Амортизаторы ss20 на классику
Амортизаторы для ВАЗ 2101-2107
Амортизаторы для семейства ВАЗ 2101-2107 (классические модели ВАЗ), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Поделись с друзьями
Применяемость
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 2102
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 («классика»)
- возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
- стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
- увеличенный ресурс;
- расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
- гарантия 1 год без ограничения пробега;
- стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы.
Гарантия
Амортизаторы ВАЗ 2101-2107 (эти модели ВАЗ имеют более привычное название — «классика»), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: это «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Передние амортизаторы SS20 для ВАЗ 2101-2107
Задние амортизаторы SS20 для ВАЗ 2101-2107
Семейство автомобилей ВАЗ классической компоновки в народе заслужило репутацию простых и достаточно надежных в эксплуатации недорогих машин. При этом уровень ездового комфорта и плавность хода также внесли заслугу в любовь наших соотечественников к ВАЗовской классике. Но за те годы, что семейство продержалось на конвейере, возросли и скорости движения, и требования к управляемости автомобилей. В данный момент можно с уверенностью сказать, что в современных условиях, при движении как в городе, так и по трассам, автомобили семейства ВАЗ 2101-2107 заставляет снижать скорость и не обеспечивает приемлемого уровня управляемости и устойчивости на скоростях даже 90 км/ч. Поэтому при разработке и тестировании амортизаторов 2101-2107 основное внимание уделялось улучшению управляемости автомобиля с максимальным сохранением комфорта, и улучшению поведения автомобиля на загородных трассах.
Корпус амортизаторов на «классику» производства SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию, превосходящую заводской амортизатор на семейство ВАЗ 2101-2107 по надежности, и демпфирующей способности.
Таким образом, амортизатор на «классику» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) марки SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.
Покупайте продукцию SS20 в нашем интернет-магазине или в магазинах вашего города.
Амортизаторы ss20 на классику
Доброго времени суток, дорогие читатели.
Долго думал какаю подвеску поставить, перечитал кучу отзывов и обсуждений и остановился на SS20. К сожалению на момент закупки задней подвески, в интернет-магазине AvtoAll был представлен не весь ассортимент продукции этой фирмы, но надеюсь когда буду менять переднюю ситуация исправится 😉
Была идея поставить полиуретановые втулки на амортизаторы, но в наличии был только 1 комплект, так что поставил как есть.
Менял без ям и подъемников, во дворе. Пружины тоже снимал без съемников, т.к. забыл их попросту купить, задача бы конечно существенно упростилась.
При замене пружин рекомендуется поменять все прокладки и чашки.
Сам процесс не хитрый, домкратим, но оставляем под небольшой нагрузкой, чтобы амортизатор был в свободном положении, а не растянут пружиной. Откручиваем нижнюю опору амортизатора, двумя ключами на 19, лучше иметь трещотку с головками, болты там длинные, крутить обычным ключом ой как долго и трудно 😉 Далее полностью вывешиваем узел и снимаем пружину, аккуратно, т.к. можно повредить тормозные магистрали. Вынимаем старые прокладки, что тоже довольно проблематично оказалось, старые были впрессованы временем очень плотно. Снимаем амортизатор с верхнего крепления, там гайка на 19, на шпильке.
Вешаем новый амортизатор на верхнее крепление, затягиваем, но не до конца, рекомендуется полностью затягивать, когда узел уже под нагрузкой. Ставим пружину и прокладки, нужно чтобы совпали витки и специальные выемки на прокладках. Подкладывам под колесо упор и нагружаем до тех пор пока не совпадут отверстия для крепления нижней части амортизатора. Так же затягиваем не до конца, нагружаем и затягивам все крепления.
Любуемся внешним видом.
Очень доволен проделанной работой. Машину не узнать, зад прям изменился в поведении. Горю желанием скорее поменять перед.
Надеюсь, мой отзыв и мини обзор будет Вам полезен. Желаю удачных приобретений 😉
Амортизаторы ss20 на классику
Доброго времени суток, дорогие читатели.
Долго думал какаю подвеску поставить, перечитал кучу отзывов и обсуждений и остановился на SS20. К сожалению на момент закупки задней подвески, в интернет-магазине AvtoAll был представлен не весь ассортимент продукции этой фирмы, но надеюсь когда буду менять переднюю ситуация исправится 😉
Была идея поставить полиуретановые втулки на амортизаторы, но в наличии был только 1 комплект, так что поставил как есть.
Менял без ям и подъемников, во дворе. Пружины тоже снимал без съемников, т.к. забыл их попросту купить, задача бы конечно существенно упростилась.
При замене пружин рекомендуется поменять все прокладки и чашки.
Сам процесс не хитрый, домкратим, но оставляем под небольшой нагрузкой, чтобы амортизатор был в свободном положении, а не растянут пружиной. Откручиваем нижнюю опору амортизатора, двумя ключами на 19, лучше иметь трещотку с головками, болты там длинные, крутить обычным ключом ой как долго и трудно 😉 Далее полностью вывешиваем узел и снимаем пружину, аккуратно, т.к. можно повредить тормозные магистрали. Вынимаем старые прокладки, что тоже довольно проблематично оказалось, старые были впрессованы временем очень плотно. Снимаем амортизатор с верхнего крепления, там гайка на 19, на шпильке.
Вешаем новый амортизатор на верхнее крепление, затягиваем, но не до конца, рекомендуется полностью затягивать, когда узел уже под нагрузкой. Ставим пружину и прокладки, нужно чтобы совпали витки и специальные выемки на прокладках. Подкладывам под колесо упор и нагружаем до тех пор пока не совпадут отверстия для крепления нижней части амортизатора. Так же затягиваем не до конца, нагружаем и затягивам все крепления.
Любуемся внешним видом.
Очень доволен проделанной работой. Машину не узнать, зад прям изменился в поведении. Горю желанием скорее поменять перед.
Надеюсь, мой отзыв и мини обзор будет Вам полезен. Желаю удачных приобретений 😉
Амортизаторы задней подвески SS20 для ВАЗ 2101-2107 Классика
Амортизаторы для семейства ВАЗ 2101-2107 (классические модели ВАЗ), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Применяемость
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 2102
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 («классика»)
- возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
- стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
- увеличенный ресурс;
- расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
- гарантия 1 год без ограничения пробега;
- стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы.
Гарантия
Описание
Амортизаторы ВАЗ 2101-2107 (эти модели ВАЗ имеют более привычное название — «классика»), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: это «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Семейство автомобилей ВАЗ классической компоновки в народе заслужило репутацию простых и достаточно надежных в эксплуатации недорогих машин. При этом уровень ездового комфорта и плавность хода также внесли заслугу в любовь наших соотечественников к ВАЗовской классике. Но за те годы, что семейство продержалось на конвейере, возросли и скорости движения, и требования к управляемости автомобилей. В данный момент можно с уверенностью сказать, что в современных условиях, при движении как в городе, так и по трассам, автомобили семейства ВАЗ 2101-2107 заставляет снижать скорость и не обеспечивает приемлемого уровня управляемости и устойчивости на скоростях даже 90 км/ч. Поэтому при разработке и тестировании амортизаторов 2101-2107 основное внимание уделялось улучшению управляемости автомобиля с максимальным сохранением комфорта, и улучшению поведения автомобиля на загородных трассах.
Корпус амортизаторов на «классику» производства SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию, превосходящую заводской амортизатор на семейство ВАЗ 2101-2107 по надежности, и демпфирующей способности.
Таким образом, амортизатор на «классику» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) марки SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.