SsangYong Actyon 2017

Обзор нового SsangYong Actyon New 2017-2018

Компактный кроссовер SsangYong Actyon второго поколения отпраздновал мировой дебют в конце августа 2010-го на международном автосалоне в Москве, однако впервые был представлен общественности в апреле того же года под рабочим названием «C200» на Пусанском мотор-шоу.

По сравнению с предшественником, новый Саньенг Актион Нью изменился кардинальным образом — он перевоплотился из рамного внедорожника в SUV с несущим кузовом.

Ровно через три года после официальной премьеры «кореец» прошел процедуру обновления — ему подкорректировали экстерьер, перекроили интерьер и расширили перечень доступного оборудования, однако оставили без вмешательства техническую начинку.

Экстерьер

Санг Енг Актион Нью 2017-2018 года не может похвастать яркой внешностью — это, скорее, вполне себе обычный кроссовер с современным, привлекательным и гармоничным видом, который не приковывает к себе множество взглядов, но оставляет исключительно положительные эмоции.

Наиболее выигрышно автомобиль выглядит анфас — хищные фары изощренно-сложной формы, узкий матово-черный шестиугольник радиаторной решетки и рельефный бампер со стволами противотуманных фар.

Но и с других ракурсов модель сложно упрекнуть за невзрачность: по-спортивному подтянутый силуэт с выразительными складками на боковинам и мускулистыми арками колес да стильная корма, увенчанная красивыми фонарями и скульптурным бампером, в который интегрированы несколько патрубков выхлопной системы.

Салон

Внутри SsangYong New Actyon встречает приличным дизайном, неплохо продуманной эргономикой, современным оснащением и качественным уровнем изготовления.

Да и с отделочными материалами у кроссовера серьезных проблем не наблюдается — добротные пластики, декоративные вставки «под металл», приятная ткань или натуральная кожа.

Центральная консоль выполнена в модно-скульптурной стилистике, а основной акцент на ней сделан на цветном 7,0-дюймовом экране информационно-развлекательного комплекса, под которым прописаны предельно понятные блоки управления музыкой и микроклиматом.

Отлично вписываются в интерьер незатейливая комбинация приборов, предоставляющая водителю всю необходимую информацию, и мультифункциональный руль с трехспицевым строением.

Несмотря на визуальную рельефность, передним креслам в Актион Нью не хватает боковой поддержки, хотя по другим параметрам проблем у них нет — в целом удобный профиль, достаточные интервалы регулировок и оптимальная жесткость наполнителя.

Второй ряд сидений на удивление просторен, а вдобавок к этому способен похвастать регулируемыми по углу наклона спинками и совершенно ровным полом.

Характеристики

По габаритным размерам SsangYong Actyon — типичный кроссовер компактного класса: его длина составляет 4410 мм, ширина достигает 1830 мм, а высота не превышает 1675 мм.

Колесная база автомобиля насчитывает 2650 мм, а дорожный просвет — 180 мм. В снаряженном состоянии вес пятидверки колеблется от 1612 до 1755 кг, в зависимости от версии, а ее полная масса вписывается в 2100 кг.

При пятиместной раскладке багажник Саньенг Актион 2017 имеет вполне себе приличный объем — 486 литров. Но и это не предел: задний диван складывается вровень с полом, увеличивая вместимость грузового отсека до 1312 литров. Вдобавок к этому, в подпольной нише у SUV содержится компактная запаска.

На российском рынке вседорожник предлагается с одним бензиновым мотором — под его капотом скрывается рядный четырехцилиндровый «атмосферник» G20 рабочим объемом 2,0 литра с распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения, 16-ю клапанами и технологией настройки длины впускного коллектора. Он вырабатывает 149 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента.

С двигателем стыкуются 6-ступенчатые коробки передач — механика или автомат. По умолчанию кроссовер оснащается передним приводом, однако за доплату ему полагается полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой, которая при необходимости транслирует до 50% тяги на колеса задней оси.

