Характеристики видеорегистраторов Fujida с радар-детектором

Видеорегистратор с радар-детектором Fujida Karma Hara, GPS, ГЛОНАСС

• Артикул: 30027

• Модель: Fujida Karma Hara
• Детектирование диапазонов: K (24150 МГц), Ka (34,7 ГГц), X (10525 МГц)
• Ночной режим: Да
• Запись времени и даты: Да
• Наложение госномера: Да

Специальное предложение

Разветвитель автомобильной розетки 1-2

390 Р. в подарок!

Fujida Karma Hara — лидер бюджетного сегмента, одно из флагманских устройств производителя, отличающееся высокой чувствительностью радар-детектора, минимумом ложных срабатываний, обеспеченным уникальной технологией iSignature, видео высокой четкости и расширенной базой камер.

Широкий функционал, отличное качество записи, встроенный GPS информатор. Уникальное комбинированное устройство премиального уровня. Разработано в Корее, адаптировано для России.

Особенности Fujida Karma Hara:

• Фильтр iSignature — уникальная технология для снижения количества ложных срабатываний. Своевременно распознает и блокирует ложные срабатывания от Датчиков Мертвых (Слепых) Зон автомобилей с системами: «Blind Spot Monitoring», «Side Assist», «Blind Spot Detection» и др.
• Мощный процессор NOVATEK.
• Режим SMART изменяет чувствительность радар-детектора в зависимости от скорости автомобиля. Т.о. переход с режима «Город» в режим «Трасса» и наоборот происходит автоматически.
• Высокотехнологичный процессор второго поколения Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM ® (ESP ® ) увеличивает чувствительность и дальность обнаружения.
• Калибровка скорости позволяет скорректировать отображение скорости на радар-детекторе согласно реальной скорости автомобиля.
• Сканирование импульсных радаров.
• Высокочувствительная приемная линза LASER на 360°.
• Обнаружение камер контроля светофоров.
• Обнаружение камер контроля автобусных полос.

Характеристики видеорегистраторов Fujida с радар-детектором

Видеорегистратор Fujida, выпускаемый на территории Китая, относится к категории бюджетных устройств. Оборудование отличается неплохим качеством сборки и расширенным функционалом. Приборы сертифицированы в соответствии с требованиями российского рынка, имеют гарантию сроком на 1 год.

Дизайн и функциональность

Регистраторы серии Зум оснащаются пластиковыми корпусами прямоугольной формы с закругленными краями, выпускается модификация Zoom Mirror в виде зеркала заднего вида. Оборудование оснащается стеклянными объективами с 5-мегапиксельной матрицей CMOS, обеспечивающей запись сигнала в соответствии со стандартом Full HD. Оцифровка производится процессорами Novatek или Ambarella A7. В качестве носителей информации используются накопители стандарта microSD (класс 10 и выше), имеющие вместимость до 32 Гб.

Применение объективов с углом съемки 140-170° позволяет вести съемку дороги по всей ширине и прилегающих обочин. Для обработки видео используется технология WDR, выравнивающая яркость изображения по площади кадра. Для крепления устройств используются кронштейны с шаровым узлом, который допускает регулировку положения по вертикали и горизонтали.

Регистратор ведет циклическую запись информации, продолжительность роликов составляет 3, 5 или 10 мин. Параметр настраивается владельцем, который также может включить запись непрерывного файла. В этом случае продолжительность ролика зависит от объема свободного пространства на накопителе. После заполнения запись автоматически останавливается, на экране отображается информационное сообщение. Продолжение работы возможно после форматирования карты или установки новой. На видео ставится штамп, состоящий из номера автомобиля и даты выполнения съемки.

Оборудование оснащается встроенным микрофоном с возможностью принудительного отключения. Для воспроизведения звука установлен штатный динамик. Просмотр видео выполняется на жидкокристаллическом экране, размещенном на задней стенке корпуса. Размер диагонали дисплея зависит от модификации регистратора.

Все модели оснащены встроенными сенсорами движения и удара.

