Как поменять патрубок на печку ваз 2114

Патрубки печки ВАЗ 2114: особенности и основные проблемы

Порой владельцам автомашин ваз приходиться сталкиваться с такой проблемой, как неполадки автомобильной печки. При этом, очень часто происходит так, что патрубки печки ваз 2114 внутри салона остаются совершенно холодными даже при разогретом автомобиле, что явно свидетельствует о неполадках в циркуляции ОЖ.

Основные причины неисправности

Причин подобных неполадок может быть несколько, наиболее же часто встречаются:

1. Износ либо повреждение патрубков.
2. Неправильное подключение патрубков.
3. Поломка крана печки.
4. Поломка радиатора.

Первая из этих причин — износ патрубков — может происходить по естественным причинам в ходе работы, поскольку химические вещества, входящие в состав охлаждающих жидкостей, оказывают разъедающее действие, которое дополняется влиянием высокой температуры.

Кроме этого, шланги печки ваз 2114 можно легко повредить, чрезмерно затянув на них хомуты. При возникновении подобных повреждений происходит утечка жидкости из системы.

Всего в автомашинах ваз 2114 имеется 4 патрубка. Два из них располагаются под капотом и два — в салоне.

О их повреждении, приведшем к утечке ОЖ, можно судить по следующим косвенным признакам:

• происходит постоянное падение уровня жидкости;
• в салоне появился специфический запах;
• под машиной или в салоне автомашины во время стоянки образуется лужа из ОЖ.

Если наблюдается хотя-бы один из этих признаков, то следует провести срочную диагностику патрубков и их замену.

Затягивание хомутов на патрубках следует выполнять со средним усилием. Чрезмерная затяжка может привести к их повреждению.

Замена крана печки

Часто бывает, что ломается и такая деталь, как кран (стоит отметить, что на 2114 он не отличается слишком высокой надежностью). Выполняя его замену, следует одновременно выполнить и замену патрубков, даже если они исправны (про расположение патрубков печки ваз 2114 было рассказано выше).

Вся замена крана выполняется в следующем порядке:

• установить авто на яму и зафиксировать;
• открутить пробку-болт, слить ОЖ;
• при помощи отвертки ослабить хомуты на патрубках, расположенных в моторном отсеке, после чего снять их;
• найти в салоне со стороны пассажира кран (расположен под панелью), ослабить хомуты подходящих к нему патрубков, после чего снять их;
• при помощи ключа на 10 открутить пару гаек, навинченных на шпильки и фиксирующих корпус крана;
• со стороны салона вытащить кран и отсоединить от него регулирующий тросик;
• установить на прежнее место новый (аналогичный) кран;
• выполнить сборку в такой же последовательности, но в обратном порядке.

Перед тем, как отсоединять патрубки (особенно расположенные в салоне), следует подстелить под них тряпочку на случай вытекания охлаждающей жидкости.

Многие автолюбители, выполняющие подобную замену, порой интересуются — как правильно подсоединить патрубки на печку ваз 2114? Ведь по ошибке или забывчивости можно соединить их неправильно, что приведет к нарушению нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.

Для того, чтобы не ошибиться, стоит запомнить, что схема подключения патрубков печки ваз 2114 — следующая: патрубки, находящиеся в моторном отсеке, подключаются: первый — от крана (подводящий) до отверстия в головке блока цилиндров, второй — от крана (отводящий) — до «саксофона». Патрубки в салоне подключаются: первый — от крана к термостату, второй — от крана к подводу насоса.

Для еще большего удобства можно воспользоваться следующей общей схемой системы отопления:

Стоит отметить, что расположенные внутри салона патрубки сильно различаются по своей длине, поэтому перепутать их расположение крайне затруднительно.

Замена радиатора

Порой к неправильной работе отопителя приводит засорение либо повреждение радиатора. Если такое случилось, то следует выполнить его замену на новый, аналогичный.

Производится она следующим образом (без демонтажа панели):

1. Автомобиль поставить на яму и слить ОЖ (также, как при замене крана).
2. Для скорейшего и более полного слива ОЖ свинтить крышку расширительного бачка.
3. После слива закрутить пробку-болт на место.
4. Из салона закрыть кран, переведя его рычажок в левое положение.
5. Отодвинуть сиденье пассажира назад до максимума.
6. Снять заглушку в центре панели и выкрутить саморез под ней.
7. Выкрутить 4 самореза, фиксирующих левую крышку панели.
8. Выкрутить 6 саморезов (по 3 сверху и снизу) на кожухе рулевой колонки, после чего демонтировать кожух.
9. Отключить разъемы магнитолы и прикуривателя.
10. Демонтировать пластиковые накладки на рычагах настройки печки.
11. Выкрутить пару саморезов в верхней части центральной консоли, после чего снять последнюю.
12. Выкрутить крепежные болты разъема диагностики.
13. Отсоединить все оставшиеся электрические разъемы в консоли.
14. Полностью снять консоль.
15. Выкрутить саморезы, крепящие базу панели к кузову.
16. Выкрутить 4 шурупа, крепящих панель с боку.
17. Выкрутить саморезы панели по центру.
18. Демонтировать ЭБУ.
19. Приподнять и зафиксировать панель.
20. Ослабить хомуты патрубков и снять их.
21. Слить вытекающую жидкость.
22. Открутить болты, фиксирующие радиатор (4 штуки).
23. Демонтировать старый радиатор.
24. Установить новый радиатор.

Обратная сборка осуществляется в такой же последовательности, но в обратном порядке.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Как заменить патрубок от печки на ГБЦ на ВАЗ 2115?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 1997 — 2014

Скажите, при замене патрубка который идет от печки на ГБЦ, весь тосол сливать надо? И как к печке самой добраться чтоб хомут открутить? ВАЗ 2115

• На холостом ходу холодный воздух из печки, ВАЗ 2115 – 5 ответов
• Двигатель не нагревается до рабочей температуры на ВАЗ 2114 – 3 ответа
• Как снять печку на ВАЗ 2114? – 2 ответа
• Не работает печка ВАЗ 2114 – 1 ответ
• Как заменить крана печки 2114? – 1 ответ

Тосол сливается почти весь, чтоб добраться к печке надо встать на колени и залезть под панель.

От ГБЦ патрубки идут на краник, а уже от него другие патрубки на печку.

На заметку, если не собирались менять ОЖ, а работы по ремонту подразумевают сливать ОЖ. Понадобится метр ПВХ трубки(два куска по пол метра) диаметром чтоб могла пролезть в толстый патрубок расширительного бачка. Вытаскиваем насос с бачка омывателя(или покупаем новый). Надеваем на насос трубки, одну трубку вставляем через расширитель в патрубок максимально глубоко, вторую трубку в емкость, запитываем насос. Можно конечно и функцией омывателя воспользоваться, но тогда придется поднять щетки.

Крепление подводящего и отводящего шлангов к патрубкам крана в моторном отсеке.

Лично делал проще, открутил патрубок на подогрев дрос. узла воткнул в канистру и завёл холодное авто, да не спорю выплюнуло не весь тосол, но остаток был ниже ур-ня радиатора печки, поэтому не помешал.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Как снять печку на ВАЗ 2114?

Не работает печка ВАЗ 2114

На холостом ходу холодный воздух из печки, ВАЗ 2115

Двигатель не нагревается до рабочей температуры на ВАЗ 2114

Ваз 2114 патрубки печки к крану как подключить?

Как удалить воздух из радиатора-печки в кабине?

Самый простой и проверенный способ — это прогреть машину до рабочей температуры, найти участок дороги или эстакаду с большим углом, и заехать так, чтобы передняя часть а/м смотрела вверх. Далее включить обдув на самой горячей температуре и включить скорость мотора печки на максимум. И держим около 2-3 тысяч оборотов двигателя, до тех пор, пока не сработает вентилятор охлаждения, находящийся на радиаторе под капотом.
Таким образом вы уберете воздушную пробку из всей системы полностью, не только из печки

Где находится кран печки поло седан?

Под капотом, найдите шланги, подходящие к системе отопления салона, далее вы увидите, что данные шланги входят в патрубки крана печки. Соответственно, найдя эти патрубки, вы найдете и сам кран отопителя. Далее, со стороны салона, в этом же месте вы сможете найти салонный кран отопителя.

Нива урбан как снять печку?

Здравствуйте, чтобы снять печку с Нивы, надо:

отключить шланги расширительного бачка от радиатора.

демонтировать подводящий и отводящий шланги.

приподнять бачок омывателя лобового стекла, после чего отодвинуть его в сторону.

открутите крепежные болты справа и слева от радиатора. Далее, отведите в сторону кронштейн воздухозаборника, вытаскивайте.

Как правильно подсоединить радиатор отопления автомобиля?

Здравствуйте, правильное подсоединение радиатора отопления на автомобиле выглядит следующим образом: с самого блока труба через кран в нижний патрубок радиатора отопителя, а с верхнего патрубка устанавливается через помпу и в штуцер помпы двигателя.

Текут почти все патрубки в ВАЗ 2115. Хомуты стоят нормальные . Неужели все патрубки под замену? Хлопотное дело, пробег 45000 км.

Хорошр бы внимательно посмотреть на патрубки под хомутов нет ли там трещин. В идеале патрубки поменять и поставить пружинные хомуты и тогда проблема решиться на очень долго.

Как открыть колесные краны на камаз 43118?

Краны запора воздуха предназначены для отключения колёс от системы воздуха грузовика.

Два варианта колёсного крана:

Для первого варианта похоже просто надо повернуть на 90 градусов ключом для открытия/закрытия колёсного крана.

Для второго варианта:

• выдвинуть фиксатор кран-буксы по направлению Б
• провращать до упора флажок 2 для положения Открыто или Закрыто
• вернуть фиксатор кран-буксы на место

Куда поставить электронасос на печку ваз 2110 16 клапанов?

Расположение электронасоса на печке ВАЗ 2110 может быть любым. Можно поставить устройство в разрыв подающего или выходящего шланга. Главное, чтобы соблюдалось направление течения основного потока.

Фиксировать насос можно в следующих местах:

• на шпильках бачка с омывателем;
• рядом с АКБ (также на шпильки);
• на креплении штатной шумоизоляции на щите мотора.

Как поменять масляный патрубок на ладе гранта 127 двс ?

Шаг 1. Отцепить тягу пневмо-клапана привода второго контура ресивера, справа от масло-заливной горловины.
Шаг 2. Открутить два самореза крепления этого клапана и отвести вниз, будет висеть на трубке. Если посмотреть справа на это место, то появится пространство для отвёртки и головки на 8мм с удлиннителем.
Шаг 3. Левой рукой поворачивать с усилием парубок и длинной отвёрткой или головкой с удлинителем нащупать хомут и ослабить его, побольше. Выдернуть патрубок и пинцетом вытащить хомут.
Шаг 4. Одеваем нижний конец патрубка и хомут на нижнюю трубку вентиляции картера, не затягиваем его.
Шаг 5. Берём хомут пинцетом или одним пальцем и накидываем на трубку вентиляции картера на клапанной крышке.
Шаг 6. Надеваем патрубок, немного вращая в обе стороны, на эту трубку. Хомут должен быть хорошо раскручен. Когда патрубок упрёться в крышку, то хомут сам на него наденется.
Шаг 7. Заглянув справа, увидим хомут на месте. Длинной отвёрткой повернуть хомут против часовой стрелки, в положение, удобное для затягивания хомута, головкой 8мм с удлинителем. После, затягиваем нижний конец патрубка. Ставим на место и затягиваем пневмо-клапан и тягу его привода.
ДВИГАТЕЛЬ СНИМАТЬ НЕ НАДО!

Как снять радиатор печки на пежо 307 1.4?

Чтобы снять радиатор, надо сделать следующее:

1. Выкручиваются три винта крепления и снимается боковая стенка центральной панели со стороны водителя.
2. От входного и выходного патрубков, подводящих антифриз, отсоединяются штуцеры крышки радиатора. Выкручиваются винты крепления патрубков.
3. Из патрубков в пустую ёмкость аккуратно сливается ОЖ. Пробка расширительного бачка должна быть закручена. В этом случае выльется 200–300 мл антифриза, а при открытой пробке — около 2 л.
4. После этого радиатор можно извлечь из посадочного места, промыть или заменить.

На видеохостингах очень много видео, где весь процесс показан наглядно. Так что если осталось что-то непонятное, то лучше посмотрите!