Коронавирус, как нежданный гость на свадьбе, ворвался в нашу жизнь и начал нещадно косить не только здоровье, но и экономику. Казалось бы, время для премиальных автомобилей должно быть тяжелым — кто теперь будет раскошеливаться на блестящие тачки?
Ан нет! Премиум-сегмент продается быстрее, чем горячие пирожки у бабушки на базаре. В чем же секрет?
Специалисты из «Кволити Моторс» — те самые люди, которые понимают толк в машинах не по блеску краски, а по внутреннему содержанию — утверждают: дело в надежности. Ведь если машина ломается чаще, чем у вас разряжается телефон, то никакой премиум тут не поможет.
Коробка передач — это такой волшебный ящик, который превращает двигатель в настоящего циркового артиста: крутящий момент прыгает с места на место, а обороты двигателя держатся в идеальном танце. Представьте себе: двигатель кричит «Давай быстрее!», а коробка ему в ответ «Погоди, дружок, не перегревайся!» и ловко меняет передачи. Но, как и любой артист, коробка со временем устает и начинает барахлить.
Китайские автомобили в Беларуси — тема, которая вызывает у многих примерно такие же эмоции, как попытка объяснить бабушке, зачем тебе нужен смартфон с пятью камерами и функцией распознавания лица. Одни уже давно сделали ставку на китайские бренды, другие же всё ещё сомневаются: а не превратится ли их новенький седан в железный конструктор с проблемами? Особенно много вопросов возникает по поводу сервисного обслуживания, наличия запчастей и стоимости ремонта. Ведь если уж «попал» в ДТП, хочется не только остаться целым и невредимым, но и не разориться на восстановлении.
Hyundai Elantra — это такой себе корейский «долгожитель» автопрома, который появился на свет в далёком 1990 году. Семь поколений сменились, словно сезоны сериала, а сборка гуляла по миру: Южная Корея, Малайзия, Китай, США и даже Россия — как турист с рюкзаком за плечами. Автомобиль был доступен в разных кузовах: седан, универсал, хэтчбек и даже купе — словом, на любой вкус и цвет.
Если хотите, чтобы ваш автомат не устроил вам сюрприз в виде дорогостоящего ремонта, придется немного поухаживать за ним. Представьте себе коробку передач как капризного кота: если его сразу после пробуждения начать тормошить и требовать активности, он только расстроится и будет мстить.
Коробка передач — это как дирижёр в оркестре вашего автомобиля: без неё двигатель будет играть хаотичную симфонию, а вы — слушать эту «музыку» на полной громкости, пока мотор не сдастся под натиском шумных аккордов. Представьте, что ваш автомобиль — это танцор на вечеринке, которому нужно сменить стиль танца без остановки музыки.
Ах, коробка передач — эта загадочная коробочка с секретом, которая заставляет машину не просто ехать, а делать это красиво и без лишних скрипов. И если вы думаете, что масло в двигателе — это всё волшебство, то спешу вас разочаровать!
Приветствую, дорогие автолюбители и любители приключений на колёсах! Сегодня у нас на повестке дня не очередная сказка про летающий автомобиль из будущего, а вполне земной Renault Sandero второго поколения 2016 года.
Ах, Suzuki Grand Vitara — автомобиль, который с 1998 года пытается доказать: японские кроссоверы умеют не только ездить, но и смешить своих владельцев!
Ах, Jaguar и Lexus — два таких разных мира, словно чай с лимоном и сакэ с васаби. Если Jaguar — это британский джентльмен в твидовом пиджаке, слегка помятый после долгой прогулки по лондонскому дождю, то Lexus — японский самурай в идеально выглаженном кимоно, высматривающий врага из-под густых бровей.