Модель Zoom Smart оснащена встроенным детектором камер и радаров, который получает информацию по координатам GPS. Для обновления баз данных и программного обеспечения используется коммутационный блок Wi-Fi. Оборудование оснащено голосовым информатором, который предупреждает водителя о наличии камер. Встроенный стабилизатор изображения обеспечивает получение изображения высокого качества при движении по неровной дороге.

Серия Комбо получила корпуса увеличенного размера, которые позволили разместить внутри антенну радара и датчик лазерного излучения, при этом вес оборудования составляет 120 г. Выпускаются приборы модели Slim, имеющие размеры 95*55*30 мм и массу 70 г. Оборудование оснащено встроенными детектором радаров и компасом, которые работают по сигналам от навигационного комплекса GPS.

Комбинированный радар Fujida Karma S обеспечивает автоматическую регулировку чувствительности детектора в зависимости от скорости движения. Радар построен на основе чипа Nuvoton, который обеспечивает улучшенные характеристики устройства.

Оборудование позволяет провести калибровку, которая обеспечивает соответствие текущей скорости движения автомобиля и информации, отображенной на экране.

Детектор лазерных сигналов фиксирует приборы контроля скорости, расположенные вокруг движущейся машины.

Отзывы и цены

Стоимость стандартных регистраторов Фуджида составляет 2,5-7 тыс. руб., комбинированное оборудование обойдется покупателю в 10-13 тыс. руб.

Елена, 34 года, Екатеринбург

Использую видеорегистратор Fujida Zoom 8 с середины прошлого года. Плюсом оборудования является стеклянная оптика и длинный шнур питания, позволяющий уложить проводку под декоративные обшивки салона и панель приборов. Аккумулятор встроен в конструкцию, что затрудняет его замену. Узел не держит заряд, время автономной работы регистратора не превышает 3-5 мин. Кронштейн крепления изготовлен из тонкого пластика, который дубеет на морозе и становится хрупким. Для снятия приходится отстегивать конструкцию от лобового стекла.

Евгений, 25 лет, Нижний Новгород

Требовался малогабаритный регистратор, который не ухудшает обзор. Выбрал оборудование Fujida модели Zoom 9, которое удалось разместить за штатным зеркалом заднего вида. Снятое видео позволяет различать номера транспорта (на стоп-кадре), в ночное время качество снижается, но позволяет читать цифры и буквы на регистрационных знаках. Идущий в комплекте шнур проложил под панелью потолка и облицовками стоек, оставшийся запас длины скатал в бухту.

Видеорегистраторы

Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.

Опубликовано в Fujida

Обзор на видеорегистратор Fujida Zoom 9

Новый Full HD видеорегистратор со сквозным питанием Zoom 9 от компании Fujida оснащен матрицей SONY IMX 323, мощным и функциональным процессором Novatek 96658. Видеорегистратор поддерживает карты памяти до 64 Гб. Также устройство оснащено G-сенсором, с помощью которого можно сохранить видеоролик от перезаписи.

В целом, Fujida Zoom 9 — это стандартный видеорегистратор в бюджетном ценовом диапазоне.

Внешний вид и комплектация

Fujida Zoom 9 выполнен в компактных габаритах и легко помещается на ладони. Устройство крепится на кронштейне при помощи специального фиксирующего элемента. Питание также подводится к креплению, что довольно удобно, если водитель привык перед уходом забирать видеорегистратор с собой.

Видеорегистратор оснащен ярким дисплеем диагональю 2”. Под экраном расположены кнопки управления. Кнопки слегка болтаются, во время езды на видеозаписи практически ничего не слышно из-за их дребезга. Возможно, это брак конкретного экземпляра, который попал к нам в руки, а возможно, это специфика всей серии данной модели.

В комплект входит:

• крепление
• кабель для подключения к ПК или ноутбуку
• адаптер питания
• кронштейн на вакуумной присоске
• инструкция

Крепление в комплекте только одно — на вакуумной присоске. Это немного неудобно, поскольку вакуумная присоска может запросто отвалиться при перепадах температуры. За ту цену, которую предлагают приобрести устройство на сайте производителя, могли бы положить и дополнительный кронштейн с двусторонним скотчем.

Слот для micro SD карты расположен сбоку. Видеорегистратор, кстати, поддерживает карты памяти объемом до 64 Гб. Карта памяти должна классом скорости не ниже 10, иначе будут возникать пропуски кадров во время записи видео, а устройство в целом будет работать нестабильно.

Качество съемки

Видеорегистратор оснащен матрицей SONY IMX 323 — лучший видеосенсор для съемки как днем, так и ночью. Функция WDR предотвращает ухудшение качества видео во время резкой перемены освещения. Благодаря этому на видеозаписи отсутствуют блики и темные зоны. Днем видеосъемка довольно качественная: отличная цветопередача, картинка не блекнет при встречном дневном свете и на выезде из тоннеля или крытой парковки.

Ночная съемка значительно хуже: картинка расфокусирована, номера автомобилей не видно уже на расстоянии около 5 метров. Несмотря на то, что Fujida Zoom 9 оснащен хорошей матрицей, современным процессором, видеорегистратор откровенно не справляется с поставленной задачей.

Видеорегистратор Fujida Zoom 9 стоимостью почти 5 000 рублей не обладает никаким дополнительными функциями. Это самое простое устройство, предназначенное для съемки дорожной обстановки. В целом устройство неплохое, работает стабильно. Видеосъемка могла бы быть и получше. Однако для устройства с такими характеристиками цена сильно завышена.

Обзор комбо-устройства Fujida Karma Slim

Видеорегистратор Karma Slim от компании Fujida оснащен GPS-информером, радарной патч-антенной, а также функцией Wi-Fi для синхронизации со смартфоном. Аппарат фиксирует радарные комплексы и камеры не только впереди, но и позади автомобиля. При этом производители просят за это устройство 10 999 рублей. В этой статье мы выяснили, оправдывает ли Karma Slim свою цену.

Внешний вид и комплектация

Дисплей c диагональю 3” — это, несомненно, плюс. Но он имел бы смысл, если управление было сенсорным. А так — только лишний свет, который отвлекает от дороги в ночное время суток.

В комплект входит:

• Адаптер питания
• Кронштейн-присоска со сквозным питанием
• Инструкция

За счет патч-антенны габариты Karma Slim не намного больше стандартного видеорегистратора. Однако спрятать его за зеркалом заднего вида не получится — это не позволит сделать довольно массивный кронштейн на присоске. Учитывая, что устройство оснащено достаточно большим дисплеем, некоторым водителям этот фактор может послужить помехой для комфортного вождения.

Присоска ненадежная. Стоит только стеклу нагреться на солнце, как кронштейн отваливается от стекла. Если крепление таким образом сломается, то новое стоит около 1000 рублей. Далеко не каждому водителю придется по душе тратить эту сумму всякий раз, как аппарат будет падать.

Нужно отметить, что корпус сильно нагревается во время продолжительной работы. Это происходит за счет двух процессоров, которые отвечают за работу радарной части и регистратора в целом.

Аккумулятор

Вместо аккумулятора Karma Slim оборудован суперконденсатором. Это значит, что без источника питания устройство работать не будет. Одно из преимуществ суперконденсатора заключается в том, что аппарат будет стабильно работать при отрицательной температуре. Если, конечно, от перегрева он не сдохнет раньше.

Радар-детектор

Сигнатурный модуль, по всей видимости, попросту не работает. Радар-детектор верещит практически на все, что видит перед собой, будь то камеры, радары или автоматические двери в магазинах. Устройство довольно часто не определяет радарные комплексы, оповещая только о диапазоне К. Ложные срабатывания возникали повсеместно. По этим причинам в городе радар-детектор проще отключить и пользоваться только GPS-информером.

За городом радарный модуль точно так же показал себя с негативной стороны: почти все треноги оказались незамеченными. Мы пришли к выводу, что радар-детектор в данной модели — самая бесполезная часть.

Wi-Fi модуль

С помощью Wi-Fi модуля на видеорегистратор скачиваются и устанавливаются обновления прошивки. Также модуль позволяет передать видеоролики в память телефона. Однако следует запастись терпением – ролики будут передаваться очень медленно.

Качество съемки

Karma Slim оснащен матрицей Sony IMX323. Благодаря этому, по заверениям производителя, видеорегистратор ведет съемку в разрешении Full HD. Однако при просмотре видео, мы не обнаружили заявленного качества: видео нечеткое, по краям изображение замыливается, а номера автомобилей видно с расстояния не более 5 метров.

Ночная съемка точно так же оставила неприятные впечатления: изображение размыто, регулярно возникают засветы на ярком свете или при резкой смене освещения.

В наших руках оказался типичный видеорегистратор низкого китайского качества сборки. Поначалу цена 11 000 рублей казалась нам приемлемой, но в итоге устройство не полностью оправдало этих денег. К покупке Karma Slim не рекомендуется.

Тест и обзор Fujida Karma Duos: комбинированное устройство «три в одном»

Является ли автомобильный регистратор предметом первой необходимости? На самом деле чаще всего мы просматриваем сделанную им запись просто из-за любопытной дорожной ситуации. И слава богу. Но иногда записанная регистратором информация может стать веским аргументом в правовом споре. Вплоть до аргументации в судебном разбирательстве. А значит, польза от этого устройства несомненна. Вот только выбрать регистратор в полном соответствии со своими требованиями весьма сложно: предложений настолько много, что использовать метод проб и ошибок просто нереально. Понятно, что идеальной конструкции не существует, но лично мне весьма интересным показалось комбинированное устройство Fujida Karma Duos.

Если вам нравится время от времени тешить собственное эго, то Fujida Karma Duos вам точно придется по вкусу. Даже до момента изучения его технических характеристик. Во-первых, это новая модель, во-вторых, устройство достаточно миниатюрно и изящно выполнено. Покрытие корпуса приятно на ощупь и препятствует выскальзыванию регистратора из рук, дизайнерские изыски отсутствуют, но эргономика на самом высоком уровне. И никаких откидных экранов — 3‑дюймовый дисплей расположен с тыльной стороны регистратора. На лобовом стекле автомобиля Fujida Karma Duos крепится посредством присоски, но вот что нестандартно: питание от бортовой сети автомобиля подается не на сам регистратор, а на держатель, к разъему которого и «пристегивается» сам прибор. Поэтому снятие и установка Fujida Karma Duos (увы, в наших реалиях защита от маргинальных личностей необходима) — секундное дело. Кронштейн держателя поворотный, и прибор можно быстро развернуть в любую сторону — функция, которая в инструкции пользователя называется «быстрый поворот к инспектору» и которая может оказаться очень полезной. Длина кабеля позволяет спрятать его под обшивку салона (вспомните, насколько раздражают разноцветные провода разных устройств, болтающиеся перед глазами), а на штекере, вставляемом в гнездо прикуривателя, есть дополнительное гнездо разъема USB, допускающее подключение других устройств к бортовой сети автомобиля. И это то, что наверняка понравится эгоистам, о которых говорилось выше. Но главное в истории с Fujida Karma Duos не в этом.

Полное название прибора — комбо-устройство, то есть этот прибор должен выполнять несколько функций. И это действительно так, Fujida Karma Duos одновременно является и видеорегистратором, и GPS-информатором, предупреждающим о «регулярных» камерах слежения, и радар-детектором, подающим сигнал о приближении к радарным комплексам. Заводские настройки прибора предполагают его использование сразу после покупки, но в «ассортименте» меню есть целый арсенал индивидуальных настроек. Если честно, я не большой любитель изучать инструкции и разгадывать сложные алгоритмы настроек функций современных устройств. Но с Fujida Karma Duos иной случай. Во-первых, в нужное меню можно зайти с помощью всего двух кнопок, расположенных на боковых гранях устройства — кнопкой DVR вызывается меню видеорегистратора, а кнопка RD отвечает за настройки радар-детектора. Но есть и более интересный вариант работы с Fujida Karma Duos — через сеть Wi-Fi прибор можно связать со смартфоном (предварительно установив на последний приложение Fujida) и оценивать работу регистратора в режиме онлайн, просматривать сделанные записи с возможностью их пересылки по электронной почте, обновлять как программное обеспечение устройства, так и базу камер слежения. И, конечно, можно настраивать через смартфон функционал Fujida Karma Duos.

А теперь от теории к практике. Расположить Fujida Karma Duos в зоне, не мешающей обзору с водительского сиденья (вопросы безопасности всегда в приоритете), можно без всякого труда — угол обзора видеорегистратора составляет 170°. Оптические возможности прибора тоже на высоте — в конструкции объектива видеорегистратора 6‑слойная стеклянная линза, а разрешение картинки — 1920х1080. Качество записи, как в дневное, так и в ночное время, очень хорошее — выведенное на большой монитор компьютера изображение мне поначалу даже показалось излишне резким. Что касается записи в плохих погодных условиях, то оно и в этом случае полностью реалистично, то есть соответствует тому, что видит водитель. Что касается экспозиции, то встроенный датчик освещенности в режиме «Авто» оптимально регулирует яркость дисплея, а автоматическая функция баланса белого помогает хорошо передавать реальные цвета. Есть и стабилизатор изображения. Запись на карту памяти ведется «по кругу» с цикличностью от одной до пяти минут — при переполнении карты стираются первоначальные файлы. Но те файлы, которые необходимо сохранить, можно защитить от стирания (достаточно во время записи нажать кнопку REC, расположенную на верхней панели регистратора). В связи с этим еще раз хочу обратить внимание на то, что основные манипуляции производятся всего тремя кнопками, на интуитивном уровне. В конструкции Fujida Karma Duos есть и G-сенсор, то есть датчик удара, при срабатывании которого сделанная в этот момент запись автоматически защищается от стирания. Силу срабатывания G-сенсора можно настроить.

Теперь о функции радар-детектора с частотными диапазонами сигналов X, Ku, K, Ka и «Лазер» и с базой данных собственного GPS-информатора. Возможности Fujida Karma Duos позволяют отследить три десятка различных радарных комплексов, камеры контроля выделенной полосы, светофоров, мобильные засады… При обнаружении камеры на дисплее Fujida Karma Duos высвечивается расстояние до камеры, ее скоростной порог, скорость вашего автомобиля и даже название радарного комплекса. Последнее, конечно, знать не столь обязательно, но интеллектуальные возможности комбо-устройства демонстрирует прекрасно. Быстродействующий процессор радар-детектора Nuvolton с технологией Extreme Sensitivity Platform позволяет не только отследить камеры и радарные комплексы на большом расстоянии, но и минимизировать фиксацию «паразитных» сигналов — фильтр iSignature помогает отсеять ложные включения. Например, сигналы с радаров, отслеживающих слепые зоны, — подобными устройствами сейчас оснащены многие автомобили. Частотные «росписи» таких систем контроля слепых зон функционалом iSignature отслеживаются безошибочно. Чувствительность фильтра Signature настраивается автоматически и имеет два режима — менее чувствительный работает при скорости до 60 км/ч, но с ростом скорости чувствительность повышается. Если честно, то даже на хорошо знакомых маршрутах, пользуясь информацией навигатора, я не подозревал о таком количестве систем контроля скорости. Дело в том, что сейчас на наших дорогах появляется все больше систем, фиксирующих среднюю скорость на участке дороги между двумя камерами. И вот здесь неоценимую услугу окажет GPS-информатор, фиксирующий камеры, работающие вне зоны радиочастотных излучений. В то же время, если водитель не превышает скорость, то предупреждений о радарах будет меньше. Если же задействовать функцию «Моя скорость», то водитель будет предупреждаться о превышении установленного лимита.

И последнее, что стоит знать о комбо-устройстве Fujida Karma Duos: к нему можно подключить камеру заднего вида, приобретаемую опционально. Камера имеет разрешение 640х480 и угол обзора в 100°. Кабель длиной 6,5 м позволяет установить ее либо на бампере, либо внутри салона практически любого автомобиля. Таким образом, постоянная запись будет фиксировать дорожную ситуацию не только перед автомобилем, но и позади него. Если подключить токоведущий провод камеры к проводке фонаря заднего хода автомобиля, то при включении задней передачи на дисплей Fujida Karma Duos будет выводиться изображение с камеры — функция, которая создаст дополнительные удобства при парковке задним ходом.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.