Водорастворимые автомобильные краски

Краски для автомобиля

Покраска автомобиля является трудоемкой работой, при выполнении которой недопустимы погрешности. От качества применяемого покрытия зависит не только внешний вид машины, но и уровень защиты кузова от внешних воздействий. Автокраски для автомобилей представлены в большом разнообразии, при этом они отличаются по составу, физическим свойствам, создаваемому визуальному эффекту.

Разнообразие красок для покраски автомобиля

Покраска авто может осуществляться различными видами покрытий, однако задачи их схожи:

• обеспечить машине привлекательный вид — для придания индивидуальности, товарного вида перед продажей, сокрытия дефектов и так далее;
• для защиты поверхности от воздействий извне.

Все краски для автомобилей обладают следующими свойствами:

Трудоемкой работой является покраска автомобиля

Свойства автомобильной краски взаимосвязаны между собой. На основе их анализа целесообразно выбирать нужный вариант. Например, чем выше твердость, тем больше плотность и ниже эластичность. Это препятствует формированию царапин, сколов, но затрудняет полировку.

Различные виды покрытий в своем составе содержат:

1. Пигмент — придающий нужный оттенок.
2. Связующее вещество — сохраняющее покрытие на длительный период за счет адгезивных свойств.
3. Растворитель — обеспечивающий равномерное распределение краски, придающий ей жидкое состояние;
4. Наполнитель — определяющий конечный объем и плотность состава.

Содержание всех составляющих необязательно, кроме связующего вещества. Например, в порошковую краску не входят растворители, в прозрачном лаке отсутствует красящий пигмент.

Технология покраски автомобиля разными составами также может отличаться. Чтобы нанести краску, используют краскопульт, аэрограф, аэрозоль, карандаш. Каждый вид покрытия имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Нитрокраски

Такая краска для машины используется для скрытия незначительных дефектов (царапин, сколов). Она быстро сохнет, однако для полного окрашивания кузова такое покрытие не подойдет. Для краски характерны токсичность, слабые защитные свойства, низкая устойчивость перед воздействием окружающей среды. Желательно поверхность дополнительно обрабатывать лаком.

Для скрытия незначительных дефектов используются нитрокраски

Нитрокраски популярны у автовладельцев, делающих выбор в пользу цвета с дополнительным «зеркальным» эффектом. В результате обработки получается глянцевый кузов с оттенком металлик.

Краски на акриловой основе

Если нужно покрасить машину быстро и без дополнительных хлопот, такой вид покрытия станет лучшим вариантом.

Акриловая краска для автомобилей обладает весомыми преимуществами:

1. Создает равномерное и прочное покрытие, после высыхания устойчивое к воздействию извне (механическому, атмосферному).
2. Не требует использования лака.
3. Быстро засыхает.

Такие краски делят на формирующие твердое покрытие (системы HS) и мягкое (MS). Большое преимущество первых заключается в повышенной прочности. Но при этом затруднена их полировка. Поэтому при вторичной покраске рекомендуется использовать мягкий вариант.

При добавлении в акриловую краску люминофора можно добиться свечения эмалевой поверхности в темноте. Целесообразно выбирать этот вид покрытия, если нужно покрасить всю машину.

Автокраску необходимо наносить в несколько слоев

К недостатку автокраски относят необходимость ее нанесения в несколько слоев, чтобы добиться нужного результата. В продаже представлено множество оттенков. Если цвет краски светлый, то не следует наносить ее на черный грунт.

Все большую популярность приобретают краски для авто, произведенные на водной основе. Они признаны экологичными, обладают высокими адгезивными свойствами, хорошо распределяются на поверхности. К минусам покрытия относят долгий процесс высыхания и высокую цену.

Алкидные автоэмали

Характерно оптимальное соотношение качества и цены автомобильной эмали. Для полного покрытия машины такой вид используется редко, поскольку для конечного результата требуются нанесение прозрачного лака и полировка. Однако такое сочетание краски с лаком для авто обеспечивает блестящее покрытие. При этом оно обладает хорошими эксплуатационными качествами.

Поэтому, какую выбрать краску для авто – алкидную или акриловую – зависит от цели обработки. Первую предпочтительнее приобретать для покрытия отдельных элементов.

Автоэмаль имеет достоинства:

• легкость нанесения, в том числе на старое покрытие;
• скорую полимеризацию;
• устойчивость к воздействию извне, высокие эксплуатационные качества, противодействие коррозии.

От цели обработки авто зависит выбор краски

К недостаткам алкидной краски для авто относится неравномерное и продолжительное высыхание из-за скорой полимеризации, в результате которой образуется пленка. Это замедляет затвердевание внутреннего слоя.

Для сокращения периода высыхания алкидной эмали используют растворители. Часто применяется такое покрытие в форме аэрозоля.

Целлюлозные краски

Составляющим покрытия выступают нитрорастворители, способные быстро испаряться в обычных температурных условиях среды. Целлюлозная краска для покраски авто характеризуется скорым высыханием, однако перед нанесением средства требуется основательно подготовить поверхность.

Покрытие для автомобиля обладает весомыми недостатками:

• огнеопасностью из-за низкой температуры возгорания;
• необходимостью нанесения нескольких слоев с просушкой между ними;
• быстрой утратой яркости оттенка;
• отсутствием блеска, для создания которого используется дополнительно полировка.

Для нанесения покрытия удобно применять краскораспылитель.

Глифталевые краски

Основным составляющим средства выступают синтетические смолы. В сравнении с предыдущим видом, глифталиевое покрытие формирует на поверхности более утолщенную пленку. Она обеспечивает блеск, поэтому полировка не требуется.

Глифталевые краски обеспечивают блеск

Существенным недостатком краски является продолжительный период сушки. При температурном режиме 20-25 градусов отвердевание наступает только через сутки, полная утрата чувствительности к растворителям, механическому воздействию происходит спустя 15-30 дней.

Ускорить высыхание помогает сушка при 60-80 градусах, но при этом повышается риск повреждения пластиковых элементов. Среди составляющих современных красок данного вида присутствуют спецактиваторы (отвердители) — они ускоряют процесс высыхания и усиливают прочность слоя эмали.

Для крепкого сцепления краски поверхность обязательно подготавливают — покрывают грунтом.

Какую краску лучше выбрать для покраски автомобиля?

Решение, какой краской покрасить автомобиль, принимают, исходя из целей, финансовых возможностей и собственных предпочтений владельца транспортного средства.

Первоначально требуется определиться с цветом. Чтобы установить, какая краска для конкретного автомобиля лучше подойдет, можно воспользоваться специальными компьютерными сервисами и программами. Обязательным критерием выбора выступает допустимое время для сушки. Подобрать правильно краску для автомобиля позволит также оценка климатических условий региона, особенности эксплуатации. Важно обращать внимание на описываемые производителем характеристики покрытия и способы нанесения.

Исходя из финансовых возможностей выбирают краску для автомобиля

Выбор краски также зависит от того, как проводится работа: самостоятельно или с привлечением специалиста. Получение некоторых видов поверхностей невозможно выполнить своими руками. Определенные работы в автосервисе часто требуют дополнительного окрашивания — например, кузовной ремонт и покраска.

Сколько стоит автомобильная краска, зависит от производителя и качества средства. К лучшим профессиональным покрытиям относят:

1. Duxone — цена составляет 100-1500 руб.
2. Vika — качественный и бюджетный вариант, стоимость в пределах 500 руб.
3. HB-BODY — цена 700-1000 руб.

В топ аэрозолей для покраски входят:

1. Sadolin — цена 200 руб.
2. ABRO — стоимость около 200 руб.
3. KUDO — 250 руб.

Решить, какой выбрать лак для покраски автомобиля, можно на основании рейтинга. Сколько стоит средство, зависит от его качества и производителя.

К лучшим лакам относят:

1. BRULEX 2K-HS — цена составляет 1300-2000 руб.
2. Bosny VG — стоимость 500 руб.
3. PPG D800 — 1000-1500 руб.

Выбор покрытия выступает важным этапом покраски автомобиля. При этом важно опираться не только на создаваемый визуальный эффект, но и на характеристики краски. От них зависит степень защищенности поверхности машины, длительность ее эксплуатации и сохранения оттенка. Критерием для выбора также выступают финансовые возможности автовладельца и способ нанесения краски.

Водорастворимые автомобильные краски

При­вет­ствую Вас на бло­ге Kuzov.info!

В этой ста­тье пого­во­рим о водо­рас­тво­ри­мых авто­мо­биль­ных крас­ках. Рас­смот­рим, что они собой пред­став­ля­ют, их пре­иму­ще­ства, недо­стат­ки и осо­бен­но­сти при­ме­не­ния.

Сей­час водо­рас­тво­ри­мые крас­ки мож­но при­об­ре­сти у мно­гих извест­ных про­из­во­ди­те­лей лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Более 70 про­цен­тов всех авто­про­из­во­ди­те­лей при­ме­ня­ют водо­рас­тво­ри­мые крас­ки для окра­ши­ва­ния авто­мо­би­лей. Этот тип кра­сок ста­но­вит­ся стан­дар­том. Не все они про­из­во­дят­ся по одной тех­но­ло­гии. У них может быть раз­ная поли­мер­ная осно­ва (акрил, поли­уре­тан..), а так­же раз­ные про­пор­ции ком­по­нен­тов и состав доба­вок. Каж­дый про­из­во­ди­тель исполь­зу­ет свою соб­ствен­ную фор­му­лу, опре­де­ля­ю­щую харак­те­ри­сти­ки кра­сок. Раз­ли­ча­ет­ся спо­соб нане­се­ния, укрыв­ная спо­соб­ность, тре­бо­ва­ния к усло­ви­ям хра­не­ния. Неко­то­рые тре­бу­ют пол­ной про­суш­ки меж­ду сло­я­ми, а неко­то­рые нано­сят­ся мок­рый по мок­ро­му. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли доби­ва­ют­ся такой фор­му­лы крас­ки, что она может про­хо­дить цик­лы замо­роз­ки и раз­мо­роз­ки, без суще­ствен­но­го изме­не­ния в свой­ствах.

Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки содер­жат 15–20 про­цен­тов рас­тво­ри­те­лей. В срав­не­нии с обыч­ны­ми крас­ка­ми их на 75–80 про­цен­тов мень­ше. Таким обра­зом, умень­шен вред эко­ло­гии и здо­ро­вью маля­ра.

Итак, рас­смот­рим подроб­нее что это за крас­ки.

Что собой представляют водорастворимые краски?

Такие усто­яв­ши­е­ся назва­ния, как «водо­рас­тво­ри­мые крас­ки» и «крас­ки на вод­ной осно­ве» явля­ют­ся не совсем кор­рект­ны­ми. Пра­виль­нее было бы назы­вать этот тип кра­сок «водо­раз­бав­ля­е­мы­ми». Англий­ское назва­ние этих кра­сок «waterborne paints», что дослов­но пере­во­дит­ся, как крас­ки пере­да­ю­щи­е­ся водой.

Все крас­ки состо­ят из 4 глав­ных ингре­ди­ен­тов: пиг­мен­ты, смо­лы (поли­ме­ры), рас­тво­ри­тель и добав­ки. Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки не исклю­че­ние, их пиг­мен­ты, кото­рые при­да­ют цвет крас­ке, такие же, как и в крас­ках на осно­ве рас­тво­ри­те­лей, но их боль­ше. Смо­ла (поли­мер), кото­рая помо­га­ет свя­зать пиг­мен­ты и ров­но рас­пре­де­лять­ся при нане­се­нии, тоже такая же, как у обыч­ных кра­сок. Добав­ки, кото­рые помо­га­ют не обра­зо­вы­вать­ся осад­ку и пене похо­же на те, что исполь­зу­ют в тра­ди­ци­он­ных крас­ках.