Базируется SsangYong Actyon New на переднеприводной тележке с несущей конструкцией кузова и независимыми подвесками на обеих осях: спереди — стойки McPherson, а сзади — многорычажная архитектура с разнесенными амортизаторами и пружинами (в обоих случаях — с поперечными стабилизаторами).

Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» на автомобиле оборудован адаптивным электрическим усилителем управления. Тормозная система представлена дисковыми устройствами на всех колесах (с вентиляцией на передней оси) и современной электроникой.

Цена в России

Кроссовер SsangYong Actyon New продавался в России в пяти комплектациях: Welcome, Original, Comfort, Elegance и Premium. Цена Саньенг Актион Нью 2019 варьировалась от 1 169 000 до 1 710 000 рублей.

SsangYong Actyon 2 (2016-2017): цена, фото

В 2013-м году в нашей стране было запущено производство второго поколения SsangYong Actyon 2016-2017, которое продается в данный момент. Модель собирается в нашей стране, а именно во Владивостоке, кстати, рядом с этим заводом находится производство моделей Mazda и других.

Содержание:

Это рестайлинг, который изменил автомобиль, как в плане внешности, так и в техническом плане. Производитель планирует серьезно конкурировать в основном с KIA Sportage, давайте разбираться получится у него или нет.

Экстерьер

Итак, как мы уже сказали, внешний вид автомобиля изменился. Модель получила спереди крупную галогенную оптику, которая во внутренней части имеет линзы. Капот у авто имеет несколько рельефных линий. Между фар мы можем наблюдать узкую черную решетку радиатора, на которой находится логотип компании.

Массивный передний бампер получил формы, которые подчеркивают фары, а также круглые противотуманные фонари. В нижней части находится пластиковая защита, и сами противотуманки имеют пластиковую окантовку.

Боковая часть кроссовера Саньенг Актион получила очень серьезно раздутые колесные арки, которые вокруг имеют пластиковую защиту. Посередине кузова расположилась выштамповочная линия, также подобная, но менее заметная линия есть в верхней части. Зеркала заднего вида имеют повторитель сигнала поворота и осветитель земли при открытии двери. На крыше находятся хромированные рейлинги, которые не являются декоративными, и их можно будет использовать.

Сзади автомобиль имеет необычную форму фар с галогенной начинкой. Большая крышка багажника с рельефностями, она также имеет посередине пластиковую вставку. В верхней части расположился спойлер, который обладает повторителем стоп-сигнала. Задний бампер имеет в нижней части узкие светоотражатели, а еще ниже расположена пластиковая вставка, которая оформлена как небольшой диффузор. Под всем этим расположились патрубки системы выпуска.

Размеры:

длина – 4410 мм;
ширина – 1830 мм;
высота – 1675 мм;
колесная база – 2650 мм;
клиренс – 180 мм.

Технические характеристики

Автомобиль имеет в своей линейке всего лишь два простых силовых агрегата. Они не являются мощными и не стоит от данной машины ждать высоких динамических показателей, это обычный городской кроссовер. Надежность этих двигателей на среднем уровне, то есть она не ужасная, но прям уж много лет они не проживут.

В качестве базы для SsangYong Actyon 2016-2017 предлагает 16-клапанный бензиновый двигатель объемом 2 литра. Этот агрегат имеет распределенный впрыск и выдает 149 лошадиных сил и 197 H*m крутящего момента. Двигатель носит название G20 и имеет функцию изменений фаз газораспределения и максимум разгоняет модель до 163-х км/ч. Расход средний, мы встречали и более меньшие показатели – 10 литров АИ-95 уходит в городе и 6 литров будет уходить по трассе. Есть еще и полноприводная версия, которая употребляет на 1 литр больше во всех режимах.

Второй мотор в линейке называется D20DTF, он уже является дизельным и при том же объеме имеет столько же лошадей, а именно 149 лошадиных сил. Крутящий момент больше – 360 H*m, который доступен при 2000 оборотов в минуту. Максимальная скорость больше – 174 км/ч, а расходует он всего лишь 7 литров в городе и 5 по трассе. Полноприводный дизель тоже будет больше расходовать. Этот агрегат имеет турбонаддув, которым можно управлять электронно и изменять геометрию.

