Двигатель форд транзит на газель отзывы
Двигатель и коробку от ГАЗель на Форд транзит
возможен ли вариант установки двигателя от ГАЗель или нового ЗМЗ (или какого другого) на авто Форд Транзит 1993 г/в
сейчас на нем родной 2,5 Турбодизель с неработающей турбиной и неродным ТНВД
коробка скоро накроется
мне нужно его или продать так или переоборудовать иездить самому
будет полезна ЛЮБАЯ информация, спасибо
Отследи к примеру почем продадут такой мотор. Берусь доставить нечто похожее .Если погода будет хорошая.Я вон чего недавно привез, на таком же кстати форде.Не говоря уж про мотор какой-нибудь.
Re:»Писсимист» вы батенька. вот вам пример посмотрел картинки. двигла выглядит ужаснее, чем у меня.
напрашивается вопрос, это уе**ище работать даже будет?
Re:А как про кузову? Живой еще или нет. Если живой инфа по машине
Форд-Транзит 1993 г/в, грузовой фургон, цвет белый
кузов был отшпаклеван и выкрашен в том году летом, есть небольшая ржавчина и небольшие дырки на полу сзади
база длинная, крыша средняя (как ГАЗель-автолайн), задние колеса одинарные
новый кардан (сделан по лицензии на ГАЗе), новое ветровое стекло, заменена рулевая рейка (привезена с Беларуси), наконечники (новые), новые тормозные трубки и шланги
был сделан ремонт на стартере, на ТНВД (в том числе замена плунжерной пары на новую), перебрали двигло (но не капиталили), новые кольца и вкладыши, при шлифофке головки блока обнаружились 3 микротрещинки на нем, поставили новые форсунки
ТНВД стоит не родной (88 года) вместо 120 лс, он от Форда 75 лс
турбина не работает, АБС не работает (заблокирована)
коробка передач звенит, сцепление свистит (очень тихо)
электрика глючит
Re:Сколько стоит ЛЮБОЙ дизель с КПП форд? незнаю сколько.
думаю вразы дороже ГАЗелевского комплекта
Re:Думаеццо, что в Ярусе с этим будет проще, чем в М я знаю хорошую разборку по Фордам-Транзитам в д. Сосенки (следущая после Дубровки, если ехать от 41 км МКАД в сторону области)
но есть ли мне смысл тащить оттуда двигатель вместе с коробкой?
да и сколько это будет стоить вместе с доставкой.
а он еще и с "сюрпризами" окажется
Re:Я заменил мотор и не жалуюсь! если не секрет, в какую сумму все обошлось?
сам мотор (коробка осталась таже?), доставка, установка
Re:Кстати. теба как вариант где только найти такого человечка, который имел бы опыт.
у нас в городе практически никто в этом не разбирается как следует
тем более с такой практикой. да и разборки по Форд нету
Re:Пушкино чем не нравится? в Пушкино, говорят, все дорого. я только про ТНВД узнавал.
Двигатель форд транзит на газель отзывы
Добавлено (12.03.2013, 02:49)
———————————————
Что бы продавать таврию вздымают цены на растоможки и прочее ,а шо толку таврии цена 2 тыс уе реальная она тогда и будет конкурентноспособный одноразовый автомобиль !
[quote=сава33].Сейчас CAMMINS китайские начали ставить подождем пусть покатаются)))Но мне один хозяин уже жаловался на 15 тысячах коробка рассыпалась[/quote]
у меня был раньше Транзит 2001 года, 2 литра,100 л.с.(говорят не самый лучший движек) пер. привод. скажу так машинка неплохая,но не для российкой глубинки:низкий просвет(по садам ездить трудно ),дорговата в обслуживании,да и подлезть у нее куда нибудь-страшный сон(например к опорным подшипникам стоек). да и хозяева транзитов до 2000 годов в нашем городе как то неочень о них отзываются:говорят это легковая а не грузовик. короче продал через три года. хотел купить еще транзита года 2008,но почитав форумы побоялся рисковать(все таки не новая) короче год назад приобрел себе Соболь баргузин бизнес с CUMMINS.
вот первые ощущения:салон неплох(особенно торпеда),задние сидушки на болтах-минус(быстро хрен снимешь). что нравилось в иномарках-то что завод думает и реализовывает: если авто пассажирское или малая г/п,то соотвественно и подвеска более мягкая и наоборот. на Соболе заводчане особо не заморачивались,тупо поставили грузовые рессоры без подрессорников(машинка жестковата когда пустая). зато к двигателю пока притензий нет-ЗВЕРЬ. тяга-суппер,но портит все это КПП не расчитанная для этого движка(поэтому движек задушен). например что бы переключится со 2 на3 надо кочегарить до 2500 оборотов. да и скорость ограничена до 120. при 100 км. в час-2750 оборотов(многовато),на транзите гораздо меньше. кстати по кузову: присутствует оцинковка-подножки,основание кузова,арки,да и днище с подкрылками,бак,обработаны какой то мастикой(на моем транзите кроме подкрылок,больше ничего необработано). короче газель хоть и не иномарка, но уже и не та газель,которую выпускали до 2010 года
