Установка парктроника с камерой заднего вида и монитором (зеркалом)

На рынке автомобильных аксессуаров доступны разные модели парковочного оборудования. Но особым спросом пользуется парктроник с камерой заднего вида и монитором. Он оповещает водителя о приближении к препятствию и повышает комфорт парковки.

Конструкция и принцип работы

В зависимости от способа подключения парктроники бывают проводными и беспроводными. Второй вариант отличается отсутствием коммуникационных проводов и стоит дороже. Принцип его работы построен на применении радиочастотного диапазона волн.

На прибор передается сигнал от датчиков, которые измеряют расстояние к ближайшей преграде.

Хорошие модели парктроников отличаются коротким временем срабатывания. Оно составляет 0,08 секунды. Есть модели с датчиками последовательно-параллельного типа. В таком случае одна деталь принимает сигнал, а вторая — отправляет обратно. Подобное исполнение ускоряет время обнаружения преграды.

По способу крепления выделяют такие типы парковочного оборудования:

Подвесные. Фиксируются с помощью кронштейнов в нижней части бампера.
Накладные. Фиксируются к бамперу или задней части кузова.
Врезные. Устанавливаются непосредственно в бампер. Для монтажа необходимо проделывать специальные отверстия, а для фиксации использовать защелки или стопорную гайку. К плюсам конструкции относят непримечательный внешний вид

Камера заднего вида, как и зеркало вида, является только одной из деталей парктроника. Сама система дополнительно оснащается монитором, автомобильным навигатором, приемниками и парковочными радарами. Эффективность работы системы определяется такими факторами:

Погода на улице. Любые скачки температуры, снег или жара негативно влияют на точность результатов.
Место монтажа. Прибор фиксируют на бампере или возле номерного знака. Еще на рынке доступны универсальные изобретения, которые можно устанавливать в любом месте. Есть и штатные модели, предназначенные для фиксированного места в автомобиль.
Возможность работы в условиях недостаточной освещенности. Современная камера вида с парктроником может работать ночью, точно определяя расстояние до преграды.
Поддержка парковочных линий. Если парковочный радар поддерживает дополнительную секцию линий, это упростит процесс определения дистанции от автомобиля до препятствия.

Функциональность

Нередко автомобилисты сравнивают видеопарктроники с зеркалом вида. Доступные на рынке модели оборудованы разным количеством датчиков. Их количество варьируется от 2 до 8 единиц. В зависимости от числа этих элементов определяется эффективность работы и точность определения расстояния до преграды:

2 датчика. Приборы с 2 датчиками стоят гораздо дешевле, чем изобретения с 4 или больше сенсорами. Они фиксируются к заднему бамперу и демонстрируют низкую эффективность работы. Важным минусом подобного типа является вероятность появления «мертвых зон». Неполный охват окружающего пространства мешает датчикам определять преграду, что сопровождается неприятными последствиями.
3-4 сенсора. Модели с такой схемой пользуются большой популярностью. При таком количестве сенсоров можно достичь правильного и безошибочного обнаружения преград и дистанции до них. «Мертвые зоны» исключены, а в сочетании «цена + качество» приборы превосходят другие решения.
6-8 датчиков. Самые дорогие приборы поставляются с дополнительными сенсорами на заднем бампере. Они гарантируют широкий угол обзора, исключая появление «мертвых зон».

Реализовать монтаж камеры сложнее, чем установить датчики. Информация передается с камеры на монитор с помощью беспроводных интерфейсов.

Классические парковочные системы функционируют на базе ультразвуковых волн, что не разрешает им реагировать на незначительные объекты или поверхности, размещенные под наклоном. Современные камеры вида могут подключаться к монитору видеорегистратора или взаимодействовать с основной мультимедийной системой, что упрощает процесс их настройки и дальнейшей эксплуатации.

Выбирая подходящий прибор, нужно разобраться с его характеристиками, включая количество сенсоров и принцип работы. Но даже передовые модели нередко подводят водителей, демонстрируя плохое качество картинки или работая с помехами.

На эффективность определения расстояния до преграды влияет наличие других сигналов поблизости или повышенный шум. Если бампер сильно загрязнен, а на поверхности камеры находится грязь, изображение будет нечетким, а прибор начнет выдавать сигналы о помехе.

Во время буксировки автомобиля или прицепа использовать парковочную систему нецелесообразно. У некоторых парктроников возникают проблемы с препятствиями высотой до 1 м, углублениями, цепями и наклонными поверхностями.

На этапе выбора следует определиться с подходящим типом передачи сигнала водителю. Современные парктроники с камерой заднего вида могут оповещать о препятствии с помощью светодиодной индикации, световой шкалы или жидкокристаллического экрана. Последний вариант пользуется особым спросом, т.к. он гарантирует максимальную точность отображения результатов.

Критерии выбора

Разбираясь в зеркале вида, его модификациях и роли для парковочной системы, нужно знать о критериях выбора приспособления. Модели, оборудованные камерой и монитором, более предпочтительны из-за расширенного функционала. Если простой парктроник только оповещает водителя сигналом о приближении к преграде, камера обеспечивает широкий обзор и определяет любые препятствия.

К ключевым критериям выбора следует отнести:

Внешний вид. Дизайн корпуса отыгрывает важную роль при покупке парктроника. Он должен гармонично вписываться в общий интерьер автомобиля и соответствовать оттенку отделки.
Тип прибора. Современные парктроники оснащаются стандартной ленточной системой или камерой.
Дальность работы датчиков. В зависимости от радиуса действия сенсоров определяется общая эффективность радара. Чем выше этот показатель, тем проще и безопаснее будет парковка. Среднестатистическое значение составляет не меньше 2 м.
Скорость отклика. Промежуток времени, за который парктроник реагирует на препятствие, называется скоростью отклика. Показатель отыгрывает ключевое значение в эффективности парковочной системы. Многие считают, что оптимальная скорость составляет 0,1 секунда.
Качество сборки. Выбирая парктроник, необходимо обращать внимание и на качество исполнения корпуса. Если конструкция собрана недобросовестным производителем, в условиях дорожной езды она может деформироваться или выйти из строя.
Метод передачи данных. Многие датчики передают полученную информацию проводным или микроволновым методом. Первый вариант подразумевает предварительное прокладывание проводов от прибора к камере и сенсорам. Беспроводные модели более предпочтительны из-за отсутствия необходимости прокладывать провода.

Лучшие модели

В продаже доступны разные модели парктроников. К наиболее популярным приборам, оснащенных дисплеем, следует отнести такие варианты:

ParkMaster 238.
ParkCity Tokyo 418/501T.
SHO-ME 2630.
Blackview VPM-4.2-2.
INTRO PT-1043.

Установка и подключение

Установка и подключение камеры в автомобиль не требует больших усилий. Фиксация прибора осуществляется посредством кронштейнов к бамперу, под номерной знак или в кожух запаски. Еще камеру размещают под ручкой багажника или задней полкой. Второй вариант обеспечивает максимальную чистоту камеры. В остальных случаях понадобится очищать камеру от загрязнений, особенно, если езда осуществляется в сырую погоду.

Монитор выводится отдельно или соединяется с центральной мультимедийной системой. После запуска системы на нем будут отображаться все нужные данные.

Настройка и эксплуатация

После монтажа зеркала вида с парктроником и видеокамерой остается правильно настроить его и начать эксплуатацию. В первую очередь следует разобраться с интерфейсом прибора, режимами работы и функциями. В меню параметров следует выбрать подходящую частоту, скорость срабатывания (если это возможно) и чувствительность. Убедившись в правильности настроек, остается включить систему и начать езду.

Необычные автогаджеты – тест «За рулем»

Загнать в рамки

Компания Intego до предела упростила процесс установки камеры заднего вида и парктроника, интегрировав их в рамку для номерного знака. Сверлить и приклеивать не нужно, достаточно вкрутить пару саморезов.

Камера в номерной рамке – не новинка. Но модель Intego AP‑020 избавляет еще и от необходимости искать в салоне место под монитор и прокладывать провод его питания: изображение транслируется по Wi-Fi прямо на смартфон водителя. После установки рамки и подключения к электроцепи фонаря заднего хода скачиваем на телефон приложение и заходим в сеть камеры заднего вида. При включении «реверса» питание подается на объектив, активируется Wi-Fi – и на экран смартфона автоматически выводится изображение.

Новинку тестировали на редакционной Весте несколько недель. К камере и качеству изображения претензий нет. Приложение активируется без глюков. Нюанс в том, что обычно смартфон в автомобильном держателе стоит вертикально, а камера выдает горизонтальное изображение. Быстро повернуть можно не все крепления (мне пришлось бы подбирать новое). И недешев Intego AP‑020: цена 5000 рублей. Зато проблем с установкой минимум и нет необходимости докупать отдельный монитор.

Рамка с ультразвуком

Intego AP‑010 – тоже рамка для автомобильного номера, но вместо камеры встроены два ультразвуковых датчика. Такой парктроник оценят те, кто не хочет сверлить бампер и долго возиться с установкой. У этого устройства я обнаружил больше минусов, чем плюсов.

Начнем хотя бы с того, что два сенсора, разнесенных на ширину номерного знака, – это мало. Парой датчиков обходился разве что кроха Daewoo Matiz. Если пристроить рамку вперед, то она не поможет оценить расстояние от угла кузова до помехи, а это самое ценное при маневрах на парковке. Вешать Intego AP‑010 сзади имеет смысл, только если номер расположен на бампере. Будучи прикрученной к крышке багажника, рамка плохо чувствует бордюры и прочие низкие препятствия. И конечно, эта штука не подходит внедорожникам со смещенным вбок креплением номера.

Установив рамку на передний бампер Весты, я понял, что мне не хочется с ней ездить. Напоминает столь любимые злостными нарушителями устройства – со шторками и переворотными механизмами для номера. Так недолго и прав лишиться!

Подключить такое устройство – пара пустяков. Парктроник получает питание от фонаря заднего хода. Если пристраивать его спереди, можно подсоединиться к ходовому огню или ближнему свету. Сигнал на салонный индикатор передается без проводов, а сам экранчик предлагается запитывать от прикуривателя. Решение примитивное, но имеет определенные преимущества: не нужно внедряться в проводку машины, а при установке парктроника на переднем бампере дисплей можно включать только на парковке, чтобы он лишний раз не раздражал писком, например, в пробке.

Поездив с Intego AP‑010, я не обнаружил аргументов в пользу покупки. Простота установки не перевешивает урезанный функционал. Парктроник работает неплохо, на уровне прочих нештатных аналогов, но при цене рамки 3000 рублей я предпочел бы купить вдвое дешевле проверенный комплект на четыре датчика, который тоже нетрудно установить самостоятельно.

Электронный комбайн

Многие не приемлют дополнительные гаджеты на ветровом стекле автомобиля, но не хотят лишать себя удобств, которые дают навигатор и видеорегистратор. Комбоустройство ParkCity DVR HD 900 в форме зеркала заднего вида (ему мы в свое время посвятили отдельную публикацию) сделано как раз для таких. Если рассматривать гаджет только как удобный видеорегистратор, то он, пожалуй, разочарует качеством изображения: это далеко не самый лучший прибор класса Full HD (1920 × 1080 точек) среди побывавших на наших тестах.

Задняя камера обладает скромными характеристиками – всего 640×480 точек – и может работать как второй канал видеорегистратора. При таком разрешении рассмотреть детали невозможно, камера дает лишь общую картину происходящего. Вдобавок установленный снаружи объектив быстро загрязняется. При включении заднего хода изображение с камеры появляется на зеркале автоматически, и в этом случае качество картинки оказывается приемлемым. Дисплей недотягивает по размерам до экранов штатных мультимедиасистем, но при диагонали 6,9 дюйма затыкает за пояс все съемные приборы.

Кроме того, ParkCity DVR HD 900 – по сути, аналог смартфона на платформе Android. Встроенную память устройства (16 Гб) можно забить необходимыми приложениями (видео пишется на карту microSD). Как их скачать? Вставьте в гаджет сим-карту или подключитесь к доступной сети через встроенный модуль Wi-Fi.

Яндекс.Навигатор зашит изначально, а в дополнение к нему я установил приложение «Стрелка», оповещающее о камерах видеофиксации. Очень удобно, что эти программы выдают предупреждения и в фоновом режиме, когда экран зéркала выключен. Одно плохо: монитор гаснет только через полминуты после последнего действия, надолго лишая обзора назад. В следующей прошивке разработчикам неплохо бы заложить более короткий интервал – пяти секунд вполне достаточно.

Сенсорный дисплей удивил четкостью и скоростью отклика – как у хорошего смартфона. Конечно, если забить устройство приложениями, быстродействие ухудшится. Но вряд ли чисто автомобильный прибор будет нести в себе не меньше программ, чем смартфон. Меню настроек логичное и привычно любому Андроид-пользователю.

Все эти навороты подняли цену: стóит ParkCity DVR HD 900 немало на фоне простых видеорегистраторов – от 10 990 рублей. Впрочем, для многофункционального «комбайна», объединившего в себе несколько нужных современному водителю функций, это вполне приемлемо.

Установка парктроников

Установка патронников , камеры заднего вида в САО,СВАО

В мегаполисе и многих крупных городах управлять автомобилем становится всё сложнее. Не хватает пространства на дорогах, да и с парковочными местами всегда напряжённо. Выходом из этой ситуации является установка парктроника или камеры заднего вида в «Детейлер24», если базовая комплектация автомобиля не подразумевает его наличия. Благодаря парковочному радару и камере, вам будет намного легче при парковке определить расстояние, оставшееся до бампера от внешнего предмета (ограждения, бордюра, велосипеда, иных препятствий).

Установка парктроников в «Детейлер 24». Почему у нас?

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Только прямые поставки оборудования от производителей.
Доступные цены.
Сохраняется гарантия на все новые авто, так как мы сертифицированный техцентр!
Уверенность в качестве выполненных работ. Гарантия 5 лет на все проведенные работы.

Технология установки парктроников.

Установка парктроника на авто предусматривает следующее:

Монтаж датчиков парковки в бампер (задний или передний, или в оба сразу),
Монтаж жк или светодиодного дисплея,
Монтаж основного блока и коммутация всей проводки,
Мроверка работы оборудования

Цена установка парктроника и камеры заднего вида.

Безопасная и удобная парковка в любое время суток
Точная индикация местоположения препятствия
Позволяет «на слух» оценивать расстояние до объекта
Различные варианты установки информационных дисплеев

Установка парктроников производится в специальном боксе по адресу: г. Москва Дмитровском шоссе 163 ст.21 «Детейлер 24»

Более подробно о предложении установка парктроников, а так-же об остальных акциях и услугах нашего тюнинг ателье ( Детейлер 24 ) вы сможете узнать, позвонив по телефону

Мы на карте

Установка камеры заднего вида

Установка камеры заднего вида в «Детейлер24» — услуга, которая в последнее время пользуется все большей популярностью. Ведь это простой и удобный способ обезопасить свой автомобиль от царапин и столкновений с другими автомобилями при движении задним ходом.

Камера заднего вида служит хорошим помощником при парковке вашего транспортного средства в условиях нашего города. Как правило многие автомобиле оснащаются парковочными датчиками, либо их можно установить дополнительно( если данная опция не шла по умолчанию в комплектации вашего автомобиля ) , но парктроники имеют один не существенный недостаток — пактроники не могут показать слишком узкое препятствие ( например торчащую арматуру или трубу из асфальта, а такое вполне возможно в реалия наших городов ) , и тогда в помощь к парктроникам приходит она — камера заднего вида, при помощи которой вы легко сможете увидеть это препятствие на экране вашей магнитолы или мониторе специального зеркала заднего вида и объехать его.

Многие автомобили оснащены штатными парковочными системами. Они помогают водителю контролировать «слепые» зоны, помогая при парковке и движении в стесненных дорожных условиях с ограниченной видимостью.

Если же комплектация авто не предусматривает наличие парктроника, его можно установить в составе дополнительного устройства. При этом важно выбрать такую модель, чтобы она отвечала требованиям эргономики, действительно облегчала процесс парковки, а не отвлекала водителей лишней информационной нагрузкой.

Преимущества применения парктроников

Различают два основных вида парктроников:

· комбинированные – предполагают наличие в системе ультразвуковых датчиков расстояния и видеокамеры;
· парктроники с комплектом УЗ датчиков.

Системы контроля парктроника имеют следующие преимущества:

блок управления парктроника преобразует сигнал в «плоские» координаты, более удобные для определения абсолютного расстояния до препятствия;
сопровождающий звуковой сигнал, высота звука которого пропорциональна расстоянию до близлежащего объекта, создает дополнительный канал контроля и оповещения водителя;
применение совмещенных систем отображения видеоинформации (в зеркале, штатном головном устройстве, проекционный экран на лобовое стекло) позволяет не загромождать рабочую зону водителя.

Как выбрать парктроник

При покупке данного устройства следует обратить внимание на такие его характеристики:

1. Чувствительность датчиков. Принцип работы датчиков парктроника состоит в излучении и приеме ультразвуковых сигналов, отраженных от препятствий. Для головного блока парктроника необходимо, чтобы датчик имел высокую чувствительность, однако лишняя восприимчивость может привести к ложному срабатыванию устройства даже при мелких неровностях и несущественных помехах. Передние датчики могут иметь небольшую чувствительность.

2. Тип конструкции датчика. Конструктивно различают внешние и встроенные (скрытые), линейного и точечного типа. Выбор вида датчиков зависит от технических возможностей монтажа в конкретном авто.

3. Тип дисплея. Оптимальный вариант расположения информационного дисплея – в зеркале заднего вида. Есть дорогие модели с проецируемым на лобовое стекло изображением и более дешевые с отдельным светодиодным табло.

4. Тип оповещения. Максимальный набор – цифровой дисплей, звуковой бипер и видеоизображение с камер.

5. Наличие самодиагностики. Датчики находятся в нижней части автомобиля, их загрязнение может привести к отсутствию сигнала и, как следствие, неработоспособности устройства. Функция самодиагностики предупредит о неисправности.

6. Канал передачи информации с датчиков. Проводные датчики дешевые, но требуют укладки кабелей к головному блоку. Более удобен радиоканал передачи данных. Есть системы с FM и Wi-Fi.

Выбор конкретной марки парктроника, в полной мере соответствующей конкретным условиям эксплуатации и требованиям автовладельца, – задача не из простых. Наши специалисты помогут подобрать оптимальную модель для вашей машины, а также выполнят качественный и быстрый монтаж устройства. Высокий уровень сервиса и доступные цены – дополнительный бонус для наших клиентов.

Камера заднего вида

Камера заднего вида — это видеокамера, установленная в задней части автомобиля, которая передает сигнал на дисплей перед водителем. Камера не позволяет оценить расстояние до препятствия, зато она показывает «картинку».

Информация с камеры может выводиться как на дополнительный дисплей (размещенный на передней панели или на салонном зеркале заднего вида), так и на дисплей магнитолы.

Зеркало заднего вида

— Камеры заднего вида SWAT Универсальные камеры или камеры в плафон освещения номерного знака
— Сенсор 1/3″ color CMOS
— Разрешение 480 ТВ линий
— Количество пикселей 648*488
— Физический размер матрицы 3,63мм Х 2,73мм
— Система PAL/NTSC
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальное освещение 0.2 LUX
— Водонепроницаемость IP67
— Видео выход 1Vp-p,75Ohm, RCA male

— Камеры заднего вида INCAR Универсальные камеры или камеры в плафон освещения номерного знака
— Видео выход 1.0Vp-p,750hm
— Отключаемая парковочная разметка
— Сенсор 1/3″ CMOS
— Разрешение камеры 480 TVL
— 628х582 пикселей
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальная освещенность 0,1 LUX
— Система цветности NTSC
— Водонепроницаемость IP66

— Камеры заднего вида INCAR в плафон освещения номерного знака
— Видео выход 1.0Vp-p,750hm
— Отключаемая парковочная разметка
— Сенсор 1/3″ CMOS
— Разрешение камеры 480 TVL
— 628х582 пикселей
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальная освещенность 0,1 LUX
— Система цветности NTSC
— Водонепроницаемость IP66

— Камеры заднего вида INCAR камеры в ручку
— Видео выход 1.0Vp-p,750hm
— Отключаемая парковочная разметка
— Сенсор 1/3″ CMOS
— Разрешение камеры 480 TVL
— 628х582 пикселей
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальная освещенность 0,1 LUX
— Система цветности NTSC
— Водонепроницаемость IP66

— Gazer CC100
— Сенсор CMOS 1/4″
— Разрешение 540 ТВЛ (720х576)
— Формат видеосигнала PAL
— Угол обзора 170º
— Потребляемый ток камеры 85mA
— Степень защиты IP67
— Парковочная разметка Да
— Зеркальное изображение Да
— Тип подсветки Нет
— Чувствительность 0,1 Lux
— Соотношение сигнал/шум › 46dB
— Напряжение питания DC 12V
— Температура эксплуатации -30°- +70°

Разновидности камер:
— Gazer CC110 — 5600 с установкой
— Gazer CC125 — 6250 с установкой
— Gazer CC155 — 6950 с установкой
— Gazer CC207 — 6250 с установкой

Разновидности камер:
— Gazer CC110 — 5900 с установкой
— Gazer CC125 — 6550 с установкой
— Gazer CC155 — 7250 с установкой
— Gazer CC207 — 6350 с установкой

— Универсальная камера заднего вида на крышу микроавтобусов, автобусов и грузовиков с металлическим кузовом
— Сенсор PC7070
— Система ТВ NTSC
— Эффективные пиксели 648×488
— Физический размер матрицы 3,63мм 2,73мм
— Электронный затвор 1/50 (PAL); 1/60 (NTSC); 1/1000 000s
— Разрешение 480TV LINES
— Объектив 1.8мм/170°
— Видео выход 1.0vp-p,750hm
— Сигнал/шум ›48db
— Мин.освещенность 0,2 Lux
— Потребление тока не более 90mA
— Напряжение питания DV 12V+10%
— Доп.функции автоматический баланс белого AGC,BLC
— Рабочая температура -30°C-70C°

— Камера SWAT в рамке номерного знака регулируемая
— Видео выход 1.0Vp-p,750hm
— Отключаемая парковочная разметка
— Сенсор 1/3″ CMOS
— Разрешение камеры 480 TVL
— 628х582 пикселей
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальная освещенность 0,1 LUX
— Система цветности NTSC
— Водонепроницаемость IP66

— Данный комплект позволяет подключить камеру заднего вида к оригинальному дисплею автомобилей MAZDA 3 (2014+), 6 (2015+), CX-5 (2015+) с полным сохранением алгоритма включения и настройки оригинальной камеры.
— CX-5 (2015 — 2017)
— 3 (2014 — 2017)
— 6 (2015 — 2017)
— Видео выход 1.0Vp-p,750hm
— Отключаемая парковочная разметка
— Сенсор 1/3″ CMOS
— Разрешение камеры 480 TVL
— 628х582 пикселей
— Угол обзора 170 градусов
— Минимальная освещенность 0,1 LUX
— Система цветности NTSC
— Водонепроницаемость IP66

— Как известно, зеркало заднего вида является неотъемлемым элементом автомобиля. Оно служит для обеспечения безопасности вождения, позволяя видеть окружающую обстановку. Spider M4302 — яркий представитель подобных устройств, имеющий большое количество привлекательных характеристик. Начнем с того, что оно изготовлено из прочного и качественного материала, что позволяет водителям использовать его на протяжении долгих лет. Кроме того, модель леко устанавливается сверху штатного зеркала. Достаточно большой размер устройства (4,3″) открывает для водителя широкий обзор на обстановку, царящую позади автомобиля.
— Дисплей, размер: 4,3″ (10:6)
— Потребляемая мощность: менее 3 Вт
— Питание: 12 В
— Входы: 2 AV для подключения камеры заднего вида и источников видео (DVD, TV, GPS)
— Видеорежим: PAL/AUTO/NTSC
— Разрешение: 960х468
— Установка: сверху на штатное зеркало

— Накладной монитор 4,5″ размером Spider M4501 предназначен для установки на переднюю панель или любую другую ровную поверхность. Встроенный цифровой монитор TFT позволяет увидеть изображение с камеры заднего вида и других источников видео (DVD, TV, GPS и т.д.).
— Дисплей, размер: 4,5″ (16:9)
— Потребляемая мощность: менее 3 Вт
— Питание: 12 В
— Входы: 2 AV для подключения камеры заднего вида и источников видео (DVD, TV, GPS)
— Видеорежим: PAL/AUTO/NTSC
— Разрешение: 1200х680
— Установка: любая ровная поверхность

Зеркало заднего вида

— Монитор: 4,3″ TFT LCD
— Разрешение 800 x 480 (16:9)
— Яркость: 480 кд/м2.
— Видеостандарт :PAL/NTSC (Автоопределение)
— Рабочее напряжение сети 12 V
— Видеовход — V1 (для DVD и камеры переднего вида).
— Видеовход — V2 (для камеры заднего вида с автоматическим включением).
— Подсветка: LED (белый цвет)
— Рабочая температура: от -20 до +60 C
— Габариты 267мм x 42мм x 81мм
Разновидности зеркал:
— FR-07
— HY-08
— FR-09
— TY-05
— VW-02
— VW-06

— Монитор: 4,3″ TFT LCD
— Разрешение 800 x 480 (16:9)
— Отношение сторон дисплея : 16:9.
— Видеорегистратор, Novatek 96650.
— CMOS сенсор OV0330 Full HD.
— Угол обзора видеорегистратора 120
— Разрешение видеозаписи : 1080P, 30f/s.
— Видеостандарт :PAL/ NTSC (Автоопределение)
— Контрастность1 :350
— Рабочее напряжение сети 12 V
— Видеовход — V1 (для DVD и камеры переднего вида).
— Видеовход — V2 (для камеры заднего вида с автоматическим включением).
— Подсветка: LED (белый цвет)
— Рабочая температура: от -20 до +60 C
— Габариты 267мм x 42мм x 81мм Разновидности зеркал:
— FR-07
— HY-08
— FR-09
— TY-05
— VW-02
— VW-06

— Параметры дисплея TFT LCD 4,3″ (16:9); автоматическое включение при подаче видеосигнала; принудительное выключение с помощью кнопки управления, с памятью последнего режима.
— Яркость дисплея 1000 кд/м²; регулировка яркости с помощью кнопки управления, с памятью последней настройки.
— Видеовход 2 композитных CVBS (RCA); автоматическое переключение между видеоканалами.
— Формат сигнала PAL/NTSC с функцией автоопределения.
— Напряжение питания DC 12V
— Автозатемнение Нет
— Потребляемый ток для модели ‹ 220 mA
— Температура эксплуатации -20° — +65°
— Тип исполнения Штатное полноразмерное зеркало с интегрированным универсальным креплением, к которому подсоединяется специальный съёмный адаптер серии MB
— Габариты (ШхГхВ) 267mm×42mm×82mm
Разновидности зеркал:
— Модель Gazer MU500 — 8430 руб.
— Модель Gazer MU700(с автозамеинением) — 14260 руб.

— Параметры дисплея TFT LCD 4,3″ (16:9); автоматическое включение при подаче видеосигнала; принудительное выключение с помощью кнопки управления, с памятью последнего режима.
— Яркость дисплея 1000 кд/м²; регулировка яркости с помощью кнопки управления, с памятью последней настройки.
— Видеовход 2 композитных CVBS (RCA); автоматическое переключение между видеоканалами.
— Формат сигнала PAL/NTSC с функцией автоопределения.
— Напряжение питания DC 12V
— Автозатемнение Нет
— Потребляемый ток для модели ‹ 220 mA
— Температура эксплуатации -20° — +65°
— Тип исполнения Штатное полноразмерное зеркало с интегрированным универсальным креплением, к которому подсоединяется специальный съёмный адаптер серии MB
— Габариты (ШхГхВ) 267mm×42mm×82mm
— Full HD 1920×1080, 30 fps
Разновидности зеркал:
— Модель Gazer MU500 — 17860 руб.
— Модель Gazer MU700(с автозамеинением) — 23980 руб.

— Универсальная система кругового обзора Gazer CKR4400 – трендовая разработка от Gazer для безопасного движения и комфортного управления автомобилем. Модель представляет собой многозадачное устройство, выполняющее функцию кругового обзора, автомобильного видеорегистратора и оборудования для охранного видеонаблюдения в припаркованном авто. Система включает в себя 4 универсальных видеокамеры и специальный блок обработки, который объединяет видеосигнал с камер в единое панорамное изображение «вид сверху».
— Единое панорамное изображение «вид сверху»
— Универсальная совместимость с авто
— Функция 4-х канального видеорегистратора
— Встроенный G-cенсор с настройкой чувствительности
— Режим парковки (автоматический старт записи по сигналу G-cенсора)
— Контроль напряжения бортовой сети
— Видеокамеры HD с cенсором 1/3»
— Степень защиты корпуса камер IP67
Разновидности зеркал:
— Модель Gazer CKR4400 (универсальная) — 48800 руб. с установкой
— Модель Gazer CKR4400 (под штатный вариант) — 62200 руб. с установкой

Установка парктроников

Установка патронников , камеры заднего вида в САО,СВАО