • Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта

    • Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют

    • Убираем сиденье из салона

    • Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик

    • Отодвигаем крышку в сторону
    • Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)

    • Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)

    • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)

    • Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)

    • Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

    Разбор блока фильтрации

    Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

    • Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива

    • Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим

    • Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса

    • Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом

    • Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось

    • Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)

    • Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла

    • Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио

    • Вынимаем проводную колодку из насоса
    • Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации

    • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива

    • Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос

    • Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки

    • Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу

    • Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор

    • Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем

    • Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления

    • Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель

    • Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке

    У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:

    Читать еще:  Снятие комбинации приборов ВАЗ 2110
  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector