🔥🔥🔥 Jeep Renegade обзор. Технические характеристики. Основные неполадки

Jeep Renegade – это такой малыш в большой американской семье внедорожников, который появился на свет в 2014 году. Представьте себе младенца, который сразу же решил стать звездой: яркий дизайн, неплохие комплектации и амбиции выделиться из серой массы городских машин.

Его «родственники» – Fiat 500X, 500L и Tipo – тоже базируются на той же платформе FCA Small Wide 4×4. Если бы эти автомобили были членами семьи, то Jeep Renegade был бы тем забавным племянником, который постоянно носит яркую шапочку и рассказывает смешные истории на семейных сборах.

Производят этого малыша в Китае, Бразилии и Италии — прямо как международный студент, который учится в разных странах.

В 2018 году у Jeep Renegade случился своеобразный «пубертатный кризис»: обновили оптику и элементы отделки кузова с салоном. Теперь он стал чуть более взрослым и стильным – словно подросток, который вдруг понял, что не только футболки с мультяшками носят. В России этот автомобиль можно встретить довольно редко, но зато стабильно: он как тот друг из университета, которого не зовут на вечеринки, но всегда можно позвонить за советом.

Под капотом у Renegade прячутся бензиновые и дизельные моторы.

Тут главное – экономия: автомобиль больше похож на студента-фрилансера, который считает каждую копейку на еду. Переднеприводная платформа с возможностью полного привода делает его универсальным «швейцарским ножом» для города и легкого бездорожья — правда, с серьезным оффроудом лучше не шутить. Подвеска здесь классическая: стойки Макферсона спереди и многорычажка сзади — звучит как рецепт бабушкиного пирога для надежной езды.

А вот тормоза у Jeep дисковые – никаких барабанов!

Это значит, что если вы решите резко затормозить перед внезапно выбежавшим котом или бабушкой с пакетами из магазина – машина отреагирует мгновенно. Внутри салона можно почувствовать себя настоящим королём дороги благодаря кожаным сиденьям (ну или хотя бы кожзаму), электрорегулировкам кресел для тех, кто любит подстроиться под идеальный угол обзора телевизора… ой, руля! Климат-контроль поможет не вспотеть даже во время московской жары или зимних морозов — настоящий комфортный оазис посреди бетонных джунглей.

Однако не стоит забывать: техническое обслуживание Jeep Renegade требует любви и заботы — как маленький щенок или домашний кактус.

Неумелое обращение может быстро превратить вашего красавца в грустного героя анекдота про мужика с машиной: «Пришёл к мастеру поменять масло… а вышел без машины!» Да-да, качественные расходники тут важнее чем утренний кофе для офисного сотрудника после бессонной ночи.

Особенно капризны бензиновые турбомоторы — им нужна топливо высшего сорта. Заправишься где попало — и привет форсунки!

С дизелем та же история: одна заправка контрафактом — и ТНВД может отправиться на пенсию раньше срока. Так что если хотите сохранить нервы (и кошелек), лучше избегать подозрительных АЗС. Замена масла каждые 8-10 тысяч километров – обязательная процедура; иначе двигатель начнет стареть быстрее вашего дедушки после марафона сериалов.

Коробки передач тоже требуют внимания: автоматические и роботизированные агрегаты любят свежие жидкости так же сильно, как дети любят конфеты.

Агрессивное вождение или поездки по бездорожью могут сократить срок службы деталей подвески до минимума; стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов чаще всего выходят из строя первыми. А если пробег перевалил за 150 тысяч километров — будьте готовы попрощаться со ступичными подшипниками.