4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада ларгус кросс 2020 тест драйв видео

Лада Ларгус Кросс 2020 года — бюджетный 7-местный универсал повышенной проходимости по цене от 776 тысяч рублей

Сегодня на российском рынке второго такого автомобиля, как Лада Ларгус Кросс 2020 года, нет. Сходными характеристиками обладает Веста СВ Кросс. Но Ларгус стоит дешевле. Этот универсал с нового времени выпускается с одним 1,6-литровым двигателем, который за доплату оснащают газобаллонным оборудованием. В каждой из представленных модификаций автомобиль комплектуется механической КПП. Перечень доступного оснащения у универсала сравнительно «бедный». Largus Cross имеет только самое необходимое оборудование, включая подогреваемые кресла, электростеклоподъемники, аудиосистему, подушки безопасности и кондиционер. За доплату данный перечень расширить нельзя.

Лада Ларгус Кросс 2020

Комплектации и цены

Выпуская Лада Ларгус 2020 года, компания АвтоВАЗ не стала оснащать универсал новым кузовом (это произойдет в течение ближайших лет). В итоге российская модель после проведенной модернизации как внешне, так и изнутри полностью копирует своего предшественника, что прямо подтверждают опубликованные фото. Автомобиль поставляется на российский рынок в единственной комплектации по цене от 773 тысяч рублей. Стоимость универсала меняется в зависимости от выбранных технических характеристик и конфигурации салона. Российская модель с семью посадочными местами обойдется на 23 тысячи рублей дороже. А внедрение битопливного мотора официальные дилеры АвтоВАЗа оценили в 164 тысячи рублей. Причем данный двигатель устанавливается исключительно на 5-местные модификации автомобиля.

*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.

Кросс-версия популярного в России универсала выпускается только с:

  • четырьмя стеклоподъемниками с электронным управлением;
  • системой автоматической блокировки задних дверей («детский» замок);
  • бортовым компьютером с монохромным дисплеем на приборной панели;
  • иммобилайзером;
  • полноразмерной «запаской»;
  • регулируемыми ремнями безопасности;
  • антиблокировочной системой тормозов;
  • системой перераспределения усилий, которые приходятся на тормозные механизмы;
  • двумя подушками безопасности, одну из которых (со стороны пассажира) можно деактивировать.

В комплекте с Лада Ларгус Кросс 2020 года производитель поставляет штатную аудиосистему, которая дополняется четырьмя динамиками, USB-портом и поддрежкой МР3. В салоне предусматриваются противосолнечные козырьки с зеркалами, а в багажном отсеке — шторка. Этот перечень дополняется еще и:

  • рулевым гидравлическим усилителем;
  • 16-дюймовыми колесными дисками, выполненными из алюминиевого сплава;
  • дисковыми передними и барабанными задними тормозными механизмами;
  • фарами с галогенными огнями;
  • противотуманными фонарями;
  • молдингами, размещенными на боковых дверях.

Также штатно российский универсал укомплектован зеркалами заднего вида, корпус которых окрашен в тот же цвет, что и кузов. Они дополняются электрообогревом и сервоприводом. Задние стекла уже с завода идут вместе с тонировкой. На крыше универсала размещены рейлинги. Рулевое колесо тоже стандартно обшито искусственной кожей и регулируется по вылету и высоте. Комфортабельность управления российским универсалом обеспечивают электроподогреваемые передние кресла с развитой поясничной поддержкой, задний парковочный радар и система кондиционирования. Кроме того, автомобиль дополняется дверными замками с дистанционным управлением. В салоне универсала встречаются декоративные и контрастные вставки, но сидения во всех модификациях Largus Cross обшиты исключительно тканью. А положение водительского кресла можно регулировать по высоте.

Сроки начала продаж

Последнее обновление, которое претерпел Largus Cross, затронуло только техническое оснащение автомобиля. Но несмотря на довольно значительные изменения, автомобиль практически сразу поступил на российский рынок. Продажи универсала с новым силовым агрегатом стартовали в середине лета 2019 года.

Технические характеристики

В основе Lada Largus Cross 2020 года лежит платформа от Renault, которая была немного модернизирована инженерами АвтоВАЗа. Но конструктивно она осталась прежней. Спереди у универсала закреплены амортизационные стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и дисковые тормоза, сзади — торсионная балка и барабанные механизмы. Универсал во всех доступных исполнениях оснащается 5-диапазонной механической КПП.

Стандартным для Largus Cross двигателем является «атмосферный» агрегат объемом 1,6 литра с системой электронного контроля за впрыском горючего. Его максимальная отдача ограничена отметкой в 106 л.с. Развивает базовый мотор не более 148 Н*м крутящего момента. При таком сочетании КПП и двигателя универсал набирает первые 100 км/ч за 13,5 секунды. Его максимальная скорость достигает 165 км/ч, а показатель среднего расхода топлива равен девяти литрам. После внедрения газобаллонного оборудования характеристики базового двигателя не меняются. То же самое касается и показателей топливной экономичности и динамики разгона с места.

Главная особенность Ларгус Кросс заключается в том, что автомобиль обладает 195-миллиметровым клиренсом. В салоне авто достаточно просторно, так как длина колесной базы универсала равна 2905 мм. Объем багажного отсека в 7-местной версии российской модели составляет 560 литров. А если сложить спинки второго и третьего ряда сидений, то этот показатель вырастет до 2350 мм.

Особенности интерьера и экстерьера кузова

Экстерьер

Как было сказано ранее, Lada Largus Cross 2020 года внешне совсем не изменился. Автомобиль все также выпускается в устаревшем для АвтоВАЗа кузове с пластиковыми обвесом и такими же молдингами, украшающими боковые двери. Трапециевидная радиаторная решетка, как и ранее, по центру разделяется широкой пластиной. Вся оптика у Largus Cross базируется на галогенных огнях и характеризуется достаточно крупными размерами. Передний бампер со встроенными по бокам противотуманными фонарями снизу дополняется металлической пластиной. Аналогичным образом производитель поступил в отношении заднего обвеса. Там же устанавливаются 2 вертикальные двери, которые открываются под углом в 180 градусов.

Интерьер

В отличие от стандартной модификации кросс-версия Largus дополняется контрастными вставками, которые пролегли на передней панели и дверных картах. В том же цвете исполнена и прострочка на сидениях. В остальном внутреннее пространство отделано в предельно бюджетной стилистике. Так, центральный стек содержит множество больших клавиш и рычагов управления кондиционером. Приборная панель оформлена очень просто, а рулевое колесо лишено каких-либо кнопок. Большинство деталей интерьера отделано недорогим пластиком.

Основные конкуренты

Указанные недостатки Ларгус Кросс нивелируется тем, что данная модель, отличающаяся низкой ценой, выступает в сегменте, в котором отсутствуют какие-либо другие автомобили. Даже Веста СВ Кросс не обладает теми свойствами, которые характерны для рассматриваемого универсала.

0 0 голос
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x
Adblock
detector