Осно­ву водо­рас­тво­ри­мых кра­сок состав­ля­ют рас­тво­ри­те­ли и смо­лы (поли­уре­тан или акрил), кото­рые раз­бав­ле­ны водой. Крас­ка по-преж­не­му сфор­ми­ро­ва­на на базе рас­тво­ри­те­лей, а не воды. В каче­стве рас­тво­ри­те­ля исполь­зу­ет­ся эфир гли­ко­ля, так как он сов­ме­стим с водой. Дру­гая при­чи­на его исполь­зо­ва­ния это то, что он испа­ря­ет­ся мед­лен­нее воды, что не харак­тер­но для боль­шин­ства рас­тво­ри­те­лей. Таким обра­зом, после испа­ре­ния воды, эфир гли­ко­ля «рас­плав­ля­ет» части­цы крас­ки и фор­ми­ру­ет­ся еди­ная плён­ка.

Вода высту­па­ет как сред­ство достав­ки крас­ки к окра­ши­ва­е­мо­му покры­тию.

Для раз­бав­ле­ния обыч­но тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ные раз­ба­ви­те­ли на вод­ной осно­ве, но допус­ка­ет­ся исполь­зо­вать и дистил­ли­ро­ван­ную воду.

Один из самых важ­ных фак­то­ров, кото­рые вли­я­ют на нор­маль­ное высы­ха­ние водо­рас­тво­ри­мой крас­ки – это дви­же­ние воз­ду­ха в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся окра­ши­ва­ние.

Далее рас­смот­рим основ­ные пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки кра­сок, раз­бав­ля­е­мых водой.

Преимущества водорастворимых красок:

• Зна­чи­тель­но сни­жен уро­вень выбро­са вред­ных веществ в атмо­сфе­ру.
• Водо­рас­тво­ри­мые лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы менее ток­сич­ны. Зна­чи­тель­но умень­ша­ет­ся вред для авто­ма­ля­ров. Содер­жа­ние вред­ных веществ сни­же­но на 75%.
• Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки не горю­чие (пожа­ро­без­опас­ность).
• Этот тип кра­сок, в целом, лег­че нано­сить и отмы­вать крас­ко­пульт.
• В срав­не­нии с крас­ка­ми на осно­ве орга­ни­че­ских рас­тво­ри­те­лей, водо­раз­бав­ля­е­мые крас­ки более укры­ви­стые. Из-за более высо­кой укрыв­ной спо­соб­но­сти, крас­ки тре­бу­ет­ся на 25–30% мень­ше. Где тре­бу­ет­ся 3–4 слоя обыч­ной крас­ки, потре­бу­ет­ся 1–2 слоя крас­ки, раз­бав­ля­е­мой водой.
• Водо­рас­тво­ри­мые лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы сов­ме­сти­мы со все­ми покры­ти­я­ми. Сни­жа­ет­ся веро­ят­ность «под­ня­тия» крас­ки, кото­рое про­ис­хо­дит из-за дей­ствия рас­тво­ри­те­ля крас­ки на нано­си­мое покры­тие.
• Боль­ше веро­ят­но­сти, что цвет сов­па­дёт, так как мно­гие авто­про­из­во­ди­те­ли кра­сят крас­ка­ми, раз­бав­лен­ны­ми водой. К тому же тол­щи­на слоя полу­ча­ет­ся в 2 раза тонь­ше, чем у обыч­ных кра­сок, что сни­жа­ет веро­ят­ность иска­же­ния цве­та. С типом кра­сок, исполь­зу­ю­щих воду в каче­стве раз­ба­ви­те­ля, лег­че достичь неза­мет­но­го пере­хо­да.
• В срав­не­нии с обыч­ны­ми, в водо­рас­тво­ри­мых крас­ках части­цы метал­ли­ка не рас­по­ла­га­ют­ся непра­виль­но.

Недостатки водорастворимых красок:

• Этот тип кра­сок чув­стви­те­лен к влаж­но­сти воз­ду­ха. Низ­кая влаж­ность может стать при­чи­ной слиш­ком быст­ро­го высы­ха­ния крас­ки при нане­се­нии и появ­ле­ния кра­те­ров. В про­ти­во­по­лож­ность это­му, высо­кая влаж­ность явля­ет­ся при­чи­ной очень мед­лен­но­го высы­ха­ния крас­ки. Это может стать при­чи­ной обра­зо­ва­ния под­тё­ков.
• Каче­ство покры­тия кра­сок, раз­бав­лен­ных водой очень силь­но зави­сит от чисто­ты поверх­но­сти. При незна­чи­тель­ных загряз­не­ни­ях крас­ка может очень пло­хо рас­те­кать­ся. Это про­ис­хо­дит из-за высо­ко­го поверх­ност­но­го натя­же­ния это­го вида крас­ки. Неза­мет­ные загряз­не­ния могут стать при­чи­ной дефек­та при покрас­ке. Наи­бо­лее частым дефек­том при рас­пы­ле­нии на недо­ста­точ­но чистую поверх­ность явля­ет­ся «рыбий глаз». (см. ста­тью о дефек­тах лако­кра­соч­ных покры­тий)
• Сто­и­мость водо­рас­тво­ри­мых кра­сок выше, чем обыч­ных. Одна­ко это ком­пен­си­ру­ет­ся их мень­шим рас­хо­дом.
• Крас­ки, раз­бав­ля­е­мые водой нуж­но беречь от замо­роз­ки, так как это может зна­чи­тель­но ухуд­шить их харак­те­ри­сти­ки. В иде­а­ле, они долж­ны хра­нить­ся при тем­пе­ра­ту­ре не ниже +20 гра­ду­сов по Цель­сию. Кри­тич­на тем­пе­ра­ту­ра хра­не­ния ниже +5 гра­ду­сов по Цель­сию.

Что необходимо для покраски водорастворимыми красками?

При пере­хо­де на водо­рас­тво­ри­мые крас­ки необ­хо­ди­мо учесть опре­де­лён­ные момен­ты и, воз­мож­но, при­об­ре­сти неко­то­рое обо­ру­до­ва­ние.

• Кар­тон­ные листы для выкрас­ки при­дёт­ся поме­нять на алю­ми­ни­е­вые или сталь­ные, так как кар­тон от воды будет раз­мо­кать.
• Поме­ще­ние для покрас­ки долж­но быть обя­за­тель­но обо­ру­до­ва­но вен­ти­ля­ци­ей. Это необ­хо­ди­мо не столь­ко для уда­ле­ния вред­ных испа­ре­ний, сколь­ко для нор­маль­ной суш­ки водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, для кото­рых цир­ку­ля­ция воз­ду­ха очень важ­на.
• Тем­пе­ра­ту­ра в поме­ще­нии, так­же, явля­ет­ся важ­ным фак­то­ром как для хра­не­ния, так и для рас­пы­ле­ния этих кра­сок.
• Для рас­пы­ле­ния водо­раз­бав­ля­е­мых лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов тре­бу­ет­ся, что­бы крас­ко­пульт был защи­щён от кор­ро­зии (нержа­ве­ю­щая сталь или пла­стик). Крас­ко­пуль­ты извест­ных брен­дов под­хо­дят как для обыч­ных, так и для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок.
• Мас­ки­ро­воч­ные мате­ри­а­лы для закле­и­ва­ния частей, не под­ле­жа­щих окра­ши­ва­нию долж­ны быть стой­ки­ми к воз­дей­ствию воды.

Руч­ные нагне­та­те­ли воз­ду­ха для суш­ки водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, уста­нов­лен­ные на стой­ку

• Нагне­та­те­ли воз­ду­ха для суш­ки спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­ны для уско­ре­ния испа­ре­ния вла­ги с рас­пы­лён­ной крас­ки, раз­бав­лен­ной водой (см. фото). Такие суш­ки рабо­та­ют от сжа­то­го воз­ду­ха, что может потре­бо­вать допол­ни­тель­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра.
• Крас­ка, раз­бав­лен­ная водой очень чув­стви­тель­на к влаж­но­сти воз­ду­ха и его чисто­те.
• Для рас­пы­ле­ния тре­бу­ет­ся чистый сухой воз­дух. Для это­го тре­бу­ет­ся мно­го­этап­ная филь­тра­ция.

Ста­ци­о­нар­ная систе­ма обду­ва в покра­соч­ной каме­ре для суш­ки водо­рас­тво­ри­мых кра­сок

Подготовка поверхности к нанесению водорастворимой краски

Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки дают более тон­кую плён­ку. Поэто­му очень важ­но, что­бы на поверх­но­сти не было цара­пин, так как крас­ка не смо­жет их запол­нить. Поверх­ность под­го­тав­ли­ва­ет­ся более мел­ким абра­зи­вом, чем для окрас­ки тра­ди­ци­он­ны­ми мате­ри­а­ла­ми. Нуж­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ные мате­ри­а­лы с раз­ме­ром абра­зи­ва от P800 до P1000 .

Чисто­та поверх­но­сти очень важ­на и малей­шие загряз­не­ния более кри­тич­ны, чем при при­ме­не­нии обыч­ных кра­сок. При недо­ста­точ­ной чисто­те поверх­но­сти лег­ко полу­чить дефект «рыбий глаз».

Реко­мен­ду­ет­ся сна­ча­ла обез­жи­рить обыч­ной обез­жи­ри­ва­ю­щей жид­ко­стью, а потом спе­ци­аль­ным обез­жи­ри­ва­те­лем на вод­ной осно­ве.

Процесс нанесения и сушка

Про­цесс нане­се­ния кра­сок, раз­бав­ля­е­мых водой, во мно­гом напо­ми­на­ет при­ме­не­ние обыч­ных кра­сок, но есть и неко­то­рые осо­бен­но­сти. В зави­си­мо­сти от реко­мен­да­ций про­из­во­ди­те­ля, неко­то­рые момен­ту могут раз­ли­чать­ся.

Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки тре­бу­ют опре­де­лён­ных усло­вий при нане­се­нии (тем­пе­ра­ту­ра, обдув), поэто­му подой­дут не для каж­дой мастер­ской. Что­бы вода испа­ря­лась, нужен поток воз­ду­ха. Луч­ше, что­бы поток воз­ду­ха шёл по каса­тель­ной к машине, а не пря­мо на неё. Одна­ко, крас­ка будет сох­нуть и без спе­ци­аль­ной вен­ти­ля­ции, но доль­ше. Если в поме­ще­нии нет соот­вет­ству­ю­щей вен­ти­ля­ции, то допол­ни­тель­но мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный нагне­та­тель воз­ду­ха для суш­ки крас­ки. Такие нагне­та­те­ли рабо­та­ют от ком­прес­со­ра и могут уста­нав­ли­вать­ся на стой­ки.

Нуж­но удо­сто­ве­рить­ся, что крас­ко­пульт не содер­жит остат­ков ста­рой крас­ки. Остат­ки обыч­ной крас­ки в сме­си с водо­рас­тво­ри­мой крас­кой могут обра­зо­вать геле­об­раз­ную мас­су. Луч­ше исполь­зо­вать отдель­ный покра­соч­ный писто­лет для рас­пы­ле­ния кра­сок, раз­бав­лен­ных водой.

Рас­сто­я­ние дюзы от поверх­но­сти долж­но состав­лять око­ло 30 см. Это боль­ше реко­мен­до­ван­но­го рас­сто­я­ния при окра­ши­ва­нии обыч­ны­ми крас­ка­ми.

Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра рас­пы­ле­ния состав­ля­ет +10 гра­ду­сов по Цель­сию.

В боль­шин­стве слу­ча­ев, водо­рас­тво­ри­мые крас­ки укры­ва­ют ремонт­ную область или дру­гой цвет пане­ли за 1–2 слоя.

При рабо­те с эти­ми крас­ка­ми очень важ­ным усло­ви­ем явля­ет­ся пра­виль­ная меж­с­лой­ная суш­ка.

Глав­ная раз­ни­ца меж­ду водой и рас­тво­ри­те­лем в том, как они испа­ря­ют­ся. Вода испа­ря­ет­ся доль­ше, чем рас­тво­ри­те­ли. Для воды име­ет зна­че­ние влаж­ность воз­ду­ха.

После нане­се­ния базы, вода долж­на пол­но­стью испа­рить­ся до того, как будет нане­сён лак. Если это усло­вие не соблю­дать, то это может при­ве­сти к отсла­и­ва­нию лака. Лак, в боль­шин­стве слу­ча­ев, по-преж­не­му при­ме­ня­ют обыч­ный.

Для кра­сок на базе рас­тво­ри­те­лей суще­ству­ет опре­де­лён­ный пери­од вре­ме­ни, в тече­ние кото­ро­го нуж­но нане­сти лак, после нане­се­ния базы. Этот пери­од вре­ме­ни доль­ше для кра­сок, раз­бав­лен­ных водой (до 72 часов). При этом не воз­ник­нет про­блем с адге­зи­ей для даль­ней­ше­го нане­се­ния лака.

Когда нано­сит­ся базо­вая крас­ка на вод­ной осно­ве, то кажет­ся, что отте­нок не сов­па­да­ет. Отте­нок крас­ки меня­ет­ся после испа­ре­ния воды. Это отли­ча­ет водо­рас­тво­ри­мые крас­ки от обыч­ных. В мок­ром состо­я­нии они име­ют голу­бо­ва­то-зелё­ный отте­нок.

Мифом явля­ют­ся выска­зы­ва­ния о мно­го­крат­ном уве­ли­че­нии про­из­во­ди­тель­но­сти при исполь­зо­ва­нии водо­рас­тво­ри­мых кра­сок. При пра­виль­ной суш­ке про­из­во­ди­тель­ность нель­зя будет уве­ли­чить в разы, а лишь незна­чи­тель­но.

Крас­ки, раз­бав­ля­е­мые водой, содер­жат в зна­чи­тель­ной сте­пе­ни мень­ше вред­ных ком­по­нен­тов, но при этом не исклю­ча­ют необ­хо­ди­мо­сти исполь­зо­ва­ния респи­ра­то­ра.

Чистка краскопульта после распыления водорастворимых красок

После рас­пы­ле­ния водо­рас­тво­ри­мых кра­сок крас­ко­пульт нель­зя отмы­вать рас­тво­ри­те­лем. Так­же, крас­ки не отмо­ют­ся с помо­щью про­стой воды и мыла, как это мож­но сде­лать с быто­вы­ми крас­ка­ми на вод­ной осно­ве, так как в их состав вхо­дит опре­де­лён­ный про­цент рас­тво­ри­те­лей.

Луч­ше при­ме­нять смесь воды с быто­вы­ми чистя­щи­ми сред­ства­ми, содер­жа­щи­ми наша­тыр­ный спирт. Неже­ла­тель­но хра­нить крас­ко­пульт с остат­ка­ми воды внут­ри. Для пол­но­го уда­ле­ния воды из крас­ко­пуль­та, мож­но налить в бачок и рас­пы­лить немно­го изо­про­пи­ло­во­го спир­та.

Бывают ли водорастворимые грунты и лаки?

Водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, в основ­ном, при­ме­ня­ют­ся в каче­стве базы. Они покры­ва­ют­ся обыч­ным авто­мо­биль­ным лаком и по экс­плу­а­та­ци­он­ным каче­ствам не отли­ча­ет­ся от обыч­ных кра­сок.

Водо­раз­бав­ля­е­мые грун­ты исполь­зо­ва­лись ещё рань­ше водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, но это были боль­ше спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ные про­дук­ты. Неко­то­рые виды водо­рас­тво­ри­мых грун­тов выпус­ка­ют­ся и сей­час. Они при­ме­ня­ют­ся (в осо­бен­но­сти в Евро­пе) и име­ют пре­иму­ще­ство в пол­ной сов­ме­сти­мо­сти со все­ми покры­ти­я­ми. Исклю­ча­ет­ся веро­ят­ность под­ня­тия грун­та при его нане­се­нии.

Водо­раз­бав­ля­е­мые лаки так­же про­из­во­дят­ся и неко­то­рые авто­про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют их для окрас­ки авто­мо­би­лей. Водо­рас­тво­ри­мые лаки тре­бу­ют спе­ци­фи­че­ских усло­вий для нане­се­ния, кото­рые не все мастер­ские спо­соб­ны реа­ли­зо­вать.

Водо­рас­тво­ри­мые лаки и грун­ты пока не обла­да­ют теми же экс­плу­а­та­ци­он­ны­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, что и тра­ди­ци­он­ные авто­мо­биль­ные лаки и грун­ты и не поль­зу­ют­ся боль­шой попу­ляр­но­стью. Извест­ные ком­па­нии, про­из­во­дя­щие лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы посто­ян­но рабо­та­ют над улуч­ше­ни­ем свойств водо­рас­тво­ри­мых про­дук­тов. Воз­мож­но, в бли­жай­шем буду­щем свой­ства грун­тов и лаков зна­чи­тель­но улуч­шат­ся. У потре­би­те­ля долж­на быть при­чи­на в виде зна­чи­тель­но­го пре­иму­ще­ства, по кото­рой он ста­нет исполь­зо­вать водо­рас­тво­ри­мые лаки и грун­ты вме­сто тра­ди­ци­он­ных. Умень­ше­ние вре­да эко­ло­гии и здо­ро­вью явля­ет­ся важ­ным фак­то­ром при при­ме­не­нии водо­рас­тво­ри­мых про­дук­тов, но что каса­ет­ся лаков и грун­тов, пока что выиг­ры­ва­ют обыч­ные про­дук­ты, с умень­шен­ным содер­жа­ни­ем вред­ных веществ. Они так же впи­сы­ва­ют­ся в эко­ло­ги­че­ские нор­мы.

Ещё интересные статьи:

Деревянный автомобиль профессионального столяра Питера Сабо

Подбор автомобильной краски

Содержание статьи

Таблицы

Когда человек впервые сталкивается с необходимостью обновить цвет автомобиля, ему трудно разобраться в огромном ассортименте красок. Они представлены разными производителями, и могут быть нескольких видов. Производство быстро развивается, что ведет к появлению все новых цветов и оттенков красящих веществ. Изучим подробнее отличительные особенности каждого состава, чтобы выбрать оптимальный для себя вариант.

Первое, что обеспечивает любая краска для автомобиля, это защиту от внешнего воздействия. Привлекательный вид покрытия, его декоративные свойства также имеют немаловажную роль. Составы отличаются друг от друга твердостью, эластичностью, плотностью, от этих характеристик зависит качество наносимого слоя.

Независимо от состава все автомобильные краски содержат:

Пигмент влияет на цвет продукта, дополнительно он помогает уменьшить коррозию металла. Связующее вещество скрепляет частицы, удерживает их, благодаря этому компоненту после высыхания поверхность получает глянцевый блеск.

Автомобильная краска отличается уровнем твердости. От величины значения этого качества зависит устойчивость покрытия к механическим воздействиям. Средний уровень твердости красок 55%, но не стоит обращать внимание только на составы с высоким уровнем твердости, так как в этом случае значительно уменьшаются эластичные свойства. Такие покрытия могут через некоторое время потрескаться.

Виды автомобильных красок

Целлюлозные краски

Самые первые составы красок для авто были на основе целлюлозы. Они были популярны в течение полувека. Нитрорасторитель, входящий в состав, позволял высыхать краске за короткий период времени, не увеличивая температуру окружающей среды. Благодаря чему покрывать детали автомобиля можно было в любом помещении, быстросохнущий состав не притягивал пыль.

Несмотря на ряд преимуществ, у целлюлозных красок есть и отрицательные качества:

• они огнеопасны;
• покрывают плоскость слишком тонким слоем;
• быстро теряют свою яркость;
• не сильно блестят.

Перед тем как наносить целлюлозную эмаль необходимо подготовить деталь к покрытию. Плоскость должна быть идеально гладкой, мелкие неровности шпаклюются, сверху наноситься грунт. Краска предварительно разбавляется, финишный слой должен наноситься максимально жидким составом.

Глифталевые краски

Целлюлозные краски утратили свою популярность, поэтому уже редко применяются. Глифталевые эмали состоят на основе синтетических смол, по сравнению с предыдущим составом они имеют намного меньше отрицательных свойств. К положительным качествам можно отнести то, что после нанесения они образуют плотный крепкий слой. Поверхность приобретает блеск, ее не требуется дополнительно полировать.

Однако негативная сторона у этой краски все же есть. Для высыхания состава необходима определенная температура, которую следует поддерживать в течение суток. Даже после этого некоторое время состав все еще чувствителен к воздействиям и веществам. Полностью слой высыхает по истечению месяца. Для ускорения процесса можно повысить температуру среды, но это неприменимо к деталям из пластика. Сейчас глифталевые краски производятся с добавлением отвердителей, они образуют реакцию, которая уменьшает время высыхания составов.

Перепады температур негативно влияют на данные эмали, их консистенция может измениться. При разбавлении красок стоит это учитывать, но обычно в нее добавляется не больше 30% растворителя.

Акриловые автомобильные эмали

Акриловые краски для автомобилей стали применяться давно, в качестве основы они имеют смолы, производимые из продуктов нефтепереработки. Есть два вида данных красок:

Термотвердеющие эмали используются только на заводах, при первой покраске, так как они застывают при очень высоких температурах. Второй тип акриловых красок не требует нагревания, поэтому его регулярно используют в автомастерских. Полного высыхания слоя можно достичь при привычной температуре окружающей среды.

Акриловые краски имеют высокое качество покрытия, оно получается блестящим, имеет однородный цвет, без разводов. Благодаря тому, что времени на высыхание состава требуется немного, поверхность приобретает защитные свойства. Наносить краску рекомендуется в несколько слоев. После высыхания акриловой эмали не следует покрывать поверхность лаком. Прочность акриловых красок может быть двух видов, поэтому они могут образовывать разные покрытия:

Эмали, образующие первое покрытие, обладают большей прочностью, они менее подвержены повреждениям. К недостаткам можно отнести то, что после нанесения данного состава поверхность становиться сложнее полировать, поэтому последним слоем обычно наносят краски с мягким покрытием.

Алкидные автомобильные краски

Алкидные эмали стоят недорого, но имеют много положительных свойств. Такие краски образуют плотный защитный слой против механического и химического воздействия. Покрытие обладает высоким качеством, при нанесении расходуется немного эмали, так как она обладает плотной текстурой.

Для полного высыхания краски требуется много времени, слой образует пленку, которая задерживает воздух. Для более быстрого результата можно увеличить температуру среды или разбавить автоэмваль ускорителем.

В последнее время существует большой спрос на краски с металлическим эффектом. Этот вид покрытия применяется для бюджетных и элитных автомобилей, более пятидесяти лет. Эмали с декоративным эффектом намного дороже обычных составов.

Лак для финишного слоя покраски

Лаки с эффектом «металлик» наносятся обычно в несколько слоев. Сначала автомобиль покрывается базовым покрытием, которое придает цвет, а сверху распыляется лак на акриловой основе. Благодаря последнему слою поверхность приобретает эффект металлического блеска.

Первое базовое покрытие состоит из двух пигментов, один из них цветной, а другой представляет собой маленькую блестящую частичку металла. Эти компоненты при нанесении равномерно распределяются по поверхности. Но этот слой не будет достаточно блестящим, и поэтому для более эффектного вида автомобиль покрывается сверху акриловым лаком. Он бесцветен, после высыхания поверхность приобретет блеск.

Перламутровый лак

Для авто часто используется еще один вид лака, а именно перламутровей. Он также наноситься в два слоя, но придает поверхности другой вид. Этот лак может незначительно изменить базовый цвет, сделать его более глубоким и насыщенным. Этот вид покрытия содержит частицы металлов, но они более мелких размеров, их количество намного больше чем в лаке с эффектом «металлик».

Порошковые краски для автомобилей

Порошковые краски для автомобилей стали намного чаще применяться. Они отличаются составом от обычных эмалей, но обладают более высоким качеством и экономичностью. Порошковые краски изготавливаются на основе сухих смесей пигментов, они распыляются на поверхность. После чего с помощью нагревания состав образовывает плотный однородный слой. Данная краска имеет небольшой расход, обладает экологичностью.

На современном рынке представлен огромный выбор порошковых красок, их цвет может быть абсолютно любым. При нанесении такого состава возможно получить не только необычный тон, но и матовый или глянцевый эффект. Краска может наноситься не только на металл, но и на пластиковые элементы автомобиля, в этом случае температура нагрева значительно ниже.

Единственный отрицательный момент порошковых красок заключается в том, что для их нанесения необходимо иметь сложное, дорогое оборудование. Поэтому такая покраска делается только в автосалонах.

Эмаль наносимая по ржавчине

Существуют эмали для автомобилей, которые наносятся прямо по ржавчине. Поверхность предварительно можно тщательно ни зачищать, ни покрывать специальным составом. Стоит лишь слегка зачистить плоскость, а потом после нанести краску удобным способом в несколько слоев.

Эмаль состоит из жирных кислот, благодаря которым ржавчина нейтрализуется. Другие ингредиенты краски обеспечивают ей защитные свойства, например, частицы силикона отталкивают влагу.

Краски на водной основе

Этот вид краски появился относительно недавно, но активно используется на крупных предприятиях по производству автомобилей. Преимущество такого покрытия в его экологичности, так как в составе не содержится растворителей. Краски имеют плотное покрытие, легко наносятся на любую плоскость. Для высыхания слоя требуется много времени, чтобы влага полностью испарилась. Из-за небольшой популярности состав на водной основе имеет высокую себестоимость, использовать его дороже обычных красок.

На современном рынке представлен огромный выбор эмалей для автомобилей. Разрабатываются новые краски, улучшается качество используемых. Лидеры производств ведут масштабные разработки для того, чтобы именно их продукция обладала лучшими показателями.

Водорастворимые эмалевые краски в автомобилестроении

Пожалуйста, введите номер своего телефона, чтобы мы могли Вам позвонить!

Эволюция постоянно движется вперед. Экологи смогли убедить мир в том, что сольвентные эмали очень опасны, исключительно вредны и, следовательно, необходимо запретить их использование.

Их не устраивают даже UHS-материалы и новое поколение водорастворимых красок, упрочняет свое положение на рынке лакокрасочных материалов.

Данный материал действительно новый. Использование его основано на немного измененных и доработанных технологиях, достоинства которых вполне очевидны. Хотя сегодня невозможно сказать, что они существенно подвинули и вытеснили лакокрасочные материалы традиционного назначения.

России до их использования еще далеко – очень недоверчивое отношение российских ремонтников автомобилей играет в этом определяющую роль. Многих пугает и настораживает их стоимость.

Красками на водной основе уже давно пользуются на многих станциях технического обслуживания и их недостатки уравновешены многочисленными преимуществами, одним из которых является легкость нанесения, экологичность и прочее.

Пользуются достаточным успехом покрытия против гравия и всевозможные грунтовки на водной основе. Не столь популярны акриловые краски и лаки на водной основе. Вдобавок к этому очень неоднозначны высказывания экспертов по качеству существующих акриловых красок и лаков на водной основе.

По их мнению, автомобиль, покрытый таким материалом, совсем не похож на традиционное авто. По-другому обстоит дело с первичными слоями лакокрасочных покрытий, поскольку практически во всей Европе использование сольвентов запрещено.

Обратимся к свойствам

По утверждениям разработчиков все водорастворимые краски поддаются колеровке на все 100%, так как количество красящего пигмента в них в 10 раз больше, чем в традиционной.

Это значит, что если уровень помола в материалах на основе эмалей растворяемых растворителем равен 10 -15 микрон, то в краске, растворяемой обычной водой его измельчение составляет около 1,5 микрона.

Со второй стороны, водорастворимые лакокрасочные материалы значительно дольше сохнут, что намного упрощает работу с новейшими цветами — разного рода металликами.

Поверхность окрашивания не будет иметь эффекта «колючести», так как время сушки дольше в 6-8 раз, чем у сольвентного материала. За это время частички металла и слюды равномерно распределятся по окрашиваемой поверхности.

Однако это является и отрицательной стороной эмали, так как медленная сушка требует сушильных камер с возможностью воздухообмена порядка 18 тысяч кубических метров в час.

Еще один незначительный минус водорастворимых красок состоит в том, что поверхность перед покраской нужно более тщательно обезжиривать, так как краска не содержит растворителя, выступающего в роли дополнительного обезжиривателя.

При покраске автомобиля водорастворимыми красками не изменилось используемое оборудование: используется такой же пистолет, такие же способы и прочее.

Акриловое связующее вещество эмульгируется тем, что каждый элемент красящего пигмента окутан оболочкой из латекса. Попадая на поверхность, она разрушается и превращается в традиционную акриловую краску, но доля акрила в ней не больше 10%.

Подводя итог необходимо отметить, что мы коснулись лишь основной классификации автомобильных эмалевых красок.

Понятно, что в условиях промышленности применялись и продолжают применяться автомобильные краски различных марок, в число которых входят нитроэмали комбинированного типа.

Эмали для горячей сушки на основе смол алкидов и меламинов, акриловые краски термопластического действия и прочее.

Однако все характеристики данных эмалевых красок очень схожи, и мы не стали описывать каждый из них, отдав предпочтение новейшему виду — водорастворимым эмалевым краскам, их преимуществу и достоинствам в сравнении с другими эмалевыми красками.

Автомобильные краски: каталог цветов и правила выбора автоэмалей

Способ выделиться из толпы, будучи на машине — сделать его тюнинг. Вы можете купить спойлеры, диски с хромовым напылением или пойти простым и недорогим путем — купить баллончики автокраски. Если серебряная или черная краска для авто — типичное заводское решение, то красный металлик или сине-зеленый (бирюзовый) оттенок поспособствует тому, что машину станут легко идентифицировать.

Транспортным средством, которое покрашено только в черный цвет, никого не удивишь. А вот золотистый спойлер и воздухозаборники при основной расцветке красный металлик привлекут больше внимания.

Чтобы выделиться из толпы, надо не только выбирать качественные автомобильные краски, но и соблюдать технологию покраски автомобиля.

Правила выбора

Каталог цветов автоэмалей — место, где можно выбрать среди тысяч цветовых решений с отличающимися свойствами (например, металлик или перламутр) требуемые лакокрасочные составы в баллончиках или банках.

В интернете представлено несколько сайтов, где можно найти автомобильные цвета эмалей и их названия, помогающие запомнить требуемый оттенок.

Если вам требуется сменить цвет машины или такая услуга, как покраска дисков, подобрать черные, серебристые или красные краски возможно следующими способами:

• На глаз. Этот способ несложен, но и неточен. Среди тысяч красок для авто вероятность выбрать даже не тот светло-серебристый оттенок, не зная ассортимент, велика.
• По коду или названию. На десятках сайтов вы найдете коды красок ВАЗ и иномарок и, сравнив их с надписью на своем составе, подберете идентичную расцветку. Подбирать по существующему номеру автомобильной эмали удобно, когда вы хотите выбрать идентичный предыдущему цвет авто. А по названию (например, «Рапсодия») — когда стремитесь подобрать интересные и необычные цвета автомобилей.
• При помощи компьютера. Современные приложения дают возможность определить, как называется автокраска, имея фотографию того, как она выглядит на авто. Возможно абсолютно точно определить цвета машин даже с выцветшим от времени и солнца покрытием.

Где можно узнать оттенок состава

Узнать, как называется автомобильная эмаль, можно при помощи следующих сайтов:

• http://www.vika-color.ru (акриловая краска «Вика»). При помощи цветового веера на сайте представлен весь ассортимент компании. Присутствует опция выбора банки, банки с кисточкой или аэрозоля, а также выбор по цвету — например, серебристый металлик. Для поиска введите название или номер лакокрасочного материала. Помимо краски для авто, фирма выпускает лаки, шпатлевки, грунтовки;

• «Колор» — здесь представлена таблица цветовых решений, которые подойдут для транспортных средств марки ВАЗ. Присутствует описание каждого оттенка, пометка «Металлик» и наименование. Всего в каталоге — до 200 видов составов;
• Cайт для автолюбителей «АмастерКар». Здесь вы найдете каталог расцветок ЛКП на авто отечественного и зарубежного производства. Цвета продемонстрированы на примерах машин марки ВАЗ. К каждой расцветке прилагается номер и пояснение;

При выборе в режиме онлайн обращайте внимание на цветопередачу монитора компьютера или телефона — выбранный вами состав может переливаться и отличаться от представленной картинки.

С точки зрения точности, помогут выбрать ЛКП следующие способы:

• каталог, который вы сможете взять в любом магазине лакокрасочных материалов;
• фото транспортного средства, окрашенного определенным веществом;
• обзор реального транспортного средства с ЛКП.

Каждая автоэмаль делится на:

• «неметаллик». Характеризуется матовым или глянцевым одноцветным переливом;
• «металлик» . Характеризуется перламутровым отливом.

В магазинах представлен ассортимент ЛКП таких типов:

• глифталивые. Их основа — синтетическая смола. После нанесения образуют толстую пленку, не нуждаются в полировании, достаточно прочные. Главный недостаток — необходимость долго сушить (около суток уходит на застывание, еще до 2 недель — на приобретение устойчивости к механическим повреждениям);
• акриловые. Такие вещества имеют синтетическую базу как побочный продукт нефтепереработки, бывают термопластичными и термотвердеющими;
• алкидные. Недорого стоят, достаточно стойкие, не требуют большого количества нанесенных слоев. Как глифталивые покрытия долго сохнут.