В качестве пары эти агрегаты могут получить 6-ступенчатую механическую КПП, но также еще предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка. Эти устройства получили новую функцию смазки и изменили диапазон передаточных чисел. Автоматическая КПП имеет новую интеллектуальную систему и другую прошивку. В общем, коробки получили достаточно много нового.

Ходовая

Изменилась и база автомобиля Саньенг Актион, точнее улучшена в плане настроек и в итоге это дало больше комфорта. Появились другие подушки подрамника, кронштейны и крепления заднего моста. У автомобиля полностью независимая подвеска, которая представляет собой стойки Макферсон спереди. Сзади находится многорычажная система с функцией Multi-Link. И сзади и спереди расположены стабилизаторы поперечной устойчивости.

Модель будет останавливаться с помощью дисковых вентилируемых тормозов на передней оси. Сзади были установлены простые дисковые тормоза. Помимо этого, они имеют электронных помощников, таких как ABS, BAS и EBD. Базовая комплектация будет оборудована гидроусилителем, а версии подороже получат электроусилитель с функцией изменения передаточного числа.

Салон

Неплохо выполнено и внутреннее убранство, применяется кожа в качестве обшивки и также присутствует большая деревянная вставка на панели торпедо. Спереди расположились кожаные кресла SsangYong Actyon 2016-2017 с небольшой боковой поддержкой, а также за дополнительную плату присутствуют электрорегулировки, подогрев и вентиляция. Сзади находится диван с кожаной обшивкой, он имеет откидной подлокотник, крепления для детского кресла и достаточно большое количество свободного пространства.

У авто 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой, который имеет 6 кнопок, созданных для управления аудиосистемой. У него присутствует регулировка по высоте и по вылету. Панель приборов обладает аналоговыми датчиками тахометра и спидометра, которые имеют хромированную окантовку. Посередине есть простой бортовой компьютер, а вокруг множество лампочек, которые сигнализируют о какой-либо неисправности.

Центральная консоль имеет по бокам высокие дефлекторы воздуха, а между ними расположена магнитола, которая имеет маленький монитор и огромное количество кнопок для управления этим. Ниже находится блок климат-контроля, который представляет собой шайбы, кнопки и небольшой монитор. Под ним мы наблюдаем большую нишу для мелочей, а слева расположен прикуриватель, USB порт и AUX.

Тоннель в самом своем начале имеет розетку на 12V, а после нее глубокая ниша для мелочей, в которой находится штатная пепельница. Селектор коробки передач действительно большой, а за ним находятся подстаканники с хромированной окантовкой и подлокотник. Багажник неплохой, его объем равен 486-ти литрам и этого вполне достаточно.

Ssangyong Actyon 2017 — комплектации, цены, фото и характеристики

О том, как выглядит Санг Енг Актион 2017 (новый кузов), комплектации и цены, фото и все остальное, что касается новинки, вы сможете узнать из нашей статьи. Мы предлагаем наиболее полную информацию об автомобиле, которая может быть интересна многим читателям. Концерн сделал перерыв почти в два года и наконец представил миру достойный автомобиль.

Аккуратный внешний вид

Внешний вид

Стоит подробнее рассмотреть облик новинки, который значительно изменился за прошедшее время:

В первую очередь, изменения коснулись оптики. Изменилась не только ее форма, которая стала более современной и привлекательной, но и сами лампы. Автомобиль стал оснащаться галогенными приборами, внутренняя часть оснащена линзами.
Линии стали более рельефными, хорошо очерченными.
Решетка радиатора небольшая, она расположена почти наравне с фарами, совершенно не притягивает к себе взгляд, так как выполнена в черном цвете, довольно узкая.
Капот стал рельефным, линии достаточно агрессивны, немного спортивны.
Общий вид автомобиля немного округлый. Он достаточно габаритный, что намекает на большое количество свободного пространства внутри.
Передний бампер массивный, акцентирует внимание на фарах, создает впечатление, что перед вами достаточно мощный автомобиль, способный уверенно вести себя на бездорожье.
Имеются и противотуманные фары. Они сравнительно небольшие, круглой формы, спрятаны в теле переднего бампера. Окантовка их выполнена из пластика.
От мелких веток и грязи бампер защищен пластиковой защитой: конечно, она не спасет от серьезных повреждений, однако от царапин и камней защитит.
Зеркала оснащены повторителями поворотов, которые делают авто более интересным внешне и заметным для других участников дорожного движения.
Колесные арки по сравнению с предыдущей версией были сильно увеличены. Теперь они не только выше, но и немного выступают за пределы кузова. Украшает их выштамповка, аналогичная той, что находится в верхней части кузова автомобиля.
На крышу ставятся рейлинги. Они покрыты хромом, смотрятся элегантно, способны обратить на себя внимание, при этом выполняют важную практическую функцию: на них крепится багажник. Но он в комплекте не идет, придется докупать отдельно тот, который понравится.
Крышка багажника рельефная, имеет удобную форму, сама дверь не мешает, если ее потребуется открыть для загрузки чего-либо в багажное отделение.
Сверху авто имеет спойлер, в нем есть повторитель стоп-сигнала.
Патрубки выхлопной системы не выступают за рельефный задний бампер, гармонично подходящий к общей концепции автомобиля.

Внешний вид салона

Внутри SsangYong Actyon 2017, конечно, не дотягивает до автомобиля представительского класса, однако для среднего уровня выполнен сравнительно неплохо.

Использованы качественные материалы, в том числе натуральная кожа и натуральное дерево, которое используется в качестве вставки для торпеды автомобиля. Салон оформлен аккуратно, не имеет заметных недостатков или щелей.
Внутреннего пространства действительно много, не требуется тянуться к рычагам управления, они находятся на удобном для водителя расстоянии.
Передние кресла автомобиля также имеют кожаное исполнение. Боковая поддержка есть, но развита она слабо. Регулировка осуществляется вручную, однако существует возможность усовершенствовать автомобиль за дополнительную плату. В качестве опций устанавливаются устройства электрорегулировки кресел. Достанется за доплату и система вентиляции и подогрева сидений.
Задний диван тоже исполнен из кожи. Он снабжен откидным подлокотником, который расположен по центру. Двум пассажирам будет вполне комфортно ездить. Помещается и третий, однако подлокотник придется убрать.
Для детского кресла предусмотрены специальные крепления, они будут стоять уже в стандартной комплектации автомобиля.
Руль современный трехспицевый, удобно ложится в руки, имеет приятную на ощупь обшивку из натуральной кожи.
На руле находятся кнопки для управления системой мультимедиа. Это позволит, не отвлекаясь от дороги, переключать песни, убавлять или прибавлять громкость.
По периметру салона расположено 6 колонок для создания стереозвука.
Звукоизоляция салона при этом неплохая, хотя нельзя сказать, что шумы устранены полностью.
Рулевую колонку можно регулировать по высоте.
Все датчики имеют хромированную окантовку, выглядят привлекательно, хорошо читаемы.
Довольно много лампочек, которые показывают о неисправностях или потребностях автомобиля.
Имеется дисплей бортового компьютера.
На центральной консоли есть дефлекторы воздушной системы.
Авто имеет качественную магнитолу, обладающую собственным дисплеем. Вокруг монитора скоплено большое количество разнообразных кнопок, предназначенных для управления опциями машины.

Новый CаньЕнг Актион 2017, фото, комплектации и цены на который уже известны, производится в нескольких вариантах. Ставится на него дизельный и бензиновый мотор. Однако стоит сразу отметить, что дизельная версия для российских покупателей будет недоступна.

Дизельный мотор имеет объем 2 литра и 149 л.с. Его крутящий момент составляет 360 Hm, максимальная скорость – 174 км/ч, количество цилиндров – 4.
Бензиновый двигатель имеет такое же количество лошадиных сил – 149, крутящий момент значительно уступает – всего 197 Hm, объем тоже 2 литра. Показатель максимальной скорости меньше не намного – 163 км/ч.
Не стоит ожидать от автомобиля высокой динамики, скорее он рассчитан на спокойный стиль езды в городском потоке. На трассе авто показывает себя неплохо, но не стоит ожидать от него спринтерских способностей. Машина неплохо ведет себя на легком бездорожье, но загонять ее в дебри все же не стоит.
Бензиновая версия мотора 16-клапанная, оснащена функцией распределения впрыска топлива, самостоятельно регулирует газораспределение в зависимости от качества горючего, однако показатели могут меняться незначительно.
Работает силовой агрегат на АИ-95 и потребляет при смешанном цикле около 8 литров бензина.
Привод предлагается передний либо полный. Полноприводный автомобиль немного прожорливее и потребует на 1 литр топлива больше.
Дизельный двигатель D20DTF интресен тем, что оснащен турбонаддувом, который управляется при помощи электроники, потребляет топлива при смешанном цикле тоже около 8 литров, поэтому принципиальной разницы между ним и бензиновым нет.
В качестве коробки передач предлагается 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая. Последняя отличается обновленной функцией смазывания, за счет чего служит она значительно дольше.
Немного изменен диапазон передаточных чисел автомата. Провалы стали меньше, переключается коробка в целом быстрее. Коробка оснащена интеллектуальным управлением, имеет качественную недешевую прошивку.

Ходовая часть значительно улучшилась. Сразу заметны более удачные настройки; подушки подрамника были заменены, задний мост получил надежные кронштейны.
Подвеска автомобиля полностью независимая, передние стойки компанииМакферсон, задняя часть оснащена многорычажной системой Multi-Link. С обеих сторон есть стабилизаторы поперечной устойчивости.

Новый СаньЕнг Актион 2017 в новом кузове: фото, цена, комплектации и цены

Модель будет останавливаться с помощью дисковых вентилируемых тормозов на передней оси. Сзади были установлены простые дисковые тормоза. Помимо этого, они имеют электронные помощники, такие, как ABS, BAS и EBD. Базовая комплектация будет оборудована гидроусилителем, а версии подороже получат электроусилитель с функцией изменения передаточного числа.

Комплектаций ожидается всего пять, в Россию, скорее всего, поставляться будет только две. Двигатель бензиновый, коробку передач можно будет выбрать, как и привод. Основные модификации:

Цены варьируются от 1169000 до 1889000 рублей. В базовую версию войдут:

Полный электропакет.
Система ABS.
Гидроусилитель рулевой колонки.
Подушка безопасности будет всего одна – для водителя.
Авто оснащается круиз-контролем.
Магнитола.
Кондиционер.
С завода установлена сигнализация.
Размер колес – R 16.

Premium стоит от 1 990 000 рублей, имеет те же функции и дополнительные:

Обшивка салона комбинированная.
ESP.
Подушек безопасности значительно больше – их 6.
Все сиденья оснащаются электроподогревом.
Передний ряд кресел оснащен вентиляцией.
Более качественная аудиосистема.
Иммобилайзер.

Продажи начнутся уже весной, а к ближайшим конкурентам можно отнести следующие авто:

SsangYong Actyon 2017: фото, комплектации и цены

Южнокорейская автомобильная компания поддерживает мировой тренд на изготовление кроссоверов и внедорожников. Ставший популярным SsangYong Actyon с его стабильными продажами является тому подтверждением. Его название было образовано от «active» и «young», что значит активный и молодой.

Рамное начало паркетника

У себя на родине купить Санг Енг Актион первого поколения автолюбители могли лишь с несущей рамной конструкцией. Его выпуск стартовал с 2005 года. В России стали выпускать Актион лишь в 2006 году на производственных мощностях в Набережных-Челнах. Его внешность вряд ли можно было бы назвать «внедорожной», скорее машина напоминала поставленный на рамную платформу хэтчбек с покатой крышей и заостренным носом.

Если в первом поколении это был скорее рамный хэтчбек, то сейчас все больше черт позаимствовано у городских кроссоверов

Автомобиль получил узнаваемую, но не однозначно воспринимаемую внешность. Купеобразный профиль сочетался с зауженной лобовой оптикой, демонстративно рельефным капотом, нарочито завышенной линией «подоконников», выделяющимися арками и «накачанным» задним бампером с небольшими «стопами».

В первой генерации Санг Йонг Актион имел размеры:

длина – 4455 мм;
ширина – 1880 мм;
высота – 1740 мм.

Внедорожный клиренс достигал 189 мм при 274 см колесной базы.

Особых изысков внутри салона не наблюдалось. С водительского кресла был доступен крупный руль с четырьмя спицами. Мультифункция у баранки присутствует, поэтому переключения аудио или другой функционал выполняется, не отрываясь от вождения. Кнопки располагаются не очень удобно.

Приборная панель простая с аналоговыми шкалами, но хорошо читается. Центральная консоль ассиметричная. Вверху располагаются решетки воздуховодов, ниже двухдиновая магнитола, под которой – кнопки и шайбы управления климатом. Салон отделан относительно недорогим, но прочным декором. Для ТОПовых вариантов компоновок имеется возможность заказывать отделку кожей.

Передние кресла SsangYong Actyon обладают комфортным профилем и оптимальной боковой поддержкой. Сзади легко разместится три взрослых пассажира, которые могут даже спинку дивана отрегулировать под удобный угол наклона. Багажник вмещает 661/1614 л при поднятых или уложенных спинках дивана.

У первого Актиона технические характеристики сводились к одному из двух типов моторов:

2,3 л на бензине. Атмосферник с четырьмя «котлами», оснащенный многоточечным впрыском и 16 клапанами набирает 150 л.с., а тягу движок обеспечивает на уровне 214 Нм при 3500-4600 об/мин.
2,0 л на дизеле. Турбированная силовая установка с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами выдает 141 л.с. Запас крутящего момента значительно выше, чем у бензинового агрегата – 310 Нм во время набора 1800-2700 об/мин.

Полноприводную машину дополняет 5-ти скоростная МКПП либо 4АКПП/6АКПП. Цена на вторичном рынке за такое авто колеблется в пределах 250-600 тыс. рублей в зависимости от состояния и комплектации.

ВИДЕО: Большой тест-драйв SsangYong Actyon

Внешний вид SsangYong Actyon 2017

Второе поколение паркетника появилось в отечественных салонах с 2013 года. Российская сборка проводилась на Дальнем Востоке. После проведения тщательной переработки машина стала значительно привлекательней визуально и технически. Основной стихией для Экшен является город. Однако, в кроссовере имеется достаточное количество внедорожных качеств, помогающих преодолевать проблемные участки на пути.

SsangYong Actyon 2017 года в России собирают на Дальнем Востоке

Заводской тюнинг Санг Енг Актион во втором поколении приблизил контуры машины к традиционным стандартам класса. Кузову добавлена динамичность, которая выразилась в значительной переделке передка. Основным зрительным магнитом стала обновленная радиаторная решетка, а стилистика головной оптики стала гармонировать с геометрией выштамповки всего кузова.

Обновленная радиаторная решетка — беспроигрышный вариант от дизайнеров и инженеров

В бампере отведено большое пространство для воздухозаборной решетки. Это прибавило спортивности к образу автомобиля, что рассчитано на покупателей из молодежного сегмента.

Светодиодные модули, встроенные в оптику подчеркивают соответствие современным веяниям по качеству, экологичности и экономии ресурсов. Такой свет формирует уверенность водителя на дороге в любое время суток и при любой погоде. Образ дополнен легкосплавными дисками «Diamond Cutting» размером до 18 дюймов.

Добавляют образ и новые легкосплавные диски

Крышу украшают стильные и функциональные рейлинги. С ними у автомобиля получаются следующие параметры, для того чтобы легко вписаться в свой класс:

длина – 441 см;
ширина – 183 см;
высота – 171 см.

