Как подключить камеру заднего вида к навигатору с видеовыходом и без

Как подключить камеру заднего вида к навигатору с видеовыходом и без

Некоторые владельцы авто практикуют совмещение разных электронных устройств. Например, они часто подключают камеру заднего вида к навигатору. Таким образом, автовладельцы повышают безопасность и комфортность эксплуатации своего транспорта. Чтобы выполнить установку самостоятельно, необходимо знать о некоторых нюансах процедуры и ее назначении.

Для чего нужно совмещать два устройства

Маневрировать задним ходом бывает сложно даже водителям с большим стажем. Для новичков навигатор с подключенной камерой вида сзади (КВЗ) может стать крайне полезным приспособлением. Оно обладает следующими преимуществами:

• водитель сможет более свободно и уверенно исполнять маневры, двигаясь на машине задним ходом;
• при установке этой комбинации повышается безопасность движения, потому что она позволяет избежать случайного наезда на пешеходов и животных;
• с КВЗ сокращается риск повреждения автомобильного транспорта в результате столкновения с фонарными столбами, ограждениями, лавками и прочими объектами;
• водитель, в автомобиле которого установлена система камера+навигатор, имеет максимально четкое изображение пространства, находящегося сзади.

Кроме того, подключение камеры заднего обзора к навигатору позволяет сэкономить пространство на приборной панели. В результате установки в распоряжении водителя остается единый блок оборудования, поэтому при езде он не будет часто отвлекаться.

К каким навигаторам можно подключаться

Видеокамеру можно подключить к навигационным устройствам, которые оснащены разъемом AV-IN (видеовходом), либо имеют поддержку беспроводного подключения внешних источников изображения.

В первом случае минусовой провод видеокамеры подсоединяется к корпусу автомобиля. Видеовыход устройства предполагает разъем RCA на конце кабеля или переходник, который нужно подключить непосредственно к навигатору или к беспроводному радиопередатчику.
Во втором случае КВЗ соединяется с навигатором с помощью специального радиопередатчика.

Кроме того, сейчас в продаже есть камеры, предназначенные специально для подключения к навигаторам.

Чтобы не допустить ошибок, лучше отдавать предпочтение универсальным устройствам, которые могут подключаться к любым навигаторам с AV-разъемом.

Способ подключения камеры вида к навигационному прибору зависит от типа соединения.

Варианты установки

Подключить к навигатору видеокамеру возможно 2 способами — проводным и беспроводным.

Проводное подключение

Для этой методики потребуются следующие детали:

• крепежи;
• RCA-переходник, который будет устанавливаться на вход навигационного устройства;
• кабели с разъемами выхода;
• КЗВ.

Проводной тип подключения подразумевает выполнение следующих стадий:

1. Камера заднего обзора с использованием саморезов прочно фиксируется над номерами, возле элементов подсветки.
2. Сквозь отверстие подсветки проводится провод внутрь салона.
3. Питающий кабель подключается к проводу, подающему энергию на задние стоп-фонари.
4. Кабель-масса подсоединяется к автокузову в любом месте.
5. После этого необходимо проверить надежность подключаемой электропроводки и крепления.

На заключительной стадии необходимо подвести к навигатору провод видеокамеры, а другой провод устройства — подсоединить к автомобильному прикуривателю.

В таком случае КВЗ будет включаться только тогда, когда автомобиль едет задом, а изображение с нее будет выводиться на дисплей навигационного оборудования.

Беспроводное подключение

Автомобилисты отмечают, что беспроводная методика подключения является самой простой.

Для этого закрепляем КВЗ над автономером, после чего подсоединяем девайс к беспроводному радиопередатчику.

На передатчике есть 2 кабеля. Первый (масса) закрепляется к автомобильному кузову, второй (питающий), подключается к кабелям питания стоп-фонарей.

Самостоятельно подключаем камеру заднего вида к навигатору

Навигатор, подключённый к камере заднего вида, сегодня уже никого не удивляет. Однако у начинающего автолюбителя могут возникнуть вопросы. Зачем вообще это делается? Так ли это необходимо? И если да, то как это сделать наиболее оптимальным способом? На эти вопросы мы и попытаемся ответить в данной статье.

В чём необходимость совмещения навигатора с камерой

Любой водитель знает, как непросто маневрировать на машине при её движении задним ходом. Чтобы облегчить эту задачу, были созданы автоматические парковочные системы, оснащённые камерами заднего вида. Преимуществ у них множество:

• Они передают чёткую цветную картинку всего, что происходит позади машины.
• При наличии камеры водитель не наедет на опасное препятствие: столб, камень, стенку, высокий бордюр и не повредит машину.
• Вождение становится безопаснее, так как исключается возможность наезда на маленьких детей или на домашних животных.
• Водитель будет перемещаться задним ходом значительно быстрее и увереннее.

Это далеко не полный список ситуаций, когда камера заднего вида будет полезна. Но многие автолюбители считают, что установка этого устройства слишком сложна. Ведь придётся искать в салоне место для дисплея заднего вида, потом искать способ передачи сигнала с камеры, тратить деньги на нужные комплектующие и т. д.

Но большая часть технических сложностей отпадает сама собой, если вместо дисплея заднего вида используется обычный автомобильный навигатор с видеовходом (он же AV-IN).

Такое устройство сегодня есть почти в каждой современной машине. А сигнал на навигатор можно передавать с беспроводной камеры заднего вида.

Плюсы такого решения очевидны:

• Экономия денег (навигатор есть почти у всех, и располагается он в самом удобном месте, перед глазами водителя).
• Экономия места (не придётся устанавливать на приборную панель никаких дополнительных дисплеев).
• Удобство (автомобильный навигатор превращается в единый медиацентр машины, внимание водителя не отвлекается на другие устройства, а следовательно, безопасность вождения повышается).

О способах реализации этой схемы мы и поговорим ниже.

Варианты установки

Проводное подключение на примере Digma DM500B

Как подключить беспроводную камеру заднего вида

Последовательность действий аналогична, за исключением того, что тянуть провод камеры до навигатора не требуется.

1. Камера устанавливается над номером и подключается к беспроводному передатчику.
2. Передатчик камеры крепится в любом подходящем месте, например, в багажнике автомобиля. Подключается он с помощью двух проводов. Чёрный провод (масса) подключается к корпусу автомобиля, красный — к проводу питания заднего фонаря. Схема приводится ниже.
   Беспроводной передатчик избавит вас от мороки протягивания кабеля по салону

Видео: Как работает подключенная система

Важный момент

Если вы решили подсоединить устройство с помощью проводного способа, то может возникнуть проблема: после запуска двигателя на экране навигатора появляются сильные помехи, затрудняющие обзор. Для их устранения в схему подключения необходимо добавить реле. Подойдёт реле с автомобиля ВАЗ, к примеру, реле от дворников или от вентилятора. Схема подключения приводится ниже.

Наличие реле в этой схеме позволит устранить помехи, мешающие обзору

Как видим, в подключении видеокамеры к навигатору нет ничего сложного, и с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель. Главное, на что стоит обратить внимание, это на надёжность контактов и изоляции, так как вышеуказанные помехи могут возникать в том числе и из-за небрежной изоляции проводов питания и массы.

Копирайтер с пятилетним стажем. (2 голоса, среднее: 5 из 5)

Как подключить камеру заднего вида к навигатору собственными силами

Ввиду того, что с каждым годом поток машин на улицах все более насыщенный, а парковаться становится все труднее и труднее (особенно женщинам), очень важно хорошо видеть пространство вокруг автомобиля. Иногда бывают ситуации, когда некоторые детали просто невозможно разглядеть с помощью зеркал. Такое может закончиться повреждениями автомобиля и лишними материальными расходами на его ремонт. Обеспечить возможность максимального обзора, призвана камера заднего вида. В бюджетных автомобилях она чаще всего не предусмотрена в базовых комплектациях, но ее легко можно найти в любом магазине техники.

Автомобилисты покопают и монтируют её самостоятельно, не редко подключая к навигатору для большего удобства. Преимущества такого подключения очевидны. Это экономия средств на покупку дополнительного монитора, эргономичность и лёгкость в эксплуатации. Подключение камеры заднего вида к навигатору требует наличия элементарных навыков электромонтажа и опыта разборки некоторых элементов салона.

Инсталяция

Среди большого количества автомобилистов бытует мнение, что установка этого устройства является очень дорогой и сложной процедурой. Ведь необходимо обустроить место для установки монитора и потратить деньги на необходимые девайсы. Монтаж становится определенно проще, если вместо дополнительного монитора использовать обычный навигатор, который установлен стандартно практически во всех современных автомобилях или же тот, который можно купить и установить самостоятельно.

Камера включается при начале движения назад, позволяет хорошо видеть всё, что происходит в мертвой зоне за автомобилем. Основные преимущества:

• даже в тёмное время суток водитель вовремя сможет увидеть препятствие, благодаря этому увеличивается безопасность вождения;
• камеры оснащены разметкой, что позволяет осуществить парковку в нескольких сантиметрах от препятствия;
• на монитор передаётся цветная картинка высокого разрешения;
• полное отсутствие мёртвых зон;
• минимальный угол обзора составляет 120 градусов, благодаря чему водитель может уверенно ориентироваться в пространстве.

Установка видеокамеры заднего вида с помощью проводов

Самостоятельно подключить камеру заднего вида к навигатору можно только в том случае, если он обладает входящим гнездом AVI. Также, для того чтобы соединить эту аппаратуру воедино, потребуется переходник от входящего гнезда на разъём RCA (как правило идет в комплекте). Установка камеры, в основном, осуществляется в рамку номерного знака.

Для того чтобы ее прикрутить, можно использовать саморезы и пластиковые зажимы. После монтажа все снятые элементы кузова и салона устанавливаются на свои места.

Также рекомендуется почитать статью, о том, как выбрать видеорегистратор.

После установки устройства на выбранное место, через отверстия, которые предназначены для лампочек подсветки номерного знака, кабель прокладывается в салон автомобиля. Для того чтобы камера срабатывала только в тех случаях, когда будет включаться передача заднего хода, провода подключаются к фонарю заднего хода. После этого через салон протягивают кабель к навигатору. В процессе подключения видеокамеры к навигатору необходимо быть очень внимательным, поскольку неверные действия могу привести к поломке оборудования или автомобиля.

Подключение беспроводной камеры

Этот способ монтажа камеры отличается своей лёгкостью, поскольку для передачи сигнала навигатору нет необходимости прокладывать кабель. Поступление всей информации осуществляется по беспроводному каналу.

Камера монтируется в штатное место и подключается к передатчику. Подключение передатчика осуществляется с помощью двух проводов. Чёрный подключается к корпусу автомобиля, а красный – к проводу питания заднего фонаря. В корпус навигатора устанавливается приёмник от камеры. Один провод из приёмника выходит к USB разъёму, а другой к AV-входу.

Также возможен ещё один способ подключения камеры к навигатору, а именно через Bluetooth. Данный способ имеет несколько недостатков, среди которых высокая цена оборудования и наличие помех, если автомобиль находится возле вышек или других устройств передачи, работающих на схожей частоте.

Как оформить ДТП самому, читайте тут.

Видеокамера заднего вида, правильно подключенная к навигатору, сможет обеспечить полноценный обзор, отсутствие мертвых зон при парковке, при этом не нарушит интерьер салона автомобиля. Монтаж и подключение не требует больших усилий, каждый, кто хоть немного разбирается в технике, сможет выполнить установку быстро и качественно.

FarAvto.ru — интернет-магазин автомобильных GPS/ГЛОНАСС навигаторов. Доставка по России, наложенный платёж

Навигаторы с камерой заднего вида — двойная функциональность по цене одного устройства!

Возможно ли подключение камеры заднего вида к навигатору? В чем преимущества и недостатки такого решения? Какой должна быть схема подключения камеры заднего вида к навигатору? На эти и другие вопросы мы ответим в этой статье про навигаторы с камерой заднего вида .

Многие водители сталкивались с проблемами маневрирования на автомобиле при движении задним ходом. Для облегчения таких манёвров служат автомобильные системы парковки . Системы парковки с камерой заднего вида являются самыми достоверными и комфортными для восприятия водителем!

Камера заднего вида станет вашим незаменимым помощником при управлении автомобилем:

• обеспечит чёткую и однозначную цветную картинку обстановки сзади автомобиля — будто вы смотрите своими глазами;
• предохранит ваш автомобиль от наезда на опасные препятствия: камни, бордюры, столбы, лавочки, деревья и кустарники;
• исключит возможность наезда на маленьких детей и животных;
• сделает движение задним ходом быстрым и комфортным.

Многих пугает кажущаяся сложность установки: нужно где-то закрепить камеру заднего вида, найти в салоне место для монитора, предать каким-то образом на него сигнал от камеры заднего вида, купить другие необходимые комплектующие.

Но на самом деле всё не так и сложно, если:

• вместо монитора можно задействовать автомобильный навигатор с видеовходом (AV-IN), имеющийся в салоне почти каждого современного автомобиля,
• для передачи видеосигнала — использовать беспроводную камеру заднего вида.

Об особенностях выбора и установки камеры заднего вида на автомобиль можно узнать из нашей статьи: «Как выбрать камеру заднего вида«

Преимущества подключения камеры заднего вида к навигатору GPS

Одним из простых и популярных решений для вывода изображения от камеры заднего вида является автонавигатор со встроенной функцией видеовхода (AV-IN).

Преимущества подключения камеры заднего вида к авто навигатору очевидны:

• экономия средств — навигатор есть почти у каждого автомобилиста и установлен он как раз в самом удобном месте с точки зрения обзорности для водителя. Т.е. дополнительно покупать монитор не нужно!
• экономия пространства в салоне — не нужно загромождать лобовое стекло дополнительными «девайсами»;

Принцип работы автонавигатора с сигналом на видеовходе

До тех пор, пока на видеовходе отсутствует электрический сигнал, на экране навигатора отображается окно программы навигации.

Как только навигатор детектирует видеосигнал, происходит автоматическое аппаратное переключение экрана навигатора на показ изображения с видеовхода, а после его исчезновения — возврат к программе навигации. Работа программы навигации на время переключения изображений не прерывается, просто экран аппаратно переключается то к одному источнику видеосигнала (блок навигации), то к другому (видеовход).

Для реализации описанной логики работы навигатора, питание на камеру заднего вида подается не непрерывно, а только на время включения задней передачи. Достигается это просто — подключением питающего провода видеокамеры к плюсовому проводу фонаря заднего хода. То есть включили заднюю передачу, навигатор показывает изображение с камеры, выключили передачу — навигатор работает в штатном режиме, отображая программу навигации.

Благодаря сенсорному экрану, навигатор с видеовходом предоставляет пользователю некоторые возможности по настройке и регулировке выводимого изображения. Простыми нажатиями по экрану, навигатор может:

• сделать изображение зеркальным — эта возможность используется, если камера не поддерживает зеркальный режим. Зеркальное отображение облегчает восприятие информации, создаётся эффект будто вы смотрите в обычное зеркало заднего вида.
• выполнить поворот изображения с камеры на 180 градусов, что бывает необходимо в случае необходимости крепления камеры «вверх ногами».

Типовые схемы подключения проводной и беспроводной камер заднего вида к навигатору

В зависимости от способа передачи видеосигнала от камеры заднего вида на навигатор, существует две схемы подключения.

Вариант 1. Подключение проводной камеры к навигатору

Вариант 2. Подключение беспроводной камеры к навигатору

Рассмторим компоненты системы парковки с использованием камеры заднего вида и автонавигатора.

Камера заднего вида

Каких-либо особенных требований, отличных от стандартных, к камере заднего вида, подключаемой к навигатору не предъявляется. Обо всех нюансах выбора камеры заднего вида и её установки на автомобиль рассказывается в статье «Как выбрать камеру заднего вида«.

Видеовход навигаторов, как правило всеяден, поддерживает оба современных стандарта ТВ-сигнала — PAL и NTSC, что позволяет подключить к нему любую автомобильную камеру заднего вида.

Также напомним, что камеры заднего вида бывают двух типов:

• проводные камеры — видеосигнал от камеры передается посредством видеокабеля;
• беспроводные камеры — видеосигнал передаётся с помощью радиоволн.

Каждому способу передачи видеосигнала присущи свои плюсы и минусы:

Подключение питания к камере заднего вида

Питание на камеру заднего вида подается от фонаря заднего хода, для этого плюсовой провод камеры с помощью специальной клипсы подключается к плюсовому проводу лампы заднего хода. Минусовой провод камеры подключается на «кузов автомобиля» в любом ближайшем доступном месте.

Конструктивно видеовыход камеры заднего вида, как правило, имеет стандартное исполнение в виде RCA-разъёма типа «тюльпан» и подключается:

• либо к видеокабелю, идущему через салон к навигатору;
• либо к беспроводному передатчику радиосигнала, передатчик при этом также запитывается от лампы заднего хода.

Особенности подключения камеры заднего вида к видеовходу навигатора

Для возможности подключения к GPS навигатору камеры заднего вида, навигатор должен обладать видеовходом (AV-IN). Видеовход навигаторов имеет стандартное исполнение в виде разъёма под штекер, к нему можно подключать камеры заднего вида с выходным форматом видеосигнала PAL или NTSC (большинство видеокамер).

Для подключения к навигатору используется переходник «тюльпан — штекер micro-jack 2,5 мм с 4 контактами» (обычно входит в комплектацию камеры заднего вида). Ниже приведена схема контактов и их назначение:

2 Схемы

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Распиновка проводов камеры заднего вида авто

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция