Lexus RX — это такой премиальный среднеразмерный кроссовер, который с 1998 года пытается доказать всем, что японцы умеют делать не только суши и аниме, но и машины, способные выдержать испытание временем и пробками на МКАДе. Родился этот красавец на базе Toyota Camry, и сразу заявил: «Я не просто кроссовер, я — король городских джунглей!» Первое поколение было как первоклассник в школе – полноприводное и с четырёхступенчатым автоматом, который потом вырос до шестиступенчатого – знаете, как у тех, кто решил прокачать свои навыки в игре.
Второе поколение вышло в 2003 году и стало настоящим подростком: подросло, расширило салон и начало требовать больше карманных денег. В салоне появились дорогие материалы — видимо, чтобы водитель чувствовал себя так же комфортно, как кот на шёлковом пледе.
Третья генерация с 2008 по 2015 год была уже почти взрослой машиной с характером. А четвёртая — с 2015 года — получила под капот мощный V6 на три с половиной литра и восьмиступенчатую коробку передач. Японцы подошли к делу творчески: все старые болячки заменили новыми технологиями.
Ну или хотя бы попытались.
Если сравнивать Lexus RX с другими представителями класса «премиум-кроссовер», то кузов не ржавеет даже после встречи с московской солью зимой (а это вам не шуточки), электроника работает без сбоев (ну почти), а ремонт требуется реже, чем у конкурентов. Однако даже у этого японского чуда есть свои причуды — список типичных проблем присутствует. Чтобы понять, что именно заставляет владельцев Lexus RX периодически ругаться на автомобильный рок судьбы, мы обратились к экспертам автосервиса Кволити Моторс — тем самым героям, которые видели все: от разбитых бамперов до электронных загадок.
Начнём с мелких неприятностей.
Представьте себе ситуацию: вы подъезжаете к светофору в своём роскошном Lexus RX, а он вдруг решает напомнить о себе легким «бззз» из-под капота или странным щелчком из дверей. Это примерно как когда ваша кошка начинает мяукать посреди ночи — вроде бы ничего страшного, но настроение портит здорово. Такие мелочи чаще всего связаны со стандартным набором для машины премиум-класса: датчики тут шалят, лампочки моргают без причины или электронные помощники начинают вести себя как ребенок на горке — непредсказуемо.
А теперь перейдем к серьёзным неисправностям. Вот тут начинается настоящая драма!
Никто не спорит: Lexus RX заслуживает уважения за свою надежность и качество сборки. Но даже у самых стойких бывают слабые минуты. Например, подвеска может начать стонать при езде по нашим дорогам – ведь российские ямы способны превратить любой внедорожник в амфибию без предупреждения.
Или коробка передач решит устроить вам сюрприз в виде рывков и задержек переключения – будто машина говорит: «Ну всё! Хочу внимания!»
Есть даже забавная история от одного из мастеров Кволити Моторс.
Пришёл клиент с жалобой на странные звуки из-под капота. После тщательного осмотра выяснилось, что причина была в… забытой внутри машины бутылке воды!
Да-да, бутылка каталась туда-сюда и создавала эффект загадочного грохота. Вот такой неожиданный ремонт Lexus RX — иногда проблема совсем не там, где думаешь.