Без рейлингов рост Нью снижается на 35 мм. С 2014 г. и вплоть до 2017 г. продолжается выпуск автомобилей с несущей кузовной конструкцией. От рамного типа производители отказались в данной линейке. Новый автомобиль имеет клиренс 18-19 см в зависимости от комплектации. Колесная база составляет 2,65 м, а снаряженная масса – 1612-1767 кг.

Актион — яркий представитель нового направления в компании

Используется семь тонов окраса:

ACQ Карбоновый серый;
SAI Серебристый;
WAH Перламутровый;
WAA Белый;
RAK Ярко-красный;
BAR Темно-синий;
LAK Черный.

Салон автомобиля

Внутри салона автомобиль изменился кардинально в сравнении с предшествующим поколением. Получилось продуманное и эргономичное пространство. Пассажиры и водитель получают высокую степень комфорта, а каждый элемент расположен на своем месте. На смену недорогому пластику пришли качественные материалы, включая вставки под дерево.

Отделка интерьера предлагается в трех цветовых гаммах:

Изменилась передняя панель. Она предстала в эргономичной компоновке. Стал доступен 7-дюймовый монитор, отвечающий за мультимедийность пространства.

Инженеры разместили в SsangYong Actyon ниже элементы управления стеклоподъемниками для водителя и пассажиров, а управление мультимедиа и климатом стало более интуитивно понятным. Теперь меньше тратится времени во время езды при отвлечении на всевозможные регулировки. Первым среди аналогов паркетник получил возможность установки вентиляции кресел. В салоне множество мест для хранения мелочей.

В зимнее время водители оценят позитивно обогрев руля. Также присутствует возможность обогрева кресел. Багажный отсек составляет 486/1312 л при сложенных/разложенных спинках дивана.

Системы безопасности

Значительное внимание уделено системам безопасности автомобиля. Водитель может себя чувствовать уверенно на любой дороге благодаря активным и пассивным системам. За курсовую устойчивость отвечает ESP. Встроенная защита от опрокидывания ARP позволяет входить в поворот даже на большой скорости. Во время экстренного торможения срабатывает помощник в виде BAS.

Смело тормозить можно при наличии ABS и EBD. Стартовать в гору помогает HAS. Пассивная безопасность состоит из таких элементов:

фронтальные подушки безопасности и шторки для защиты от ударов с других направлений;
надежные ремни способны удерживать пассажиров даже при опрокидывании;
активные подголовники защитят шею при ударах сзади.

Двигатели

При первом знакомстве с автомобилем водителей интересуют чаще всего комплектации и цены. В обновленной модели предусмотрены новые четырехцилиндровые двигатели. Они стали тише, продуктивнее и экологичнее:

Бензиновый 2,0 л e-XGi200 (G20). Он способен развивать до 149 л.с. В пиковой нагрузке крутящий момент достигает 197 Нм при 3500-4500 об/мин. В комплекте идет трансмиссия с шестью ступенями МКПП или АКПП. «Механика» разгоняется до 165 км/ч. С передним приводом она тратит 7,5 л на сотню. При переходе на постоянный полный привод потребуется 8,2 л бензина. Для АКПП расход составит 8,0-8,5 л в аналогичных ситуациях.

Мощный бензиновый двигатель 2.0 мощностью 149 л.с. обладает системами изменения фаз и изменения длины впускного коллектора

Дизельный 2,0 л e-XDi200 (D20DTF). Мощность турбированного дизеля идентична бензиновому агрегату – 149 л.с., однако, запас крутящего момента огромен – 360 Нм при 2000-2500 об/мин. В ГРМ использована система впрыска Common rail. В паре также две коробки с шестью передачами, обеспечивающих 174 км/ч. Для ручного управления переднеприводной моделью максимум расход – 6 л, для автоматического переключения – 6,4 л. В полноприводной версии – 7,3-7,5 л соответственно.

Покупателям предлагается комплектация SsangYong Actyon на выбор с ценами: