Машина лада гранд фото

Лада Гранта

Производство обновленного семейства Lada Granta стартовало в Тольятти в августе 2018 года. С модернизацией семейство Kalina, универсал и пятидверный хэтчбек, в полном составе вошло в линейку Гранты, само имя «Калина» стало историей. От машины уходящего образца рестайлинговая версия отличается оформлением передней и задней части. Спереди универсал полностью идентичен модернизированному седану Гранта — новые крылья, капот, решетка радиатора, бампер и фары, эмблема.

А вот сзади единственное видимое изменение по сравнению с прежней Калиной — растянутый шильдик LADA вместо эмблемы-ладьи. Двигатели и коробки передач не изменились. Доступны три варианта бензинового мотора 1,6 л и три варианта коробок передач. По сравнению с хэтчбеком универсал Гранта отличается большей длиной кузова с увеличенным задним свесом (на 192 мм) и, соответственно, более вместительным багажником (стандартные 360 литров против 240).

В салоне универсала знакомая передняя панель от Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции, измененная в некоторых деталях. Гранта всех модификаций получила новую рукоятку рычага стояночного тормоза, иную облицовку нижней части центральной консоли и измененную обшивку кресел. Комбинация приборов нового дизайна с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (был зелено-черный). У модели более широкие подголовники, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка. Сиденье водителя в дорогих комплектациях теперь оснащается функцией регулировки по высоте (диапазон регулировки — 40 мм). Универсал Гранта обращает на себя внимание рейлингами на крыше, которые позволят установить дополнительный багажник.

Базовым в линейке модификаций Lada Granta является 1,6-литровый «восьмиклапанник» (87 л.с.), который сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Более производительный 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. агрегатируется с 4-диапазонным японским «автоматом» Jatco, а для двигателя отдачей 106 л.с. доступны «механика» или отечественный «робот» (АМТ). У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Также «робот» модернизирован по аналогии с Вестой: появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. В комплектациях с «роботом» добавлен режим «Спорт», который, как заявляет производитель, должен сокращать время переключения передач.

Автомобиль имеет переднеприводное исполнение, независимую подвеску Макферсон спереди и полузависимую сзади, обе с газонаполненными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые. Задние — барабанные. Колесная база 2476 мм — это не так уж много, в классе есть примеры и более длинной базы, поэтому рассчитывать на большой запас пространства для сидящих сзади не приходится. Зато автомобиль довольно компактен по габаритам. Длина кузова универсала Granta составляет 4118 мм, ширина кузова соответствует остальным моделям линейки — 1700 мм. Высота с учетом рейлингов — 1538 мм. Если говорить о размерах багажника, то универсал Гранта хоть и не самый «хозяйственный» в своем классе, но при стандартной загрузке (до линии окон по методике VDA) объем его багажника 360 литров и 675 литров со сложенными спинками заднего сиденья (разделены в пропорции 60:40). По этим параметрам он немного уступает другой пятидверной модели — лифтбэку с его 435/750 литрами, однако при загрузке до потолка практичность универсала трудно подвергнуть сомнению.

В стандартную комплектацию обновленной Лада Гранта включены подушка безопасности водителя, крепления детских сидений ISOFIX и «детские» замки в задних дверях, иммобилайзер, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS+EBD) и система вспомогательного торможения (BAS). В базовую комплектацию Lada Granta впервые вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. По мере дальнейшего насыщения комплектации, автомобиль получает две передние подушки, подголовники задних сидений, охранную сигнализацию, противотуманные фары, круиз-контроль и ограничитель скорости.

Обновленная Lada Granta внешне преобразилась довольно значительно, а после объединения семейств Granta/Kalina модельная линейка расширилась и приобрела цельность. В то же время нельзя не признать, что речь идет об устаревшей модели, характеристики которой по безопасности, жесткости кузова, управляемости, эффективности тормозов и т.д., оставляют желать лучшего. Плюсы же в данном случае очевидны — невысокая цена, простота конструкции и отличные возможности для самостоятельного ремонта, недорогие и доступные запчасти.

Лада Гранта 2011, седан, 1 поколение — технические характеристики и комплектации

Автомобиль представлен в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Минимальная цена седана модификации 1.6 МТ Стандарт составляет 293 600 руб. Внешне «Стандарт» от «Нормы» отличается бампером и зеркалами, в первом случае они неокрашенные. В комплектации «норма» автомобиль дополнительно оснащен хромированной вставкой на решетке радиатора, а в состав оборудования входят электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер. В комплектации «Люкс» Лада Гранта предлагает достаточно высокий для отечественного автомобиля уровень оснащения, включающий литые диски, противотуманные фары, молдинги на дверях, аудиосистему, кондиционер, подогрев передних сидений, зеркала с электроприводом и обогревом, задние и передние электростеклоподъемники.

За каждой комплектацией автомобиля закреплена индивидуальная модификация 1,6-литрового бензинового силового агрегата. В комплектации «Стандарт» это 8-клапанный двигатель ВАЗ-11183, он имеет степень сжатия 9,8 и мощность 82 л.с. (5200 об/мин) с максимальным крутящим моментом 132Нм (2700 об/мин). Коробка передач — 5-ступенчатая механика. Для комплектации «Норма» предлагается 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. (5100 об/мин) и крутящим моментом 140 Нм (3800). Он оснащается 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом». Тот же выбор трансмиссии предлагается и для мотора комплектации «Люкс», но здесь он уже 16-клапанный и обладает мощностью 98 л.с. (5600) и крутящим моментом 145 Нм (4000). Кроме того, на Гранту устанавливается еще один 16-клапанник, его мощность 106 л.с. (5800) и крутящий момент 145 Нм (5800). Он ставится на машины в комплектациях «Норма» и «Люкс» в комбинации с механической коробкой передач.

Ходовая часть, каркас кузова, многие механические узлы Лада Гранта одинаковы с Лада Калина. Автомобиль имеет переднеприводное исполнение, независимую подвеску типа McPherson спереди и полузависимую сзади. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые. Задние — барабанные. Максимальная скорость самой мощной модификации Гранты, по данным производителя, составляет 177 км/ч с механической коробкой передач. Разгон с места до сотни у нее же занимает всего 11 секунд. С дорожным просветом 160 мм, достаточно приличными углами въезда и съезда, Гранта отлично приспособлена для отечественных дорог.

Стандартная система безопасности автомобиля включает в себя водительскую подушку безопасности, инерционные ремни безопасности, дневные ходовые огни. В комплектации «Норма» Granta предлагает дополнительно вторую подушку безопасности, подголовники задних сидений, опционально антиблокировочную тормозную систему ABS + BAS (дотормаживатель). В комплектации «Люкс» установлены ремни безопасности с преднатяжителями. По сравнению с прежними моделями ВАЗ, Гранта, так же как и ее предшественница Лада Калина, отличается более высоким уровнем пассивной безопасности.

С прекращением производства седана Калина, поклонники именно этого типа кузова могут теперь остановить свой выбор на седане Лада Гранта. Несмотря на общую с предшественницей платформу, Лада Гранта все же визуально выглядит более солидным и крупным автомобилем, а приличный объем багажного отделения устроит даже самых требовательных дачников и любителей путешествий.

Лада Гранта Седан

Седаны «Лада Гранта» оснащается бензиновыми моторами объёмом 1,6 литра.

Лада Гранта 1.6 (87 л. с.)

Цена седана «Лада Гранта» с восьмиклапанным двигателем мощностью 87 л. с. в комплектации Standart (подушка безопасности, АБС, аудиоподготовка) составляет 465 900 рублей. Версия Classic, дополненная электроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, центральным замком и бортовым компьютер стоит 502 500 рублей, а кондиционер и обогрев зеркал увеличат цену до 528 500 рублей.

«Гранта» в исполнении Comfort (пассажирская подушка безопасности, аудиосистема, обогрев передних сидений, электрорегулировки зеркал) обойдётся в 550 500 рублей, версия Luxe (климат-контроль, обогрев лобового стекла, сигнализация, легкосплавные диски) оценена в 589 800 рублей.

Лада Гранта 1.6 (98 л. с.)

Автомобиль с 16-клапанным мотором, развивающим 98 сил, комплектуется только четырехступенчатым «автоматом» Jatco. Такая «Лада Гранта» предлагается в комплектациях Comfort за 625 500 рублей и Luxe за 664 800 рублей.

Лада Гранта 1.6 (106 л. с.)

Седан, оснащенный мотором мощностью 106 л. с., в исполнении Comfort стоит 565 500 рублей. Цена машины в исполнении Luxe составляет 604 800 рублей, в версия Luxe Prestige (система стабилизации, парктроник, датчики света и дождя) стоит 623 800 рублей.

Для машин со 106-сильным двигателем можно заказать пятиступенчатую роботизированную коробку передач за доплату 25 тысяч рублей.

Лада Гранта Drive Active

«Спортивная» версия Drive Active оснащается стандартным мотором мощностью 106 л. с., но отличается короткоходной подвеской, внешним декором и спортивными передними креслами. Цена машины — от 653 900 рублей.

Краткая справка об автомобиле

Седан «Лада Гранта», он же ВАЗ-2190, выпускается в Тольятти с конца 2011 года. В 2012 году на «Гранту» начали ставить четырёхступенчатую автоматическую коробку передач, а в 2014 году — роботизированную трансмиссию собственной разработки. В 2018 году был проведён рестайлинг модели. Также «Гранта» предлагается с кузовами лифтбек, хэтчбек и универсал.

На базе этой модели «Лады» создан автомобиль Datsun on-DO.